Николаевская таможня обновляется

Николаевская таможня выходит на новый уровень работы. И это касается не только рекордных показателей поступлений в Государственный бюджет, но и изменений в структуре таможни, о чем журналистам стало известно 13 октября на пресс-конференции. В частности, в рамках реформирования и оптимизации Гостаможслужбы Николаевская таможня усилила свою кинологическую службу: теперь здесь вместо 2 кинологических команд (кинолог-инспектор плюс собака) будут работать пять.
Как работают молодые перспективные «носы» таможни, журналисты смогли увидеть сразу после пресс-конференции на занятии. Таможенники развеяли миф о том, что «нюхачей» подсаживают на наркотики – при тренировке используется порошок лишь с имитацией запаха наркотика. И в данном случае бигль Айс быстро справился с задачей – нашел пакетик с «гашишем». К слову, 8-месячный пес уже успел «засветиться»: две недели назад в первый свой выход «на работу» он нашел на судне спрятанный в ветоши запрещенный груз – пакетик с 3,73 г каннабиса. Так что у наших таможенников уже есть надежные четырехлапые помощники.
Но не только в этом чувствуется обновление таможни. По итогам этого года Николаевская таможня планировала выйти на 1,5 млрд. грн. платежей в Государственный бюджет, но итоги 9 месяцев этого года дают основания пересмотреть планы. По словам начальника Николаевской таможни Артура Полякова, за 9 месяцев этого года в Государственный бюджет таможней было перечислено 1 млрд. 402 млн. грн., что на 523 млн. грн. или почти на 60% больше, чем за аналогичный период прошлого года. И хотя итоги 9 месяцев радуют, были откровенно неудачные месяцы – в январе, июле и августе Николаевской таможне не удалось выполнить поставленные Минфином Украины планы (на это повлиял переход ООО «НГЗ» на давальческое сырье, а значит, минус платежи). Но введение во втором полугодии вывозной пошлины на экспорт зерновых культур (на ячмень, пшеницу и кукурузу) спасло ситуацию, и уже в сентябре Николаевская таможня поставила своеобразный рекорд – дала в Госбюджет 244 млн. грн., чего раньше за всю историю таможни не было. Впрочем, повлияло и увеличение импорта сельскохозяйственной техники из Беларуси (почти в 2 раза – на общую сумму 90 млн. долларов). Так что, учитывая эти тенденции экспортно-импортных операций, таможня сможет перечислить в бюджет около 2 млрд. грн. по итогам нынешнего года (для сравнения: по итогам 2010 года в бюджет было перечислено 1 млрд. 240 млн. грн.), надеется главный таможенник области.
Продолжает Николаевская таможня реализовывать и пилотный проект по электронному декларированию, в котором участвуют три предприятия – ООО «Сандора», ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект» и ООО «Парітет ЗЕД», которые оформили 598 деклараций, что составляет 16% от общего количества импортных деклараций. Безусловно, электронное декларирование имеет ряд преимуществ (оформление одной грузовой таможенной декларации занимает не более 30 минут), но есть и опасения – за достоверность и полноту декларирования грузов полностью несут ответственность предприятия, поэтому в пилотном проекте участвуют только проверенные предприятия, которым таможня доверяет. Есть и еще один момент, который пока не дает внедрить электронное декларирование в полном объеме, – налоговая служба для возмещения НДС требует декларацию в бумажном варианте. Но, как надеется А.Поляков, на государственном уровне эта проблема будет решена.
Ждет николаевских таможенников и еще одно нововведение – через два месяца предварительный контроль при «открытии границы» (ветеринарный, фитосанитарный и т.д. – «Вечерка» не так давно писала о том, как для грузов открывается граница Украины) будут осуществлять только таможенники. Для этого им придется подучиться, чтобы принимать правильные решения (эти функции для них внове), но время еще есть, уверены в Николаевской таможне. Что же касается окончательного контроля на грузовых таможенных терминалах, то здесь этой нагрузки у таможенников не будет – они будут заниматься привычным делом, а ветеринарный, фитосанитарный и прочие контроли будут осуществлять те, кому положено.
И напоследок на пресс-конференции коснулись еще одной темы, которая близка нашему городу – судостроения. Увеличение судоремонта на николаевских судостроительных предприятиях радует Николаевскую таможню – пусть временный ввоз судов на территорию Украины и не приносит денег в Государственный бюджет, зато дает работу и, соответственно, зарплату работникам предприятий. Но возможность безоплатного временного ввоза на территорию Украины судов открывает лазейку для нечестных операций, одну из которых сотрудники Николаевской таможни вскрыли на ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан». «Я не знаю по каким причинам, но завод «Океан» превратился в точку отстоя иностранных судов. То есть в Николаевскую таможню подается заявление на разрешение временного ввоза с целью ремонта, естественно, мы даем такое разрешение. Однако судно стоит в заводе, и никакой ремонт на нем не производится», – рассказал начальник Николаевской таможни Артур Поляков.
Как выявила проведенная таможней проверка, с начала года в завод «Океан» зашло 3 сухогруза под флагом Республики Белиз (это маленькое государство в Центральной Америке, на полуострове Юкатан – прим.авт.). Поэтому таможенниками было составлено 3 протокола о нарушении таможенных правил по ст. 348 Таможенного кодекса на общую сумму почти 24 млн. грн. «Мы проведем проверки и остальных наших судостроительных заводов, чтобы все было в соответствии с законом», – пообещал начальник Николаевской таможни.
К слову, в новой редакции Таможенного кодекса, который, как надеются в Николаевской таможне, вступит в силу с 1 января следующего года, по инициативе николаевских таможенников такая лазейка для махинаций будет отсутствовать. В новом кодексе прописано, что судоремонт будет осуществляться с предоставлением векселя. То есть предприятие, которое будет производить ремонт судна, получает вексель на весь период ремонта, а после ремонта этот вексель погашается. В этом случае, уверены таможенники, подобная выявленной на «Океане» ситуация невозможна.
Виктория Тонковид.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике