Сегодня повсеместно на сайтах в Интернете размещена информация о том, что в 2022 году в путешествие отправится лайнер «Титаник-2». Это будет «двойник» того самого легендарного чудо-корабля, который стал «главным действующим лицом» величайшей катастрофы XX века. «Титаник» (по меркам 1912 года — самый большой в мире, самый надежный и фактически непотопляемый трансатлантический лайнер) потерпел крушение в северной Атлантике, столкнувшись с айсбергом. Это был его первый и последний, трагический рейс Саутгемптон – Нью-Йорк.
Создатели лайнера «Титаник-2» строят точную копию: здесь воссоздаются аналогичные палубы, каюты, внутреннее убранство. В старом «Титанике» к услугам пассажиров 1-го класса были плавательный бассейн, корт для игры в сквош, ресторан «A la Carte», два кафе, гимнастический зал. Интерьеры помещений создавались роскошными и изысканными, были выполнены в различных художественных стилях с использованием дорогих материалов: красного дерева, позолоты, шёлка, витражных стекол и прочего. Во всех классах имелись обеденные и курительные салоны, открытые и закрытые прогулочные зоны.
«Титаник-2» тоже планируют сделать верхом роскоши и комфорта. Однако, в отличие от прежнего, судно будет оснащено средствами безопасности, созданными по последнему слову науки и техники, новейшими навигационными системами, угольные котлы заменят на современные дизельные котлы-генераторы. Кроме того, спасательных шлюпок (не дай бог что) теперь хватит на всех, в каждой из них смогут разместиться 250 пассажиров.
Строящийся лайнер собирается пройти тем же маршрутом, что и настоящий «Титаник». От причальной стенки судостроительной верфи китайской компании «Blue Star Line» он придет в Дубай, затем – в британский порт Саутгемптон и далее «по маршруту» – через Атлантический океан до Нью-Йорка. На борту «Титаника-2» смогут разместиться 2400 пассажиров и 900 членов экипажа.
Для сравнения: затонувший в начале прошлого века корабль имел на борту 1317 пассажиров и 908 членов экипажа – всего 2225 человек. Погибли более полутора тысяч, были в их числе и кое-кто из миллионеров, финансовых магнатов, представителей европейской знати, отправившихся в это престижное круизное плавание.
Официальная версия гибели – столкновение с айсбергом. Однако на протяжении многих лет исследования причин катастрофы продолжаются. К примеру, британский журналист Шенан Мелони, который изучал историю «Титаника» более трех десятилетий, пришел к сенсационному выводу: основной причиной крушения стал пожар в топливном хранилище.
Оказывается, пожар начался еще во время скоростных испытаний в доке. Владельцы судна об этом знали, однако решили не отменять и не откладывать столь помпезный, разрекламированный на весь мир рейс. Команде запретили давать какую-либо информацию о пожаре.
Но в пути матросам так и не удалось справиться с огнем – постепенно обшивка раскалилась до тысячи градусов по Цельсию. Эксперты в области металлургии, с которыми консультировался Мелони, заявили, что сталь при такой температуре становится ломкой, теряя до 75% своей прочности.
И надо же было такому случиться, что именно этот «проблемный» участок по роковой случайности попал под удар айсберга! Прочная сталь корпуса, разделение трюма и нижних палуб на 16 отсеков переборками с герметичными дверями, двойное днище – все эти меры безопасности не сработали, через три часа судно полностью затонуло.
Сегодня обломки «Титаника» покоятся на глубине около четырех тысяч метров. Впервые их обнаружила экспедиция в 1985 году, с тех пор на поверхность были подняты 5,5 тысячи артефактов. Предметы не раз выставлялись на обозрение публики, и сегодня коллекция оценивается в 190 млн. долларов.
Идея воссоздать «Титаник» родилась в 2012 году у австралийского угольного миллиардера Клайва Палмера. На проект он собрался потратить 500 млн. долларов. Строительство идет явно не ускоренными темпами – даты спуска судна откладывались уже несколько раз. Однако многие жители Земли с нетерпением ждут этого необыкновенного дня – ведь пассажирам можно будет надеть одежды начала XX века, подобные тем, в которые облачались люди, плывшие на «Титанике-1» (стоимость одежды будет входить в стоимость билета). Кстати говоря, после появления информации о том, что строится новый «Титаник», в 2013 году более 40 тыс. человек изъявили желание приобрести билеты на этот уникальный рейс Саутгемптон – Нью-Йорк.
Событие, получившее статус «катастрофа века», привлекло в XX столетии внимание не одного кинорежиссера. О кораблекрушении в разные времена было снято 15 художественных фильмов (не считая документальных). В последней киноленте действие проходит в апреле 2012 года, ровно через 100 лет после катастрофы. «Титаник-2», новый круизный лайнер класса «люкс», должен совершить путешествие по тому же маршруту, что и предшественник, но только в обратную сторону. Тем временем в Арктике происходит подводное землетрясение, которое вызывает сильнейшее цунами, огромная волна относит айсберг прямо к «Титанику-2»… И снова происходит невероятное столкновение.
По материалам Интернета подготовила Наталья Христова.
Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "«Титаник-2» скоро отправится в круиз"