На Конном и Центральном рынках Харькова выявлены грубые нарушения

На заседании городской комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям руководители Департаментов горисполкома и коммунальных предприятий города заявили, что на Конном и Центральном рынках Харькова выявлены грубые нарушения требований техногенно-экологической и пожарной безопасности, которые создали реальную угрозу жизни и здоровью посетителей и работников рынков. Чиновники обязали руководителей рынков навести порядок на территории рынков


Отмечено, что значительная часть объектов торговли и других объектов Центрального и Конного рынков расположена в охранных зонах магистральных инженерных коммуникаций (водопровод, газопровод, тепловые сети, канализация и др.), часть торговых точек расположена непосредственно на смотровых и технологических камерах, что исключает доступ к запорной и технологической арматуре при возникновении аварийных ситуаций, сообщает пресс-служба горсовета.

Внутрирыночные территории загромождены киосками, контейнерами и другими торговыми точками без соблюдения санитарных норм. Территории обоих рынков самовольно «расширены» за счет установки торговых палаток, торговых мест и других объектов торговли на территории прилегающих улиц. Руководством рынков не решен вопрос организации мест парковок автомобилей для посетителей рынков, что приводит к загромождениям прилегающих улиц. Особую обеспокоенность вызывает состояние строительных конструкций помещений крытой части Центрального рынка, которая требует капитального ремонта.

По результатам учений органов управления и сил Гражданской защиты на территории Конного рынка 17.02.09 г. установлено, что хаотичное размещение торговых точек, отсутствие их нумерации, узкие проходы между торговыми рядами, загромождение проходов товарами и подсобными материалами, в том числе пожароопасными, скопление торговых машин на территории рынка, загромождение проезжей части дорог частным транспортом, хаотичное размещение электросетей над торговыми точками явилось основной причиной несвоевременности и даже невозможности выполнения аварийно-спасательных и аварийно-восстановительных работ.

Указанные грубые нарушения требований техногенно-экологической и пожарной безопасности создали реальную угрозу жизни и здоровью посетителей и работников рынков.

В связи с выявленными нарушениями руководство Центрального и Конного рынков обязали предпринять незамедлительные меры по наведению должного порядка

Так, было решено обязать администрацию рынков:

- разработать и согласовать с предприятиями: КП «Харьковские тепловые сети», КП «ПТП «Вода», ГКП КХ «Харьковкоммуночиствод», ОАО «Харьковгоргаз», КП «Комплекс водопонижения и ливневой канализации», АК «Харьковоблэнерго», Харьковской городской СЭС, планы (графики) выполнения мероприятий по устранению нарушений и обеспечению безопасной эксплуатации инженерных сетей на территориях рынков;

- обеспечить возможность круглосуточного доступа аварийно-восстановительных бригад и спецтехники к магистральным инженерным коммуникациям для проведения регламентных и аварийных работ;

-обеспечить возможность проезда и маневрирования техники аварийно-спасательных служб по территории рынков;

-ликвидировать несанкционированные парковки торговых и частных транспортных средств на территории рынков и проезжей части прилегающих к рынкам дорог;

-разработать и согласовать с органами госпожнадзора план выполнения противопожарных мероприятий, где предусмотреть оборудование торговых сооружений системой автоматической пожарной сигнализации с выводом на пульт централизованного наблюдения, создание противопожарных преград между группами торговых точек площадью свыше 500 кв.м., обработку деревянных и металлических конструкций строений огнезащитным составом;

-устранить препятствия, мешающие нормальному функционированию общественного транспорта в районе рынков и мест платных стоянок, определенных решением исполкома Харьковского городского совета;

-разработать и согласовать в установленном законом порядке план детальной планировки территории рынков и прилегающей территории, с учетом обеспечения проезжаемости улиц и др.

Источник: ATN | Прочитать на источнике