В Донецьку відбулася прес-конференція з обговорення ситуації, що склалася в галузі пасажирських перевезень регіону

Останні події, пов’язані з призупиненням роботи Західного та Південного автовокзалів Донецька та частковим зняттям з маршрутів автобусів з автостанції «Критий ринок», що було ініційовано підприємством-автоперевізником ДОПАС, є намаганням тиску з боку монополіста на ринку автомобільних перевезень Донеччини на представників податкових органів та регіональну владу. Про це заявив перший заступник начальника Головного управління розвитку базових галузей промисловості, енергетики та енергоефективності Донецької облдержадміністрації Олександр РИЩЕНКО сьогодні в ході прес-конференції з питань недопущення зриву регулярних автомобільних перевезень на Донеччині.
За його словами, метою таких дій є вирішення корпоративних проблем та ухиляння від відповідальності за порушення договірних умов.
Участь у роботі прес-конференції також взяв голова Асоціації перевізників Донбасу Ігор ЖИТИНСЬКИЙ.
Звертаючись до представників засобів масової інформації, Олександр РИЩЕНКО розповів, що з боку підприємства ДОПАС, з того часу, як цей автоперевізник закріпився на ринку пасажирських перевезень регіону, було невиконання умов договорів з облдержадміністрацією та вимог Закону України «Про автомобільний транспорт». Ці документи забов’язували перевізника надавати якісні транспортні послуги пасажирам, зокрема, здійснювати перевезення згідно затвердженого графіку, попередній продаж квитків тощо.
17 грудня, в день призупинення роботи вищезгаданих автостанцій, за словами Олександра РИЩЕНКА до облдержадміністрації не надходило ніяких офіційних звернень з боку підприємства ДОПАС щодо проведення акції з зупинки роботи автовокзалів. Хоча за тиждень до цього на адресу ОДА було направлено лист від перевізників, що входять до структури ДОПАС про те, що по відношенню до них здійснюються дії, які мають ознаки рейдерського захоплення. На підставі цього листа облдержадміністрація звернулася в обласну прокуратуру за роз'ясненнями та проханням про проведення відповідної перевірки . «Коли до нас почали надходити скарги, що призупинено рух автобусів, зокрема в напрямку Авдіївки та Ясинуватої, Маріуполя ми оперативно створили робочу групу до складу якої увійшли представники облдержадміністрації, Донецького міськвиконкому, транспортної інспекції, асоціації автоперевізників Донбасу. Завдяки злагодженим та оперативним діям нам вдалося переорієнтувати транспортні потоки, знявши транспорт з інших маршрутів, який перенаправили на найбільш проблемні ділянки», - розповів журналістам Олександр РИЩЕНКО.
Зі свого боку Ігор ЖИТИНСЬКИЙ зазначив, що ситуація, коли бізнес-структури вирішують свої власні проблеми за рахунок створення труднощів громадськості є недопустимою в сучасному суспільстві. Голова Асоціації перевізників Донбасу також подякував керівництву облдержадміністрації за розуміння проблем в галузі автомобільних перевезень та конкретні кроки щодо їх подолання.
Олександр РИЩЕНКО також зазначив, що Головним управлінням розвитку базових галузей промисловості, енергетики та енергоефективності облдержадміністрації наразі в добровільному порядку залучено понад 150 одиниць транспорту, без урахування міста Донецька, який в разі форс-мажорних обставин можна направити для організації перевезень на будь-який напрямок. «Також близько 200 одиниць транспорту у нас є в місті Донецьку. Ми можемо його спрямувати в разі необхідності за будь-якими напрямками, без шкоди існуючим перевезенням. Наразі наші юристи розробляють механізми щодо можливостей організації таких перевезень в правовому полі», - зазначив перший заступник начальника галузевого управління.

Источник: Донецька обласна державна адміністрація | Прочитать на источнике