Дошла очередь до Ингульского моста

С ремонтом асфальтового покрытия основных дорог городские службы в основном справились. Тем заметнее, что до сих пор остается не отремонтированным покрытие металлической разводной части Ингульского моста. Это вызывает многочисленные нарекания автомобилистов и жителей города.
Надо сказать, что асфальтирование металла – дело неблагодарное. Долго такое покрытие не выдерживает. Многие годы его поддерживали ежегодным «латочным» ремонтом. Шесть лет назад городские службы впервые применили собственную технологию: металлическая поверхность была очищена, обезжирена, прокрашена суриком, а затем на ней укрепили металлическую сетку, которую залили асфальтом. Это покрытие продержалось несколько лет, но нынешняя катастрофическая для дорог зима привела и его в негодность.
– Сейчас мы хотим сделать то же самое, – сказал городской голова Владимир Чайка, проведя рабочую встречу с руководителями коммунальных служб непосредственно на мосту. – Чтобы еще 5-6 лет к этому вопросу не возвращаться. Хотя уже есть и более современные технологии: специальной мастикой покрывают металлическую поверхность, затем кладут асфальт – и это на десять лет. Но стоить это будет 2,5 млн грн. Дорого! За такие деньги мы можем сделать два километра асфальтированной дороги, а тут – всего 800 квадратных метров. Пока обойдемся более скромным вариантом.
Работы должны начаться уже в понедельник. Движение по мосту при этом будет перекрываться частично – полосами, участками.
– Можно было бы справиться и в более короткие сроки, – поясняет городской голова, – но технология требует, чтобы обработанные участки по 2-3 суток выстаивали, высыхали. Поэтому неудобства для автомобилистов продлятся 12, максимум 15 дней.
Инф. ред.Фото Александра Кремко.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике