Крымский ученый: создание моста через Керченский пролив в ближайшее время нереально : 809567 : Технологии

Технологии Симферополь : Новости за 7 дней

Все регионы | Киев и область | Харьков и область | Днепропетровск и область | Донецк и область | Запорожье и область | Винница и область | Житомир и область | Ивано Франковск и область | Кропивницкий и область | Луганск и область | Луцк и Волынская область | Львов и область | Николаев и область | Одесса и область | Полтава и область | Ровно и область | Симферополь и Крым | Сумы и область | Тернополь и область | Ужгород и Закарпатская область | Херсон и область | Хмельницкий и область | Черкассы и область | Чернигов и область | Черновцы и область
Местные новости | Акции и скидки | Объявления | Афиша | Пресс-релизы | Бизнес | Политика | Спорт | Наука | Технологии | Здоровье | Досуг | Помогите детям!
Все регионы > Украина > Симферополь и Крым : Последние новости > Технологии
Подробно

Крымский ученый: создание моста через Керченский пролив в ближайшее время нереально

Крымский ученый: создание моста через Керченский пролив в ближайшее время нереально

Симферополь, Декабрь 02 (Новый Регион, Евгений Андреев) – Киевская газета «День» продолжает информационную кампанию против строительства моста через Керченский пролив.

На этот раз издание публикует мнение крымского профессора, доктора технических наук Николая Глухова, который утверждает, что планы России и Украины по строительству моста через Керченский пролив – авантюра. Мост вряд ли будет построен в ближайшее время.

«Мой двадцатилетний срок работы над темой Керченского транспортного перехода, изучения всех обстоятельств этого грандиозного проекта, приводит к выводу, что в нынешних условиях его реализация невозможна», – цитирует профессора газета.

Во-первых, предостерегает Глухов, проект моста – мирового значения, он должен рассматриваться в контексте построения «нового Великого Шелкового Пути через всю Евразию», соединять не менее 20 стран. Только при таких условиях он становится рентабельным. Однако и до сих пор переход рассматривается как проект лишь России и Украины, которые до сих пор не имеют грузо- и пассажиропотоков, которые бы могли окупить его, подчеркнул Глухов.

Во-вторых, проект перехода, особенно проект моста, не учитывает технические аспекты строительства – свыше 50 метров ила на дне Керченского пролива, грязевые вулканы, Керченский тектонический разлом усложняют его настолько, что оно становится неоправданным. В то же время, геологическая разведка стройплощадки еще не проведена, и неизвестно, с чем могут столкнуться строители.

В-третьих, убеждает профессор, еще нет смысла даже говорить о стоимости строительства, и не только потому, что неизвестна сложность проекта, но и потому, что ни на Украине, ни в России – нет соответствующей транспортной инфраструктуры, которая бы обеспечивала функционирование перехода, – подъездных путей, пассажирских станций, грузовых площадок, механизмов обработки грузов, обслуживающих служб. Обустройство всего этого будет стоить еще больше, чем сам мост, а потому ни сроки, ни финансирование проекта неизвестны. Во всяком случае, построить переход в срок к Евро – 2012 или к Сочинской олимпиаде – нереально, утверждает Глухов.

В-четвертых, по его словам, экологи говорят о негативном влиянии строительства моста на окружающую среду.

В-пятых, подчеркнул Глухов, в условиях повышенной сейсмической опасности, а также в условиях политической нестабильности в регионе, близком к Кавказу, переход может стать объектом террористического нападения или местом грандиозной природной катастрофы, которая приведет к масштабным экономическим потерям и массовой гибели людей.

Примечательно, что критик строительства Керченского моста Глухов – автор проекта подземного транспортного перехода через Керченский пролив и проекта Евразийской трансконтинентальной магистрали. Почему последняя выгодна в случае постройки тоннеля – профессор в публикации «Дня» не объясняет. Как и того, что все приведенные им доводы в той или иной мере применимы ко всем грандиозным стройкам. Они были озвучены – в свое время – скептиками и противниками чуда инженерии, франко-английского тоннеля через Ла-Манш.

«К сожалению, – вторит крымскому профессору киевская газета, – вокруг этого проекта пока что сосредоточена пустая болтовня, и на все эти вопросы мы не имеем ответов. Строители непременно столкнутся с ними уже при разработке конкретного проекта, и только тогда окажется, что политики слишком спешат, а строительство в таком виде просто не имеет ни экономического, ни политического, ни хозяйственного, ни экологического смысла».

Ссылка по теме:

Киевская газета: мост через Керченский пролив построен не будет >>>


Источник: Новый Регион 2 | Прочитать на источнике

 

Добавить комментарий к новости "Крымский ученый: создание моста через Керченский пролив в ближайшее время нереально"

Ваше имя:

Ваш email адрес: (email не публикуется на страницах сайта)

Комментарий:



Календарь
Новых вестей сегодня: 20
Новых вестей вчера: 17

Сегодня | 7 дней | 30 дней

<<

Июнь 2024

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
01
02 03 04 05 06 07 08
09 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30
Комментарии

Кировоград-25: история в погонах

Стрелец. 15-08-2023 08:45
Грязь там осталась, а не офицеры.. ...

Підвищення кваліфікації вчителів онлайн: оптимальний вибір

КатеринаШ. 23-02-2023 10:52
Порадьте зручний LMS для викладання онлайн, бажано не англомовний. . ...

Polly Group Ukraine

Avenue17Ru. 21-10-2022 14:16
Мне кажется это очень хорошая идея. Полностью с Вами соглашусь.
. ...

На дачу едут на одной ноге!
Но на этом испытания пенсионеров не заканчиваются – впереди пешие марш-броски по 3-5 километров

ОbMalv. 19-11-2021 11:51
Спасибо, ваш сайт очень полезный!
. ...

Закупівля нових «Пакунків малюка» під загрозою зриву

Ольга. 11-05-2021 18:00
Господи... Неужели у нас не один процесс не обходится без коррупционных схем? Нормально же выпускали эти бейби боксы до 2020-го года. Что потом пошло не так? Такое ощуще. ...

Что делать, если шиномонтажник сорвал резьбу на шпильке авто?

MSCLYPE. 31-03-2021 15:52
Группа компаний "Азия-Трейдинг" предлагает услуги таможенного оформления в морских портах Владивостока и порт Восточный. Вместе с таможенным оформлением мы оказываем услуги международной перевозки сборных и контейнерных грузов. ...

IT сервисы Google Cloud для рядового сотрудника от Wise IT

Наталушко. 31-10-2020 04:47
На заметку! Полезная статья как обезопасить личные данные в интернете. Актуально, как никогда ранее. Имхо. ...

Человек-легенда Лев Абрамович Наймарк

Андрей Александрович Снежин. 23-10-2020 17:24
Я бывший ученик Льва Абрамовича Наймарка. Благодаря ему я успешно поступил в Харьковский авиационный институт, успешно его окончил. Работал в авиации в г. Ульяновске на АО "Авиастаре - СП", бывший УАПК. ...

DINERO підсумовує результати року

Тимофій. 16-01-2020 15:17
Стабільне положення команії Дінеро на ринку МФО красномовно підтверджує 2 аспекти: по-перше, що банківські методи підходу до кредитування фізичних осіб віджили себе, і їх однозначно потрібно змінювати. ...

Після голкотерапії люди стають сильнішими

Анна. 06-10-2019 21:22
надайте контактні дані Марії Миськів. ...

Что такое ВсеВести.com?

ВсеВести.com - это система поиска региональных новостей и объявлений, где вы сможете найти ежеминутно обновляемую информацию из тысяч источников, опубликовать свои новости и объявления, обсудить события или, за считанные минуты, создать собственную ленту новостей. Подробнее...

Погода

Книга жалоб Казахстана

Книга жалоб - это сайт для подачи жалобы или отзыва на государственые учреждения, бизнес, на определенных людей и на государственных служащих на территории республики Казахстан. Жалобная книга Казахстана EGOV.PRESS не является официальным ресурсом. Например, для подачи жалобы на незаконные действия прокуратуры или суда, необходимо авторизаваться через социальные сети. Также мы рекомендуем доску объявлений.

Симферополь



Курсы валют

Курсы валют







О проекте | Контакты | Реклама на сайте | Карта сайта