Берегись автомобиля-утопленникаНа автобазары стали массово попадать машины, пострадавшие от наводнения в Западной Украине

Этим летом из-за разбушевавшейся в Западной Украине стихии оказались затопленными не только тысячи домов, но и огромное количество автомобилей. По словам торговцев с авторынка, такие машины начинают сейчас активно поступать в продажу. Автомобилисты со стажем знают: если автомобиль побывал в воде, от него лучше поскорее избавиться. В будущем ничего хорошего эксплуатация «утопленника» не предвещает
Подвох в том, что свое разрушительное действие на электронику, кузов, коробку передач и двигатель попавшая внутрь автомобиля вода оказывает постепенно. К примеру, одна из самых характерных болезней почти всех «утопленников» - неполадки с электрооборудованием из-за окисления контактов проводов. С таким автомобилем, от которого неизвестно чего ждать, владелец просто замучается ездить по техстанциям...
ЗАПОТЕВШИЕ ФАРЫ - ПОВОД НАСТОРОЖИТЬСЯ
По словам специалистов, если машина недорогая и продавец особенно не тратил усилий и средств на ее «макияж», определить в ней «утопленника» не так уж сложно. В этом мы убедились и сами, побывав в выходные дни на столичном авторынке.
В облюбованном нами «опельке» на первый взгляд не было ничего особенного. Но, присмотревшись повнимательнее, мы обнаружили, что боковой указатель поворота как бы «запотел». Конечно, это еще не повод, чтобы навесить на приглянувшийся автомобиль ярлык «утопленника», но явный сигнал быть настороже. Однако вскоре наши подозрения усилились. Внимательно осматривая противотуманные фары, замечаем, что в них тоже есть конденсат.
На вопрос, что бы это могло значить, продавец начинает нести явную ахинею: мол, такое сейчас качество оптики. И соглашается немного снизить цену. Но мы продолжаем свое исследование и находим еще два явных доказательства того, что машинка нахлебалась водички. Запах тины в салоне хозяевам удалось перебить - здесь сильно пахнет каким-то автомобильным дезодорантом, а вот из багажника в нос шибает «ароматом» солдатских портянок. Кроме того, на салазках передних сидений мы обнаруживаем следы ржавчины.
НЕУСТОЙЧИВАЯ РАБОТА МОТОРА МОЖЕТ ОКАЗАТЬСЯ ПОСЛЕДСТВИЕМ ГИДРОУДАРА
Впрочем, как рассказали нам знакомые торговцы с авторынка, далеко не всегда признаки «утопления» настолько очевидны. Чтобы не дать себя обмануть, необходимо тщательно осмотреть и протестировать автомобиль, не забывая о следующих советах:
Проверьте в техпаспорте, где была зарегистрирована машина. Особенно осторожными нужно быть при покупке автомобилей из Ивано-Франковской, Закарпатской, Львовской, Тернопольской, Черновицкой, Винницкой областей.
Плохо законспирированный «утопленник», как правило, имеет разводы на обивке дверей, покоробившиеся дверные карты, характерную «ватерлинию» в багажнике, на обивке сидений. Перекупщики, как правило, выводят эти следы химчисткой, поэтому идеально чистый салон подержанной машины тоже должен наталкивать на размышления. А вот менять фары, в уголках которых часто заметны остатки зеленой плесени, - дорогое удовольствие. Именно на этом и прокалываются многие продавцы «утопленников».
Тонувший автомобиль можно опознать по состоянию шумоизоляции в салоне. Конечно, снимать карты дверей или ковровое покрытие никто не разрешит, однако побывавшая в воде шумоизоляция издает тухлый «портяночный» запах, который особенно хорошо улавливается в багажнике, где нет «пахучек»-ароматизаторов. Проверить, намокала ли шумоизоляция, можно, включив систему отопления и одновременно рециркуляцию воздуха. Стекла при этом должны очень быстро запотеть.
В затопленных машинах прежде всего страдает электрика. Поэтому, если в автомобиле не работает какая-то лампочка или датчик, не идите на поводу у продавца, убеждающего, что все исправить – дело трех минут. Вот пусть и исправит. Также обязательно проверьте, работает ли вентилятор охлаждения двигателя. Если он не включился, причиной может быть не просто поломанный датчик. Возможно, вышел из строя блок управления.
Во время пробной поездки обратите внимание на устойчивость работы двигателя. «Троение», «провалы», неровная работа - все это могут быть последствия того, что мотор «нахлебался» водички. И дело здесь вовсе не в плохом бензине, как вас пытается убедить продавец.
Постарайтесь проверить, в каком состоянии проволочный каркас под сиденьями. Если вода в салоне была, то, скорее всего, он покрыт ржавчиной.
Готовность продавца скидывать цену и откровенное нежелание ехать на техстанцию должны насторожить. Особенно если автомобиль продают по генеральной доверенности.
«Факты»

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике