Урожай есть, дороги будут

20 июля состоялось заседание коллегии облгосадминистрации, в котором приняли участие председатель облгосадминистрации Николай Круглов, председатель областного совета Игорь Дятлов, Николаевский городской голова Владимир Чайка, руководители структурных подразделений облгосадминистрации, председатели райгосадминистраций и районных советов Николаевской области, руководители территориальных подразделений министерств, других центральных органов исполнительной власти.
В начале заседания председатель ОГА Николай Круглов сообщил о кадровых перестановках в органах управления области. В частности он сообщил, что в связи с отставкой председателя Доманевской РГА Анатолия Цехоцкого (в связи с достижением предельного для госслужбы возраста в 60 лет) исполнять обязанности руководителя Доманевского района будет Георгий Дели, первый заместитель председателя РГА, вплоть до назначения нового главы райгосадминистрации. Начальником управления капитального строительства ОГА назначен Сергей Черняев. Как сказал губернатор, теперь «все капитальные ремонты всех управлений и ведомств без исключений будут проходить через управление капитального строительства, где есть квалифицированные специалисты, которые будут осуществлять технический надзор, загодя разрабатывать проектно-сметную документацию, подписывать документы и за все отвечать. Чтобы врачи, учителя и все, кто угодно без профильного образования и опыта работы образовывали тендерные комитеты. В итоге сегодня только по одному объекту — школе высшего мастерства — благодаря сговору бывшего директора и одного из работников управления капстроительства и коммерческой структуры завышены объемы работ, а, по сути, украдено 537 тыс.грн.».
Начальником инспекции Государственного архитектурно-строительного контроля в Николаевской области назначен Игорь Михеев, «очень уважаемый и серьезный, несмотря на возраст, человек», как охарактеризовал его председатель ОГА. Он также напомнил, что «все, что строится, должно иметь разрешение на начало строительства, все, что сдается, должно иметь документ, утвержденный этим человеком».
Кроме того, была озвучена информация о начале ремонта дорог в Николаевской области. В первую очередь дороги в киевском направлении, которая идет через Новую Одессу, Вознесенск и Первомайск.
Сегодня решены уже все вопросы, и все ремонтно-строительные дорожные организации, начиная от Кривого Озера, Первомайска, Южноукраинска и т.д., выведены на капитальный ремонт и строительство дороги Р 06 (Ульяновка-Николаев). Примерно в течение месяца работы на этой дороге должны быть завершены, это примерно 145 км. После этого дорога должна иметь примерно такой вид, как Одесская. Небольшой участок и этой дороги, приблизительно 24-25 км, мы тоже доведем до конца, сегодня на этих двух дорогах все строительные мощности как Николаевской, так и не Николаевской областей сосредоточены. Я просил бы глав РГА предоставлять возможную помощь, хотя техники и людей там более чем достаточно. Самое главное делать дорогу таким образом, чтобы не парализовать движение транспорта в Крымском направлении и наоборот, в Одесском и Киевском. Могу точно сказать, что это единственная возможность, когда мы можем взять и сделать дорогу, а не так, как было до этого — мы дорогу латали-латали, как Тришкин кафтан, вроде бы все залатали, но назвать дорогой это было трудно, — сказал Николай Круглов.
Обращаясь к участникам заседания, Н. Круглов отметил, что не стоит озвучивать голую статистику на подобных совещаниях, статистические данные, когда они уже обработаны, известны всем, а за цифрами нужно видеть проблемы, поэтому доклады должны отражать динамику процессов, происходящих в реальном секторе экономики. К сожалению, не у всех докладчиков это получалось, поэтому губернатору приходилось их останавливать и самому объяснять присутствующим, о чем «говорят» озвученные показатели. Также глава облгосадминистрации поздравил представителей аграрных районов с успешным завершением жатвы (на сегодняшний день уже скошено и обмолочено 99% от запланированных объемов), а также с тем, что, по итогам первого полугодия, Николаевская область заняла первое место по темпам роста сельскохозяйственного производства.
Теперь наша главная задача — сформировать региональный контракт таким образом, чтобы жители области не ощутили на себе колебаний ценовой политики, - добавил председатель ОГА. Причем, что интересно: при средней урожайности в области 27,2 ц/га, есть у нас фермерские хозяйства, в которых собрали по 99 и даже по 100 центнеров с гектара. Так что резервы у николаевских хлеборобов есть.
Если же говорить в целом об итогах работы народнохозяйственного комплекса Николаевской области, то в нем отмечен существенный рост производства в машиностроении - на 19%. Отрасль обеспечивает почти 20,0% всего производства промышленной продукции области. Закреплению положительных тенденций в машиностроении способствует налаживание выпуска продукции высокого технического уровня такими предприятиями: ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект», ОАО «Завод «Экватор», ОДО «Первомайскдизельмаш», ПАО «Завод «Фрегат», ООО «Торговый дом МТЗ-Беларус-Украина» и другими. Именно этими предприятиями внедряются инновационно-инвестиционные проекты, создаются принципиально новые виды продукции, которые обеспечивают им высокие экспортные возможности. По распоряжению председателя облгосадминистрации в области работает оперативный штаб по контролю за ценовой ситуацией на потребительском рынке области, на заседаниях оперативного штаба ежемесячно рассматривались вопросы о состоянии, динамике и причинах колебания цен в регионе; о ситуации на рынке производства хлеба; о качестве продукции, реализуемой на предприятиях сетевой торговли, и увеличении объемов продаж в них продукции местного производства. В течение 2011 года состоялось 6 заседаний штаба. Облгосадминистрацией полностью реализованы делегированные полномочия по регулированию цен на социально значимые продовольственные товары. С целью недопущения необоснованного повышения цен действуют распоряжения председателя ОГА по установлению предельного уровня рентабельности при производстве хлеба и муки, за предоставление в аренду торговых помещений (площадей), оборудования на торговых объектах, на рынках; предельных торговых надбавок (наценок) на продукцию общественного питания, которая реализуется в учебных заведениях; на основные группы продовольственных товаров; регулирование оптово-отпускных цен на основные продовольственные товары путем декларирования их изменений. Для поддержки местных производителей продовольственной продукции, уменьшения посредников, обеспечения населения сельскохозяйственной продукцией по доступной цене в городах и райцентрах области работают ярмарки. В частности в этом году уже проведено 756 ярмарок. По данным мониторинга органов государственного контроля за ценами по регионам Украины, по состоянию на 30.06.11 в области самый низкий по Украине средний уровень цен на молоко. Средние уровни розничных цен на социально значимые товары ниже средних по Украине на хлеб, муку, макаронные изделия, рис, крупу манную, колбасы вареные I сорта, сахар, масло, говядину, свинину, сало, капусту, морковь. Постоянно ведется работа по ликвидации задолженности по зарплате, улучшению социального обеспечения и предоставлению медицинских услуг.
Однако есть вопросы, требующие особого внимания. В частности на заседании коллегии губернатор говорил о плохой организации пассажирских перевозок и о нежелании перевозчиков вкладывать заработанное в социальное развитие региона. Схема хорошо известна: предприятие без необходимой материальной базы участвует в тендере и выигрывает его, предоставив справку о наличии необходимого количества автобусов (с этими «полуфиктивными» справками еще предстоит разобраться). Потом под заявленные маршруты набирают частников со своим транспортом, «единоналожников», которым не нужно вести бухгалтерию, и все — никаких социальных отчислений, никакого медицинского контроля при выходе на маршрут.
Никто не контролирует, кто ездит, по каким маршрутам ездит, выполняется ли график пассажирских перевозок. Следующие тендеры будут проводиться иначе. Хочешь работать — покажи материальную базу, договоры на аренду транспорта. Но тогда водители будут работниками этого предприятия, там им будут платить зарплату, начислять налоги, оплачивать страховку и т.д. Только на таких условиях можно перевозить людей, - уверен губернатор.
Оксана Тихончук.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике