Варваровский мост будут ремонтировать

Состоянию городских мостов было посвящено совещание, которое 16 ноября прошло в горисполкоме. Городской голова Владимир Чайка проинформировал собравшихся о том, что городская прокуратура требует содержать мосты в надлежащем состоянии.
Действительно, все мосты до сих пор находятся на балансе города, и на их содержание из местного бюджета уходит около 5 млн. грн. в год. Максимум ответственности – при минимуме возможностей. Многие города уже избавились от подобной головной боли. Подготовлен и отправлен необходимый пакет документов для передачи николаевских мостов в государственную собственность, как того требуют новые нормативные акты. Но пока мосты городские – и проблемы решать органам местного самоуправления. Несмотря на минимальное финансирование, город выдерживает нормативы по содержанию мостов. Накануне зимы выполнены все регламентные роботы по укреплению подъемных механизмов и подготовке моста к ледоставу и ледоходу. Представители милиции настаивали на том, что Варваровский мост – аварийно-опасный участок дороги. Стыковочные пластины разводной части моста должны крепиться подпружиненными болтами, а они – на сварке. Ортотропная плита не выдерживает нагрузок. Варваровский мост рассчитан на транспорт весом максимум 60 тонн, а по нему передвигаются грузовики, масса которых превышает эту цифру. Директор КП «ЭЛУ автодорог» Валерий Положенко подсчитал, что новая ортотропная плита и работы по замене старой обойдутся бюджету в сумму около 50 тыс. грн. Мэр дал поручение срочно созвать комиссию по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций и из резервного фонда выделить нужную сумму. Директор ООО «Николаевзеленхоз», председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам ЖКХ и благоустройства города Виктор Буров предложил ограничить движение грузового транспорта по мосту. Для этого собравшиеся решили обратиться к губернатору Николаю Круглову с просьбой при въезде в город установить весы и обязать работников ГАИ не пропускать в город автомобили-тяжеловесы (свыше 60 тонн). В. Чайка отметил, что не стоит сбрасывать со счетов и многолетнюю мечту о возведении «японского моста». Несмотря на фукусимскую трагедию, Япония не отказывается принимать участие в строительстве моста. И уже 21 ноября должна состояться новая встреча с японскими инвесторами.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике