Луганскую общественность справедливо насторожила резкая смена мнений городского головы Сергея Кравченко по поводу замены трамвайных перевозок троллейбусными. Об этом заявил народный депутат 1-й секретарь Луганского обкома Компартии Украины Спиридон Килинкаров.
По его словам, изначальные сомнения мэра в эффективности таких мер выглядели более убедительными, чем резкое и ничем не обоснованное согласие с предложением председателя Луганской облгосадминистрации Владимира Пристюка и главы Укравтодора Владимира Демишкана, - сообщает пресс-служба Луганского обкома КПУ.
«Совсем недавно Кравченко сильно сомневался в том, что городу по силам реконструкция транспортной системы. Безусловно, он подумал, во что такая затея выльется бюджету. Уничтожить то, что создавалось десятки лет назад, пережило трудные девяностые, когда все вокруг вырезалось на металлолом, дожило до наших дней и продолжает работать, будет самым настоящим преступлением. Бездарным и губительным», – считает коммунист.
Народный депутат настаивает, что в попытке расширить автомобильные дороги в городе власть рискует лишить Луганск социального вида транспорта.
«Подготовить, а потом и реализовать проект замены трамвайных путей троллейбусными, это очень долгий и очень затратный процесс, в успехе которого есть серьезные сомнения. Не окажемся ли мы в той ситуации, когда начнем, не справимся и спишем все на отсутствие средств. Такое развитие событий более реально, чем то, что обещает власть. За прошедшие 3 недели с момента объявления этой идеи, ни руководство города, ни руководство области не предоставили никаких экономических обоснований. Единственное, что изменилось, это отношение Луганского городского головы к данному вопросу», – сказал Спиридон Килинкаров.
Он также добавил, что без серьезного анализа ситуации и точнейших расчетов, к реализации идеи приступать нельзя.
«То, что глава Украинской службы автодорог Владимир Демишкан пообещал Луганску финансовую помощь за то, что здесь откажутся от трамваев, не должно нас сбить с толку. Если сегодня мы уберем рельсы, нам дадут денег залатать дыры в асфальте и на этом все закончится, то соглашаться категорически нельзя. Зная, как в Луганске кладут асфальт, можно предположить, что через год он снова разрушится, и люди останутся у разбитого корыта. И без дорог, и без трамваев. Троллейбусы? Повторяю, не нужно нам обещать, дайте экономические расчеты!» – настаивает 1-й секретарь Луганского обкома Компартии.
В пресс-службе напомнили, что ранее председатель Луганской облгосадминистрации Владимир Пристюк прокомментировал высказывание народного депутата Спиридона Килинкарова о неосуществимости идеи замены трамвайного парка троллейбусным.
«Я недавно слышал, как нардеп Килинкаров заявил, что мы не потянем такой проект, как замена в Луганске трамвайных перевозок на троллейбусные. А, может, все-таки потянем?» — спросил председатель Луганской ОГА Владимир Пристюк у Луганского городского головы Сергея Кравченко. Он ответил утвердительно. А во время поездки министра энергетики и угольной промышленности Украины Юрия Бойко (21 октября 2011 года) в Лисичанск Кравченко высказывал сомнения.
Источник: Ракурс + | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Килинкаров о замене трамваев: Власть рискует лишить Луганск социального вида транспорта"