Подробно
"ПОДВОДЯ ИТОГИ 2008 – го…" - частина четверта "Находка Гернальчика и огорчения Шлёнчки"Украина, Львов и область | Спорт | 21-01-2009 19:23 | Speedway по-украински > Вести от этого источника
Часть четвёртая. Находка Гернальчика и огорчения Шлёнчки.
Не успели мы вернуться домой, как тут же раздался звонок. Звонил наш Матей Кус из Праги и сообщал, что все промахи учтены, техника Бо Брхелом допасована и впредь ничего подобного не повторится. Кус – прекрасно воспитанный молодой человек, говорящий на английском, польском, немецком языках в свои 19 лет, не курящий и вообще не употребляющий никакого спиртного, включая знаменитое чешское пиво. Общаться с ним не только приятно, но и весьма полезно. Забегая вперёд, скажу, что все успехи этого года он связывает только с нашим клубом и очень благодарен за это Брхелу и нам. Считаю, что у него большое будущее. В Ровно же он стал настоящим любимцем, заменив болельщикам в какой то мере украинскую спидвейную легенду Игоря Марко. Конечно, как мне кажется, на эту роль мог бы со временем претендовать и Ярек Полюхович, но в этом году по известным причинам он не «засветился» в лиге и упустил такое важное своё время. Мы по – прежнему рассчитывали на то, что к нам вернётся наш генеральный спонсор, и оставили ему приоритетное право названия команды, не желая придумывать нечто, чтобы впоследствии его менять. Поэтому просто всюду писали свою аббревиатуру СПС, добавляя слово Рiвне. Поляки, не мудрствуя лукаво, писали просто слово «спидвей». 16.04. в Червонограде матчем с Мега Ладой открывался новый сезон в российской лиге, однако весенний дождь, не желая прерываться, перенёс гонку на следующий день. Созвонившись с Олегом Кургузкиным, я договорился о дружеском тест – матче СПС – Мега Лада в Ровно, на следующий день после Червонограда, но дождь пришёл и к нам, и мы не стали рисковать, отменив его. Было очень досадно, ведь между Ополе и Лодзью выдался двухнедельный перерыв и тренировка очень нам бы помогла. Мы бы смогли, наконец, посмотреть и Гузаева, и Стаховяка и мегаладовцев. Однако, этого не случилось. После поражения Мега Лады, не привлёкшей к матчу с Шахтёром легионеров, мы созвонились с Кургузкиным, попросив на Лодзь Р.Иванова и И.Бондаренко, но Степанов наотрез отазал нам, приказав команде срочно прибыть в Тольятти для разборки и основательной взбучки. Так мы и отправились на очередной выезд без сильных Иванова и Бондаренко. Но это было ещё не всё. На границе выяснилось, что В.Колодий ст. ехать в Польшу не может, т.к. в польском консулате Луцка была допущена ошибка в оформлении его визы, чего он своевременно не перепроверил. Так Колодий вернулся в Ровно, а мы поехали на очередной матч вновь без второго номера. Злой рок продолжал висеть над нами. В Лодзь вновь благополучно прибыл Олег Волохов с Сашей Косолапкиным из Австрии и Саша занял место взрослого в таблице. Мы вышли с Олегом на дорожку перед матчем. Она была вроде бы и укатана, но достаточно влажная и мягкая. - Посмотришь, что с ней будет после первой серии, - сказал Олег. Так оно и стало. Дорожка сразу же превратилась в барханы и сломать на ней мотоцикл стало почти невозможно. Я видел, как Мариуш Франков выигрывал старт, но уже на первом повороте начинал проигрывать, то ли не умея, то ли не желая сломать свой первый мотоцикл, а вот пересесть на другой он не захотел или не сообразил. Не знаю. Знаю,только, что большое влияние на него имел тренер Орла Войцех Журавски и это мы увидили на матче в Ровно, где решалась судьба бонуса для нашей команды. Так или иначе, но в своём третьем заезде Мариуш слетел на втором вираже с траектории и оказался под забором на спине, после чего уехал в госпиталь. Мы же с коммерческим директором просто похолодели от ужаса. В нашем распоряжении оставалось теперь только три боеспособных спортсмена: Кус, Косолапкин и Гузаев. Стаховяк и Михалюк стабильно возили нули, демонстрируя при этом уровень начинающих, а Володя Колодий мл. глядя на них потерял всякую уверенность в себе и упал сразу же, едва выехав в свой единственный заезд. Зато Матей Кус решил сегодня продемонстрировать полякам, как нужно ехать по такой вот дорожке, которую он и видит то в первый раз. Старты им он не проигрывал вовсе. Свою огромную скорость он не гасил перед входом в вираж, а ложил свой мотоцикл очень низко, не пытаясь при этом его радикально ломать. Поэтому он легко «пролетал» виражи и приблизиться к нему было почти невозможно. Соперники стерегли его только с мыслью о том, что Матей не удержится на этих барханах и вылетит к забору или упадёт. Это им и удавалось. Кроме того юниор Матей Кус ехал заезд за заездом и на такой тяжёлой дорожке сильно уставал. Однако мастер – класс удался. Орлы от него получили по заслугам. Лёша Гузаев старался изо всех сил, проявляя всё своё мужество, но это было его пределом на тот момент. Саша Косолапкин свой первый заезд проиграл из за неправильной настройки, но потом всё пошло, как нужно. Два заезда он выиграл, а вот в третьем обидно упал на выходе из второго виража, когда они с Кусом лидировали в заезде с Эрикссоном. Однако, он поднялся и продолжил заезд, но судья не засчитал его результат и дисквалифицировал его до конца матча. Судья в тот день был из «кармана» спонсора Лодзи В.Скшидлевского. Это нам сообщили польские друзья. Расстроеный до предела Саша забрал свой мотоцикл и покинул паркинг. В пылу гонки никто этого не заметил. Тем более, что автобус Олега Волохова стоял рядом за проволочной оградой по причине того, что из за большого количества авто заехать на паркинг им даже не удалось. Однако после гонки керовник дружины Орлов, «большой друг ровенского спидвея», не пропускающий ни одного коммерческого матча в Ровно Адам Гернальчик заявил протест судье за этот эпизод, и тот вовсе лишил нас всех пунктов, набраных Сашей Косолапкиным в этом матче. Это было похоже на избиение и без того уже лежащего на ринге соперника. После этого мы дали себе слово отплатить Лодзи той же монетой, во что бы то ни стало. Думаю, что в ответном матче в Ровно нам это вполне удалось. Не считая эпизода с Франковым там же. Матч в Лодзи продемонстрировал нам уровень рекомендованного Мариушем Пушаковским Стаховяка, и мы больше в команду его уже не приглашали. А, что самое главное, то мы чётко усвоили, что все разговоры о честной борьбе, так называемой fair play – это не для нашей команды в польской лиге. И мы, конечно же, в этом абсолютно не ошиблись. Однако, не взирая на наши до боли обидные эти первые неудачи, мы решили ни в коем случае ни паниковать и приняться за обстоятельную подготовку к первому домашнему матчу в Ровно с Мишкольцем. Дважды огорчив своих болельщиков, мы были обязаны теперь обязательно ребилитироваться перед ними. Этот груз ответственности очень давлел над нами. Всё было для нас впервые. Никогда прежде нам не приходилось сталкиваться с подобной ответственностью. Всего этого требовал регламент польской лиги. И всё же нам было бы значительно легче в организации соревнований, если бы местная власть хоть немного помогала нам. О каком бы частном бизнесе они не твердили, но здесь речь всё же шла о престиже нашей державы в Европе. Ведь приезжающие к нам зарубежные спортсмены и гости по приезде домой рассказывают о нас и в Польше, и в Венгрии, и в Чехии, и в Словении и т.д. Они говорят и о наших туалетах, и о поливачках, и о тракторах и о скорых помощах, которые производят удручающее впечатление и о многом другом. Но власть делала вид, что её это не касается. Ей не до этого. И к кому бы мы ни обращались из их числа, мы всегда наталкивались на глухую стену. Как в вопросе о второй машине скорой помощи, из – за отсутствия которой матч оказался на грани срыва. Наступил момент даже, когда нам было отпущено на это последних 15 минут и всё. И тысячи болельщиков, ради кого всё это и происходило, отправились бы домой, не получив морального удовлетворения от спортивного праздника. Кто же всё – таки отвечает за всё это? Думаю, что кто угодно, но только не наша доблестная власть, погрязшая в разборках и корупции. Однако, благодаря моему старому другу Яну Банасяку, главному судье матча, он всё же состоялся. Ян, в отличие от них, проникся должным уважением к украинским болельщикам и проигнорировал некоторые весьма существенные детали. За это ему большое наше спасибо. О европейской интеграции Украины наша власть только говорит, а такие, как Ян Банасяк действуют на практике. На эту гонку мы, наконец, смогли снова заполучить и Филинова и Нигматзянова. Кроме них с гарантией на выездной матч в Гнезно приехал и Рома Иванов. Однако коммерческий директор клуба Сергей Ювчик развернул невероятно активную деятельность в вопросе законтрактования Марцина Леся в команду и всё же добился его приезда в Ровно на этот матч. На субботней тренировке Лесь выехал со всеми на дорожку и я увидел, что его уровень ни чем ни лучше уровня ровенских спортсменов Бородая и Колодия. Но он реально претендовал на место в стартовом составе в матче с Мишкольцем и мне пришлось ему устроить заезды за это право с Ленаром Нигматзяновым. Ленар выиграл все три заезда, и вопрос был, соответственно, снят. Лесь, правда, поддерживаемый всеми нашими поляками, долго не сдавался, но всё же был вынужден смотреть гонку с трибуны. Однако деньги за приезд в Ровно мы ему выплатили исправно. Рома Иванов от тренировки отказался и только уже на выезде в Гнезно я понял почему. Оказывается, мотор его был уже «на подходе» и он очень боялся, что это произойдёт с минуты на минуту. Поэтому нагружать его он не стал. Я просил его проверить мотор и после матча с Мишкольцем, но он пропустил это мимо ушей. В Гнезно из – за этого он имел три схода в, фактически, выиграных нами заездах, что не позволило нам достичь нужного результата. Вообще, не смотря на то, что тренер венгров Януш Шлёнчка гарантировал нам в Ровно разгром, я был уверен на все 100%, что всё будет наоборот, о чём и заявил перед матчем журналистам. Я был уверен в команде и только обидное падение Кирилла по причине ошибки на первом вираже Ленара не позволило нам довести счёт до неприличного. После двух провальных матчей в Ополе и Лодзи на скамейку запасных попал и наш польский юниор с украинской лицензией М.Михалук. Мы решили дать шанс Колодию мл. После матча Шлёнчка был невероятно огорчён и старался не попадаться нам на глаза. И так, лидер пал от рук ровенской команды, которую все без исключения ещё месяц назад относили к явным аутсайдерам лиги. Мало того, в Ровно ему грозил настоящий разгром. Три перезаезда и падения со скорой и длительными паузами лишили нас огромного преимущества и дали венграм время на допасовку своей техники. Кроме того, нас лишили трёх пунктов за нашлемники в 10 заезде, за которыми должен был следить судья А.Блянк в парке машин, а также глвный судья перед стартом. Эти пункты получили за нас венгры. Однако этот наш домашний матч послужил сигналом для всех, кто отвечает за спидвей второй лиги в Польше. Они поняли, что эта команда сможет спутать их планы на клубный бараж 2008 и в следующем нашем домашнем матче с Кросно решили продемонстрировать нам некоторые контрмеры. Но было поздно. Не взирая на мои протесты двое моих коллег Сергей Ювчик и Сергей Ковальчук твёрдо взяли курс на первую лигу и никакие аргументы принимать во внимание не желали. Не желали они считаться даже и с тем, что этого не желают ни презесы польских клубов, ни ПЗМ. Кроме того финансовое положение клуба принимать участие в первой лиге нам не позволяло никак. Тем более без поддержки серьёзных спонсоров и местной власти. Всем известны расценки в первой лиге и ставки на подготовку техники. А те, кто игнорируют эти факты выглядят на фоне команд первой лиги приблизительно также, как команда из Равича. А к тому же состояние стадиона и всей спидвейной инфраструктуры абсолютно не соответствует сегодня требованиям первой лиги. Начинать же по новой, только уже в 2009 году ремонтные работы на стадионе Гарвата за свой и без того тонкий бюджет было бы полным абсурдом. Гарват, вооружённый принципом – вам надо, вы и делайте, научился бессовестно это эксплуатировать, производя в, основном, только евроремонты своих аппартаментов и парадного входа, игнорируя тот факт, что брать такую удушающую аренду со спидвея недопустимо в условиях его возрождения. Наши же легионеры поверили в то, что курс на первую лигу имеет под собой надёжные основания и воспылали надеждами на то, что мы сможем в дальнейшем помочь им и с индивиуальными спонсорами, и с подготовкой их моторов и т.д. Впоследствии я вынужден был давать им за эти пустые обещания нелицеприятные объяснения. Да и с неиссякающим подозрением поглядывал на нас всё тот же Пётр Гарват, подумывая о том, чего бы ещё с них содрать по этому случаю. И ограничился, наконец, тем, что «присел» на наших двух одиноких спонсоров – пиво «Рівень» и фирму «Вiкнова», требуя свою долю. В результе «Вікнова» отказались от нас на пол – сезона, а «Рівень» с боями добыл до конца, жалуясь после каждого нашего домашнего матча на поборы «любителя спидвея». А спидвей он любил так, что требовал для себя ещё и по 80 – 100 штук билетов на каждый наш матч. Смотреть, так смотреть по – взрослому, чтобы не дай Бог, ничего не пропустить. Обо всём этом говорить вовсе необязательно, но, к сожалению, всего этого вы не могли встретить в прощальном номере «театра одного актёра» под заголовком «Український сюрприз, підсумки сезону 2008», где за меня это пытался сделать один известный ровенский критик – аналитик, внезапно торжественно ушедший на заслуженный отдых. А жаль, хорошая была бумага. И так, после первого домашнего матча мы вновь должны были готовиться к выездной встрече с очередным лидером нашей лиги Стартом Гнезно. Из первых четырёх матчей первого круга три у нас были на выезде. И снова абсолютно все во главе со знаменитым Кшиштофом Цегельским предсказывали нам разгром. Я всегда готов к подобным пожеланиям и никогда не обращаю на них внимания. Огорчал меня только тот факт, что вновь с нами не будет ни Кирилла Филинова (травма), ни Ленара Нигматзянова (техника). Так, несмотря на отсутствие необходимой практики в этом году, я решил вызвать на этот матч Лёшу Харченко. В его задачу входило привезти 5 – 6 пкт. То же требовалось и от Лёши Гузаева. С ней они и справились, учитывая дефект Лёши Харченко в 11 заезде, и привезли 10 пкт. на двоих. За день до этого матча мы всей командой побывали на этапе Grand Prix 2008 в Лешно. Гонка пошла всем только на пользу. За исключением Марцина Леся.
Продолжим в следующей публикации… Владимир Жуковский Источник: Speedway по-украински | Прочитать на источнике |
Календарь
Комментарии
Кировоград-25: история в погонахСтрелец. 15-08-2023 08:45Грязь там осталась, а не офицеры.. ... Підвищення кваліфікації вчителів онлайн: оптимальний вибірКатеринаШ. 23-02-2023 10:52Порадьте зручний LMS для викладання онлайн, бажано не англомовний. . ... Polly Group UkraineAvenue17Ru. 21-10-2022 14:16Мне кажется это очень хорошая идея. Полностью с Вами соглашусь. . ... На дачу едут на одной ноге!
ОbMalv. 19-11-2021 11:51 |
Что такое ВсеВести.com?
ВсеВести.com - это система поиска региональных новостей и объявлений, где вы сможете найти ежеминутно обновляемую информацию из тысяч источников, опубликовать свои новости и объявления, обсудить события или, за считанные минуты, создать собственную ленту новостей. Подробнее... ПогодаЛьвов |
Добавить комментарий к новости ""ПОДВОДЯ ИТОГИ 2008 – го…" - частина четверта "Находка Гернальчика и огорчения Шлёнчки""