«Если бы я был мэром…»

В нашей газете уже была рубрика под таким названием. Она пользовалась популярностью и у горожан, и у представителей городской власти. Развитие событий показало, что народ в этой рубрике не просто отводил душу, эмоционально высказываясь о наболевшем и насущном. Некоторые дельные предложения горожан были претворены в жизнь. Напомним о некоторых примерах. Когда во многих городских многоэтажках заварили мусоросборники, то оставшиеся не у дел помещения-комнатушки для приема этого мусора (у входных дверей в подъезды) по предложению одного из читателей «ВН» тогда получили вторую жизнь, стали повсеместно благоустраиваться под нужды жильцов – под ремонтные мастерские, чаще всего. Много транспортных остановок было перенесено в места наиболее благоприятного пользования для горожан. И, кстати, впервые тогда в нашей рубрике николаевцы настойчиво предлагали ввести в городе в массовом порядке маршрутные такси, а на разных транспортных средствах, курсирующих по городу, ставить рекламную разрисовку. Значит, были вы услышаны, уважаемые читатели?
Сегодня популярную рубрику мы возобновляем. Время диктует: момент подходящий – предвыборный, так что говорите, что бы вы сделали, если бы были мэром. А вот и первое ваше слово.
Геннадий Вячеславов, 54 года.
«Понятно, что городским головой я никогда не стану. Но если бы Владимир Чайка и городские власти прислушались ко мне, я бы дал два дельных совета.
Первый касается тендерных работ. Все знают, что работы и закупки за счет городского бюджета, начиная от определенной суммы, можно проводить только после проведения тендера и определения его победителя. Насколько известно, главное условие тендера – минимальная цена выполнения работ (поставок). Но ведь не зря в народе говорят: «Дешевая рыбка – хреновая юшка», – поставленные товары или услуги могут оказаться некачественными, проведенные работы – тоже. Причем, не всегда эти недостатки проявляются сразу, могут – со временем.
Например, в 2003 году в городе была проведена масштабная реконструкция главных транспортных магистралей. По ГОСТу эти дороги должны отслужить определенное количество лет без капитального ремонта. Но если одни из них (например, Большая Морская) спустя шесть прошедших лет находятся в нормальном состоянии, даже несмотря на ежесуточно проходящий через них огромный поток большегрузного транзитного транспорта, то другие очень быстро пришли в упадок. Взять хотя бы проезжую часть улицы Артиллерийской: латка на латке, сплошные выбоины и колдобины, а ведь по этой дороге большегрузные фуры не ездят!
Я, конечно, не специалист автодорожной отрасли и не знаю, почему так происходит: то ли асфальтобетонная смесь была бракованной, то ли коэффициент уплотнения асфальта не выдержан, то ли еще что-то. Но очевидно, что в городе есть дороги, выполненные с браком. Это касается не только дорог, но и отремонтированных за счет городского бюджета домов, крыш, объектов социальной сферы и т. д.
Мое первое предложение сводится к тому, чтобы городские власти создали Реестр выполнения тендерных работ, куда заносили бы все выполненные по тендерам работы, с указанием названий предприятий, их руководителей и учредителей. Если впоследствии выяснилось, что исполнители работ (или поставщики товаров, услуг) схалтурили, – власть должна это четко зафиксировать и впредь не допускать такие предприятия к новым тендерам, а также новые юридические лица, если их руководителями или учредителями являются хозяева проштрафившихся предприятий. Хочешь принять участие в тендере, получить лакомый подряд от города – тогда, будь добр, сначала за собственный счет исправь свои старые недоделки, ликвидируй брак на предыдущих объектах. Или – до свидания, бюджетных заказов тебе больше не видать! Согласитесь, это будет и справедливо, и экономно по отношению к городскому бюджету. Ведь известно, скупой платит дважды.
Второе предложение касается, в первую очередь, родителей малышей. Любой ребенок растет быстро, и в каждой семье остаются невостребованные коляски, кроватки, ванночки, масса одежды, обуви и т. д. Все это добро не новое, бывшее в употреблении, но в основном еще вполне пригодное для дальнейшего использования. Такие вещи, оказавшиеся невостребованными, можно продать на рынке, сдать в комиссионные магазины (они кое-где существуют), отдать знакомым или отнести в приют, Дом ребенка, благотворительные организации. Но это хлопотно, там еще и не все примут, часть молодых мам и пап не хочет с этим связываться, не знает адреса таких структур, и ненужные вещи просто выбрасывают. А ведь они могли бы пригодиться другим людям, прежде всего из малообеспеченных семей.
Предложение сводится к тому, чтобы открыть в каждом районе города пункты приема детских (а может, и взрослых) вещей. Предпочтительно, чтобы они были бесплатными, а собранные вещи действительно передавались нуждающимся. Фактически город может взять на себя функцию этакого «старьевщика» – старшее поколение еще помнит, кто это такие. И польза от этого будет очевидной, а расходы для бюджета – минимальными.
Разумеется, оба предложения носят общий характер, любой критик найдет здесь немало огрехов. Поэтому мэрии, городской общине нужно продумать, стоит ли их реализовать, и если стоит, то как сделать эти механизмы эффективными и способными защитить город от злоупотреблений недобросовестных лиц».
Ждем дальнейших ваших интересных предложений, уважаемые читатели!
Подготовила Зинаида Шведова.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике