Не хотим ходить пешком!Митинг автомобилистов против повышения транспортного сбора прошел вчера и в Запорожье

Самые разные люди с самыми разными автомобилями требовали отменить новые ставки автоналогов, которые они называют грабительскими. Количество собравшихся было так велико, что планируемое место – «карман» на площади Октябрьской - не смогло их вместить. Больше половины митингующих были вынуждены перебраться на другую сторону проспекта Ленина, заняв две из трех полос движения. Такая ситуация вызвала претензии со стороны ГАИ, которые начали требовать убрать машины с «рабочих» участков.
- Сейчас мы вынуждены в ручном режиме корректировать движение в районе универмага «Украина», направляя часть транспорта в объезд – здесь бы они неизбежно образовали затор, – заявил «Индустриалке» офицер городского управления ГАИ.
К собравшимся перед областной администрацией вышли заместитель губернатора Александр Син и начальник управления по вопросам промышленности, транспорта и связи Олег Марголин. Инициативная группа из числа автомобилистов села с ними за стол переговоров в кабинете Марголина.
- Разумеется, мы понимаем, что местная власть не может отменить решения, принимаемые в Киеве, – заявил представитель автомобилистов Александр Дзюба. – Все, на что мы можем рассчитывать, – что наше мнение передадут в Киев и власти будут содействовать его продвижению.
Помимо глобальной проблемы со сборами автомобилисты решили поднять и местные проблемы – ямы на городских дорогах и дорожные знаки, «висящие не для регулирования движения», а для, как заявил один из водителей, «зарабатывания денег». Для областной администрации они составят карту города с проблемными, по их мнению, участками.
Своим главным достижением лидеры митингующих посчитали установление диалога с властью и кристаллизацию со своей стороны коллектива, способного к данному диалогу.
А еще, де-факто образовалась новая общественная организация, которая объединит всех автомобилистов городов вне зависимости от политической окраски, считает Александр Дзюба.
Автор: Сидоров Сергей

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике