«Зеленый патруль» высадился в НовоконстантиновкеВ пансионате «Металлург» комбината «Запорожсталь» перед Днем охраны окружающей среды и Днем журналиста эксперты и журналисты обсуждали экологические проблемы

На комбинате «Запорожсталь» акция «Зеленый патруль», на которую каждый год приглашают журналистов, проводится уже много лет. В два прошлых года, помнится, мы были на очистных водных сооружениях «Запорожстали». Там начальник этих очистных сооружений выпил банку воды, зачерпнутой из очищенного источника, — в подтверждение, что вода безопасна. Но журналистов больше всего убедила ласка, шнырявшая тут и там в пределах очистных сооружений, – она тут жила!
В этом году «Зеленый патруль» «Запорожстали» остановился в Новоконстантиновке Приазовского района. И задание у него было простое: ответить на вопрос – что нужно сделать сейчас для уменьшения техногенной нагрузки на окружающую среду и ее воздушный и водный бассейны?
На этот вопрос отчасти ответила начальник лаборатории охраны окружающей среды комбината «Запорожсталь» Инна Холина:
– Почему мы проводим этот «круглый стол»? У нас в городе и вообще в обществе почему–то существует такое разделение — есть предприятия–загрязнители, которые вредны и которые якобы стоят в стороне. И есть все другие «несчастные» жители Запорожья, которым приходится страдать из–за этих предприятий–загрязнителей.
Мы хотим сказать, что есть еще масса экологических вопросов, которые нужно рассматривать и решать на государственном уровне. Это образование и несанкционированное складирование отходов. Каждый человек загрязняет окружающую среду, но он почему–то этого не замечает. Вокруг валяются пластиковые бутылки, стаканы. Лесозащитные полосы у дорог ни к кому не относятся, никто за них не отвечает. Сейчас они зеленые, а буквально через месяц там все будет забито мусором, захламлено, и убирать это некому, потому что это «ни к кому не относится».
Еще пример. Отработанные ртутные лампы. Они содержат пары ртути. У комбината «Запорожсталь», например, есть договор на сдачу этих ртутных ламп — мы ежегодно вывозим их порядка 20 тысяч, содержащих пары ртути. А в городе, даже если предположим, что у каждого третьего есть по одной ртутной лампе, окажется, что их на порядок больше. И если наше предприятие вывозит эти лампы на специализированное предприятие, которое потом передает их на утилизацию, то в городе это все выбрасывается вместе с мусором и потом неизвестно куда девается. А это запрещено законом. Но, к сожалению, почему–то власти города эти вопросы не решают.
– Инна Викторовна, что главное в деятельности «Запорожстали» по решению экологических проблем?
– Хочу сказать, что наше предприятие выполняет свои обязательства перед городом — строит газоочистные установки, решает проблемы по утилизации отходов, выполняет другие природоохранные мероприятия.
– Природоохранные мероприятия, как правило, очень затратные. Что именно делается в этом плане комбинатом «Запорожсталь»? Какова ближайшая перспектива в этом направлении и во что обходится «борьба за экологию»?
– Комбинат «Запорожсталь» планомерно выполняет программу выполнения природоохранных мероприятий. Строит новые газоочистные установки. На сегодняшний день на комбинате активно идет строительство по новой газоочистной установке для агломашины №1. На неё уже израсходовано 75 миллионов гривен. Сейчас эта агломашина остановлена, и вредного воздействия на окружающую среду нет, что позволило за счет остановки этой агломашины снизить выбросы в атмосферу в первом квартале этого года на 2 тысячи тонн вредных веществ.
Кроме того, ежегодно «Запорожсталь» на строительство других природоохранных объектов расходует более 300 миллионов гривен. И более 100 миллионов гривен идет на содержание этих природоохранных объектов. То есть комбинат выполняет все свои обязательства и не нарушает природоохранное законодательство.
По мнению представителя авторитетной аудиторской компании «Бюро Веритас Украина» Инны Ус, «Запорожсталь» сегодня одно из первых в Украине предприятий, которое активно переходит в своей деятельности на современные общемировые стандарты.
Комбинат успешно прошел международную сертификацию по нескольким направлениям. Среди них — стандарты управления качеством, экологического менеджмента, охраны и безопасности труда, социальной ответственности.
– Руководство комбината и сотрудники очень ответственные люди, – говорит Инна Ус. – Поэтому они работают не только на благо себя, как, например, на обеспечение создания рабочих мест, но также и для общества — для Запорожья и Украины в целом.
О неблагоприятной роли городского автотранспорта, отрицательно влияющего на экологию, рассказал на заседании «круглого стола» кандидат технических наук, академик Транспортной академии наук Украины, доцент кафедры транспортных технологий ЗНТУ Владимир Юдин:
– Если дым заводов благодаря трубам уходит сразу высоко в атмосферу, то выхлопы машин моментально попадают в человеческий организм. Каждый день на улицы Запорожья выезжает до 200 тысяч автомобилей. И их количество постоянно растет! Государство не контролирует объем и составы выбросов автомобилей. Ослабить их влияние на окружающую среду можно несколькими способами. Это строительство объездных дорог и жесткий контроль за качеством топлива.
По словам Владимира Юдина, оксид углерода, монооксид – СО, окисляется быстро до СО2 — и практически безвреден. Остаются окислы азота? Да, они безвредны. Окислы серы? Да, тоже нехорошо. Но бензопирен, главное составляющее вещество отходов сжигания бензина, накапливается в организме и приводит к необратимым онкологическим заболеваниям. Бензопирен, скапливающийся на срезе выхлопной трубы и на свечах двигателя, – главная опасность автомобилистов.
Автор: Шилин Дмитрий

Источник: Газета “Индустриальное Запорожье” | Прочитать на источнике