Черноморцы сдали заказчикам траулер

В пятницу на Черноморском судостроительном заводе передан заказчику большой морозильный траулер-рыбозавод «Генерал Трошев». На судне, которое модернизировано и достроено для дальневосточной «Преображенской базы тралового флота», поднят флаг Российской Федерации. Здесь же, у борта траулера, прямо на достроечной набережной, руководители ПАО «ЧСЗ» и ОАО «Преображенская база тралового флота» подписали контракт о достройке для россиян еще одного большого морозильного траулера-рыбозавода. «Генерал Трошев» – первое полнокомплектное судно, построенное на ЧСЗ за последние годы. Его предшественник – траулер «Бухта Преображения» – был передан тому же российскому заказчику еще весной 2000 года. И хотя оба судна одного типа – «Пулковский меридиан», проект которого был еще 30 лет назад разработан ленинградским КБ «Восток», нынешний траулер выглядит куда современнее своего предшественника.
Корпус «Генерала Трошева», построенный около 20 лет назад, был подвергнут глубокой модернизации в соответствии с современными требованиями. Благодаря этому выработку рыбной продукции, по отношению к первоначальным проектным параметрам, здесь удалось увеличить сразу в три раза - с 50 до 150 тонн в сутки, а рыбной муки – с 7 до 17 тонн. Для сравнения, «Пулковский меридиан» был рассчитан на ежесуточную переработку 80 тонн рыбы.
«Генерал Трошев» предназначен для промысла посредством донного и разноглубинного траления. Судно построено в соответствии с требованиями Российского морского регистра и имеет неограниченный район плавания. Его длина – 104,5 метра, водоизмещение – 5715 тонн, скорость – 14,53 узла. Команда составляет 96 человек.
– Это хорошее современное судно с прекрасным навигационным оборудованием, рыбопоисковым и траловым комплексами, высоким уровнем автоматизации, – считает и.о. капитана «Генерала Трошева» Александр Толмачев. – Судно будет работать в Охотском и Баренцевом морях, на Северных Курилах. У «Преображенской базы тралового флота» уже имеются такие суда. Так «Бухта Преображения», построенная на ЧСЗ, прекрасно зарекомендовала себя в эксплуатации. К сожалению, за последние годы российские предприятия не закупили ни одного новостройного судна для тралового флота. И я рад, что теперь ситуация начала меняться.
На торжественном митинге по случаю передачи судна заказчику черноморцев с новым трудовым достижением поздравили генеральный директор ПАО «ЧСЗ» Валерий Калашников, председатель совета директоров ОАО «Преображенская база тралового флота» Cергей Саксин, Генконсул РФ в Одессе Юрий Антонов, вице-губернатор Николаевщины Игорь Катвалюк, зампредседателя облсовета Владимир Пащенко, Николаевский городской голова Владимир Чайка, первый заместитель главы Федерального агентства по рыболовству России Виталий Соколов и другие гости. А от имени команды судна рабочим-черноморцам был преподнесен бочонок красного сухого вина.
Была среди гостей праздника и Наталья Белокобыльская – дочь генерал-полковника Геннадия Трошева, в честь которого назван траулер-рыбозавод. Это известный в России военачальник, Герой России, принимавший участие в двух чеченских войнах, командовавший объединенной группировкой федеральных войск в Чечне и Северо-Кавказским военным округом. В 2008 году генерал Трошев погиб в авиакатастрофе вместе с десятками других пассажиров «Боинга-737-500» в Перми. В его честь в России названы улицы разных населенных пунктов, школы, один из кадетских корпусов (бывш. Суворовских училищ). Более того, по словам его дочери Елены Геннадьевны, биография генерала неразрывно связана с Николаевщиной. В 1976-79 гг. он служил в 10-м отдельном танковом полку, который тогда дислоцировался в Большой Коренихе – сначала начальником штаба, а затем и командиром полка. Сегодня Наталья Геннадьевна, живущая в Краснодаре, возглавляет Фонд патриотического воспитания молодежи имени генерала Трошева.
Торжественный митинг по случаю передачи судна заказчика завершился еще одним приятным событием: генеральный директор ПАО «ЧСЗ» и руководитель «Преображенской базы тралового флота» Cергей Саксин подписали договор на постройку еще одного траулера-рыбозавода. Это судно – заводской заказ № 617 - в перспективе также будет передано дальневосточным рыбакам. Черноморцы и представители заказчика выразили надежду, что и на этом сотрудничество сторон не закончится. Тем более что в России суда типа «Пулковский меридиан» не производились, тогда как у Черноморского завода существует огромный опыт их строительства.
По мнению С.Саксина, последующие траулеры будут оснащены более совершенным главным двигателем, навигационным и, возможно, технологическим оборудованием лучших европейских производителей. Главное же заключается в том, что, по словам заказчика, «руководство ЧСЗ адекватно, и с ним можно найти взаимопонимание». А потому он надеется, что со временем рыбопромысловых судов николаевской постройки в российском Приморье будет появляться все больше и больше.
Станислав Козлов.
Фото Александра Кремко.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике