Будут ли работать запорожские лифты?

- Обязательно! А «Лифтсервис-3», который держит в напряжении весь город, может остаться без работы, - такой ответ на вопрос «Индустриалка» получила от заместителя городского головы Запорожья Олега Дорофеева
- Олег Николаевич, почему лифты в городе залихорадило? Из-за неуплат?
- У коммунальных предприятий ПРЭЖО есть задолженности перед «Лифтсервисом-3». Но когда человек, скажем так, - держит в напряжении весь город, когда он ведет себя неадекватно, реакция последует такая же.
- Что и кого вы имеете в виду?
- В течение двух недель ряд лифтов в Жовтневом районе был остановлен, и в течение всего этого времени не проводился их ремонт. А в большинстве случаев требовались мелкие ремонты. Например, надо было заменить тросик, который стоит всего 7 гривен. Но нет ни тросика, ни слесаря, лифт стоит, а постороннему человеку, неспециалисту, заниматься этим ремонтом, конечно же, нельзя. Это должны делать специалисты. Тем не менее они не появились, и из-за мелкой поломки лифт простоял две недели.
Когда ситуация достигла апогея, было принято решение о расторжении договора с господином Гузием Федором Ивановичем – я имею в виду «Лифтсервис-3», который он возглавляет.
- А в Запорожье вообще есть кому лифты обслуживать?
- Сейчас ситуация такая. Часть лифтов в Жовтневом районе обслуживает совместное украинско-белорусское предприятие «Укрбеллифт». 10-е ПРЭЖО обслуживает предприятие «Вира-21».
У Гузия же осталось ПРЭЖО-3 – это часть Жовтневого района, и ПРЭЖО-5 – часть Коммунарского района. Пока смотрим. Если его предприятие и дальше так будет работать, то, естественно, от услуг «Лифтсервиса-3» будем отказываться вообще.
У нас в городе кроме предприятия Гузия есть еще 6 предприятий, которые занимаются обслуживанием лифтов. Поверьте, каждое из них с удовольствием возьмется за это дело. Будет лифты обслуживать, а не вопросы задавать. И не будет создавать тех критических ситуаций, которые создавало предприятие Гузия.
- За обслуживание лифтов, насколько знаем, ПРЭЖО не всегда платили в полном объеме.
- Это есть. Но ведь надо входить в положение и понимать возникшие сегодня трудности. С другой стороны, можно посмотреть на цифры. Стоимость обслуживания одного лифта – 230 гривен в месяц. Да, это немного, в Одессе, например, 600 гривен. Но на сегодняшний день у Гузия на одного слесаря приходится обслуживание 60 лифтов. В состоянии один человек обслужить в месяц 60 лифтов? Достаточно сложно, если мягко сказать. А 230 гривен умножьте на 60 лифтов – почти 14 тысяч гривен!
- То есть их могут просто не обслуживать.
- Вот именно. И математика тут простая. Пусть из 14 тысяч ПРЭЖО половину заплатило – можно из этих пятидесяти процентов рабочим заработную плату заплатить? Можно.
Я вам скажу, сейчас те предприятия по обслуживанию лифтов, которые пришли, никаких вопросов не задают, – спокойно работают. Они понимают, что трудности, возникшие у ПРЭЖО, временные. Они обязательно пройдут, и в дальнейшем все наладится.
Автор: Шилин Дмитрий

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике