Стройка мостов через Днепр фактически остановлена, но о ее консервации речь не идет.

Даже само слово "консервация" с сегодняшнего дня в стенах мэрии под запретом. Без новых мостов Запорожью грозят технологические катастрофы и транспортный коллапс уже в ближайшие 2-3 года уверяют специалисты. Поэтому выход из тупика власти видят один - уже не просить, а требовать денег на строительство запорожских мостов у центральной власти. Очередную битву за мосты уже начали в мэрии. Для начала пригласили специалистов, которые обсудили угрозы и риски приостановки строительства мостов.
Нет денег, нет мостов. Из бюджетных 100 миллионов запорожские мостостроители на днях получили первые 5. Когда будут остальные деньги - не известно.
Иван Сухомлин, начальник УКСа горисполкома: “Стройка остановилась потому что практически полностью прекратилось финасирование”.1 мая со стройки уйдет последняя вахта ОАО "Мостобуда". Рабочие уже с января не получают зарплату. А предприятие, которое уже вложило в мосты свои 90 миллионов, кредитов больше брать не может. Что делать дальше пока ни власть, ни мостостроители не знают. В одном уверены точно - законсервировать мосты, значит закопать в землю уже потраченные на них 850 миллионов гривен.
Владимир Клименко, начальник стройки, ОАО "Мостобуд": “Это будут дожди, снега, открытые полностью железобетонные конструкции. Что будет? Вместо того, чтобы работать дальше, будем делать реконструкцию”.
Евгений Лимонов, генеральный проектировщик стройки: “Если все это перезимует - 20% ослабление несущей способности. Это можно с гарантией дать”.
Иван Сухомлин:
“Консервация мостов невозможна. Потому что все, что сделано - 850 миллионов уже оплачено. Половина из них придет в негодность. Это преступление останавливать стройку”.
Отныне даже само слово "консервация" в стенах мэрии под запретом. Ведь если мосты не построить в ближайшие годы Запорожью ждать технологических катастроф и транспортных коллапсов. На плотине уже для ремонта надо закрывать 1 полосу движения, а мост Преображенского и вовсе продержится без реконструкции года 2-3.
Валерий Кравченко, директор ОАО "Запорожмост": “Запас прочности мостов Преображенского почти исчерпан, так как современные нагрузки уже не удовлетворяют 53 году постройки. Ну, а сколько он прослужит? Очень трудный вопрос. Но 2-3 года еще можно отнестись к нему спустя рукава”.
Евгений Карташов, городской голова: “То есть 2 моста сегодня привели нас к одному... Или мы просто закрываем эти 2 моста и полностью парализуем жизнедеятельность г. Запорожье, или мы немедленно должны усилить финасирование строительства нового моста и тем самым обеспечить жизнедеятельность г. Запорожье как важнейшего экономического центра Украины”.
Надежда на государственные деньги пока есть - до пересмотра бюджета. Поэтому все силы надо бросить на убеждение Кабмина - считают запорожские власти.

Источник: ТРК "АЛЕКС" Запорожье | Прочитать на источнике