![Николаевская Глававтотрансинспекция: пять лет плечом к плечу с ГАИ](http://www.vn.mk.ua/images/userimages/thumbnails/1262103626.jpg)
Пять лет назад, выполняя Указ Президента Украины, Кабинет Министров Украины постановил создать Главную государственную инспекцию на автомобильном транспорте в составе Министерства транспорта и связи, наделив ее соответствующими правами и обязанностями. Целью создания этого государственного органа является выдача разрешительных документов (лицензий), а также – наделение его функциями контроля в сфере автотранспорта.
В это же время в Николаевской области также появился территориальный орган Глававтотрансинспекции, который вот уже три года возглавляет Сергей Алексеевич Погребной. Это назначение отнюдь не случайно: за плечами Сергея Алексеевича – 27 лет службы в органах внутренних дел, а именно – в ГАИ. Причем службу в системе МВД он начинал с самых «низов», старшим инспектором в районном отделении ГАИ, а уволился на пенсию – начальником УГАИ УМВД Украины в Николаевской области. Но, как говорится, это не тот человек, который будет сидеть сложа руки...
Приняв бразды правления территориальным управлением в Николаевской области в свои руки, С. Погребной сплотил коллектив, а это – 22 сотрудника, из которых 14, во главе с заместителем начальника управления В. Черновым, выполняют функции государственного контроля за соблюдением законодательства об автомобильном транспорте на дорогах нашей области. В случае выявления нарушений транспортного законодательства со стороны юридических либо физических лиц, административная комиссия налагает на последних штрафные санкции.
Так, в 2009 году специалисты управления провели 154 такие проверки, ими осмотрены 17 тысяч 188 транспортных средств, выявлено 2485 нарушений, 1264 водителя не имели соответствующей лицензии на осуществление своей деятельности. Штрафных квитанций было выписано на сумму 741 тыс. 867 грн., из них почти 400 тыс. грн. уже перечислены в Госбюджет. Как рассказал В. Чернов, злостные неплательщики штрафов имеют дело с прокуратурой, а в конце концов – с судом и исполнительной службой. В этом году туда переданы 230 материалов.
Территориальное управление Глававтотрансинспекции не имеет права останавливать автомобили, как ГАИ, но зато имеет право лишать фирмы-перевозчики лицензий. А с Госавтоинспекцией его сотрудники порой работают плечом к плечу, выполняя каждый свою задачу согласно существующему договору о совместной деятельности.
– Наша задача – легализация автотранспорта, который перевозит пассажиров и грузы, – говорит Сергей Погребной. – К сожалению, примерно половина грузоперевозчиков не имеет лицензий на перевозку грузов. Особенно беспокоят нас «КамАЗы»-зерноперевозчики и те, кто возит металлолом. Как правило, ни у тех, ни у других лицензий и в помине нет. Мало того, что Госбюджет не получает от таких перевозчиков ни копейки, так это еще и чревато совершением ДТП, так как водителей эксплуатируют «в хвост и в гриву»: они мало отдыхают на маршруте, ночуют в своих грузовиках...
– Лицензий не имеется и у многих таксистов, которые, ко всему прочему, не всегда оборудуют свои автомобили надлежащим образом: кроме того, что часто там отсутствуют полагающиеся согласно Закону Украины «Об автомобильном транспорте» опознавательные знаки, действующие таксометры, сигнальные фонари, номерные знаки на желтом фоне и пресловутые «шашечки», так еще и сами автомобили не отвечают нормативам и стандартам Украины, имея порой две двери, правое расположение руля и двигатель, работающий на газе. К тому же очень часто их водители имеют стаж работы всего чуть ли не 10 дней. Бывает, таксисты выезжают на линию «под мухой» или «под кайфом». Нередко водители такси отстаиваются на автобусных остановках, тротуарах, пешеходных дорожках, – добавляет главный специалист отдела лицензирования Юрий Пилипенко, – что приводит к аварийным ситуациям, в которых и автомобили повреждаются, да и пассажиры, входя или выходя из автобусов, попадают под колеса. Ведь всего 15-20% таксистов в Николаеве и в области имеют лицензии на свою деятельность. А всего за пять лет субъектам предпринимательской деятельности в сфере автотранспорта нами выданы 3198 лицензий (в этом году – 571), и 10657 лицензионных карточек (3037). Это на всю область...
Тем не менее наше управление Глававтотрансинспекции и его начальник – на хорошем счету в головном управлении.
Кстати, 1 января Сергей Алексеевич Погребной отметит свое 50-летие. Поздравляем! И желаем ему еще большей энергичности и оптимизма в не слишком-то «благодарном» деле борьбы с автонарушителями ради того, чтобы николаевцы ощущали себя в безопасности на дорогах своего города.
Елена Кураса.Фото Александра Кремко.
Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Николаевская Глававтотрансинспекция: пять лет плечом к плечу с ГАИ"
Вор Ваш Погребной! Славился вором в ментовке, а теперь продолжил кормешку в трансинспекции. Самое интересное, чт овся вертикаль знает - но человек он власть-угодный, так как вовремя и бабок подкинет, и баб подсунет.
Шантаж и вымогательство - основные средства достижения целей. И крыша в порядке - СБУ, МВД и прочие сильные. Эталон украинского чиновника.
кто может чтото рассказать о самой инспекции интересного пишите на axiless2406@bigmir.net