Николаев безбарьерный – на специальных дорожных картах

Теперь горожане-колясочники будут точно знать, есть ли доступ в тот или иной социальный объект (магазин, аптеку, банк и т.д.), - в департаменте труда и социальной защиты населения разработали дорожные социальные карты, на которых разными цветами отмечено, есть ли доступ для инвалидов-колясочников или же нет. Этот опыт для Николаевской области новый: по словам директора департамента труда и соцзащиты населения Сергея Бондаренко, областной комитет доступности и ГУ труда и соцзащиты населения облгосадминистрации восприняли идею с восторгом, и информация об этом николаевском ноу-хау уже направлена в министерский журнал «Соціальний захист» для распространения опыта в других регионах.
Человеку надо попасть в аптеку, магазин, парикмахерскую, к банкомату. А как знать, есть ли туда доступ? Разработанные нами на каждый микрорайон, в котором живет колясочник, дорожные социальные карты дают ответ на этот вопрос, - говорит Сергей Бондаренко.
На сегодняшний момент уже выданы 204 такие дорожные социальные карты, на которых разными цветами отмечено, где живут инвалиды (синим), объекты, к которым есть свободный доступ (зеленым цветом), и объекты, к которым, увы, пока доступа нет (красным цветом). Конечно, городской комитет доступности делает все возможное, чтобы красного цвета на таких дорожных социальных картах становилось все меньше - и увещеваниями, и даже обращением в прокуратуру (свыше 400 обращений в прокуратуру уже направлено) на руководителей учреждений, отнекивающихся нехваткой средств на оборудование пандусов. Но, к сожалению, пока выдаваемые колясочникам дорожные карты в большинстве случаев пестрят красным цветом.
- К объектам образования, здравоохранения, большинству аптек свободный доступ есть. Но есть проблемы у нас с банкама, в частности – к большинству банкоматов доступа нет. А свободный доступ к банкоматам важен – правительство говорит о переходе в перспективе на социальные карты, когда каждый инвалид будет пользоваться только ими. Требуем мы и оборудования пандусов к жилым домам. Однако в этом случае процент сооруженных пандусов высокий, а вот пользоваться ими часто затруднительно – или нет поручня, или же угол наклона пандуса крутоват, - рассказал директор департамента труда и соцзащиты населения.
Как оценили идею департамента труда и соцзащиты населения инвалиды-колясочники, поделился только получивший дорожную социальную карту Геннадий Бойко:
- Карта очень нам нужна. Я выехал из дома и не знаю, смогу ли я попасть в тот или иной объект, смогу ли я заехать беспрепятственно. А раньше было так: подъехал, например, к магазину, а там нет пандуса. Тогда я просил прохожих либо купить то, что мне нужно, либо просил помочь заехать. И на собственном опыте постигал, куда есть доступ, а куда – нет.
В недалеком будущем колясочникам будут выдавать карты и других микрорайонов города, ведь не хлебом единым жив человек. В городе из почти 700 инвалидов-колясочников 336 – социально активны: они хотят посещать выставки, концерты, спектакли, кино. И такую информацию о доступности культурных объектов в наглядном виде департамент труда и соцзащиты населения им предоставит. Также очень скоро полный вариант карты «доступного Николаева» появится и в Интернете, обещают в департаменте труда и соцзащиты населения.
Конечно, дорожные социальные карты очень помогут жить инвалидам, но общей проблемы безбарьерности Николаева не решают. Как говорят в департаменте труда и соцзащиты, да и сами колясочники, большую проблему в жизни инвалида составляют съезды-въезды на тротуары, а также съезды-въезды в подъездах жилых домов. И если со второй проблемой в нашем городе уже нащупали выход (к примеру, на пр.Героев Сталинграда, 15 в подъезде сделали деревянный откидывающийся пандус, который помогает инвалиду преодолеть те три-четыре ступеньки от лифта к выходу из подъезда, и этот опыт будет распространяться на другие дома), то съезды-въезды на тротуары так и остаются проблемой. При строительстве или реконструкции городских дорог этот момент учитывается, но ведь далеко не все улицы у нас ремонтируются!
А насколько для инвалида это важно, легко понять любому чиновнику: надо только сесть в инвалидную коляску и попробовать преодолеть такое, на первый взгляд, несерьезное препятствие, как бордюр. Хотя надо-то ведь не очень много: на пешеходных переходах убрать всего по одному бордюрному камню и заасфальтировать (забетонировать) съезд. Спасибо сказали бы не только инвалиды-колясочники, но и мамочки с колясками.
Виктория Тонковид.
Фото Александра Кремко.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике