«Летучие голландцы» кинбурнских вод

30 октября 2012 года в нашей газете была опубликована статья «Вино с затонувшего корабля». В ней шел рассказ о торговом древнегреческом судне, на котором греки везли сотни амфор с вином в свои северные колонии Причерноморья, то бишь в Ольвию. То ли коварные воды Днепро-Бугского лимана, то ли жестокий шторм стали виновниками кораблекрушения… Две с половиной тысячи лет таинственный парусник пролежал в глубинах морской акватории близ Кинбурнской косы. В 2012-м этот подводный археологический памятник был частично исследован, подняты на поверхность несколько абсолютно целых амфор. Находку датировали 5-4 веками до н.э. Работы проводили сотрудники Департамента подводного наследия Института археологии НАНУ. Оказывается, есть такое «подразделение» в институте, созданное в 2004 году, его сотрудники уже исследовали в Черном море десятки признанных уникальными археологических объектов.
В 2014 году база археологов-подводников находилась в Феодосии. После аннексии Крыма была разворована… Находки, результаты исследований, координаты затонувшего древнегреческого судна – всё утрачено. «На память» о корабле осталась единственная амфора, переданная в свое время в Очаковский музей… К новым поискам смогли вернуться только в 2017-2018 годах. Теперь Черноморская подводная археологическая экспедиция (руководитель Вячеслав Герасимов) стала международной.
ВОТ ЭТО НАХОДКА! В 2017-м впервые к нам приехали студенты-«подводники» из Варшавского университета. Они присоединились к группам ученых-археологов из Полтавы и Киевского университета им. Т.Г. Шевченко. Кстати говоря, поляков, привыкших к балтийским водам, пришлось учить работать под водой в условиях Черного моря. Работы проводились в основном разведывательные – с помощью гидролокаторов промеряли глубины, выявляли аномалии, отмечали местоположение возможных объектов. Исследовали акватории Березани, мыса Аджияск, Тендровской и Кинбурнской кос, частично захватили воды лиманов.
А в 2018-м приступили к полноценным исследованиям.
– Квадрат, в котором нужно было вести поиски, мы знали… Но даже на таком, казалось бы, небольшом участке 500х500 м под водой очень трудно найти объект, занесенный песком, илом и, вполне возможно, перемещенный в результате штормов, – рассказал заместитель начальника Черноморской подводной экспедиции по Николаевской области, старший преподаватель ННУ им. В.А. Сухомлинского Александр Смирнов. – Имея легких водолазов, мы группами до 10 человек могли трассировать дно. И случилось то, что случилось… «Искомый» корабль не нашли, но нашли другой античный корабль – он находился в акватории того же участка! Сначала все были уверены: это то, что искали. Однако дальнейшие исследования показали: это другой корабль.
На Кинбурн выехала полноценная экспедиция тяжелых подводных археологов со специальным оборудованием. Губернатор Алексей Савченко дал распоряжение всем необходимым службам оказывать всестороннюю помощь экспедиции. Главными помощниками «на берегу» оказались сотрудники НПП «Белобережье Святослава», подвозившие продукты, воду, снабжавшие транспортом. Помогали пограничники, помогал 73-й морской центр специального назначения.
На 5-метровой глубине археологам работать непросто – они уходят с кислородными баллонами под воду на час-полтора. Надо расчистить объект – с помощью помпы вымыть песок, ил, затем зарисовать на специальных досках чертеж объекта и его размеры, выполнить фотофиксацию и видеосъемку.
КАБОТАЖНОЕ
ПЛАВАНИЕ
Что же открылось взору подводных исследователей в глубинах Кинбурна? Остов корабля – очень редкая находка. Сохранились остатки деревянной конструкции: нижние доски, килевая часть полностью. Что случилось с этим «летучим голландцем», когда он шел со стороны современного Крыма – скорее всего, в Ольвию? Сел на мель?.. Четко видно: его повернуло на правый бок, оторвало мачту…
Промерили длину килевой доски: до килевой оснастки – 9,5 метра… значит, вся длина судна – метров 15-16. Такие небольшие торговые парусники были характерны в эллинистическое время. И что особенно интересно: сохранились бронзовые гвозди – с их помощью были сбиты доски корпуса, а также спасавшие от ракушек свинцовые пластины, которыми было обито днище! Видать, состоятельному торговцу принадлежало это судно – свинец две с половиной тысячи лет назад стоил бешеных денег!
Археологи сделали шурф метровой глубины – доски продолжаются. Стало быть, дальнейшие поиски дадут еще много интересной информации.
Среди находок – уникальный кратерообразный аттический сосуд с носиком в виде быка, очевидно, ритуально-храмового предназначения. Сегодня он находится в Николаевском краеведческом музее на реставрации, и аналогов ему нет – ни в Берлинском музее, ни в Эрмитаже, и в Лувре тоже нет (вот только-только оттуда украинские археологи получили ответ).
На вновь найденном корабле нет генерального груза (как, например, на паруснике 2012 года, где лежали сотни амфор). Зато есть кое-что поинтереснее: кроме кратероподобного сосуда, обнаружили целую коричнево-глиняную амфору с берегов Колхиды (современная Грузия), фрагменты синопских амфор (Синоп – турецкий берег), херсонесских амфор (нынешний Крым) и разбитую косскую амфору (греческий остров Кос в Эгейском море).
Если проанализировать находки, вырисовывается вот какая картина: небольшое судно отправилось в путешествие от берегов Древней Греции в Ольвию. На острове Кос загрузили амфоры с вином и двигались вдоль южного побережья Черного моря. Прибыли в Синоп, что-то там продали и загрузили синопские товары, дальше пошли морем в Колхиду – опять что-то продавали, меняли, и с товаром попала на борт колхидская амфора. Далее «завернули» в Херсонес на Крымский полуостров… Да – и еще: в Колхиде или Херсонесе догрузились балластом, это совершенно точно – так как на борту затонувшего судна нашли балластные камни небольшого размера. А далее – двинулись к нам в Ольвию. Если рассуждать логически и проследить движение парусника по розе ветров – из Ольвии он пошел бы в Тиру (нынешний Белгород-Днестровский), затем к берегам Румынии (дельта реки Истр – Дуная), ну и потом – в «родные» греческие воды… наверняка с грузом ольвийской пшеницы. Такое получилось бы долгое каботажное плавание.
Археологам известны аналоги всех найденных на судне «заморских» амфор, кроме ритуальной. Ей даже названия в археологической науке нет: это не гидрия, не кратер и ничто иное. Древнегреческий раритет, одним словом. После реставрации он станет жемчужиной в коллекции нашего краеведческого музея.
КАК СОХРАНИТЬ РАРИТЕТ
– Сегодня мы пытаемся найти финансирование, чтобы поднять деревянные конструкции: необходимы их консервация, бережная транспортировка в Николаев под защитой специального купола. И это нужно сделать как можно быстрее, пока доски не оказались навсегда погребенными в песчаном саркофаге кинбурнских глубин. Губернатор обещал содействовать нашей программе, – рассказал Александр Смирнов. – Сохранившийся деревянный остов мог бы стать еще одним уникальным экспонатом в нашем краеведческом музее.
Ну, как всегда – исследования упираются в одну и ту же проблему: финансирование. Пока что все работы проводились фактически археологами «за свой счет». Делились, чем могли, другие николаевские экспедиции. Оказал посильную помощь ННУ им. В.А. Сухомлинского. Но на энтузиазме и волонтерстве далеко не уедешь.
– Имея размеры корабля, мы могли бы построить его копию и возить на прогулки туристов, как это сделали в Румынии. Сегодня уже имеем 3D-модель парусника. Под водой были сделаны 10 тысяч фотографий: буквально «посантиметровые» кадры – со всех сторон судна. Теперь с помощью специальных компьютерных программ, которые соединят эти кадры, мы получим графическую картинку объекта…
О феноменальности находки говорит следующий факт. На Первом всеукраинском съезде археологов, который состоялся совсем недавно – в ноябре 2018 года – в городе Нежин, доклад о подводных исследованиях на Кинбурне вызвал большой резонанс. В экспедицию 2019-го уже напросились американцы, турки, поляки. Финансировать исследования они не могут, но приехать со своей водолазной экипировкой, компрессорами, баллонами, насосами, скубами, обеспечить проживание за свой счет – они готовы. «Мы привезем 30 студентов-водолазов – только дайте поучаствовать», – попросили польские археологи.
Сверхинтерес вполне объясним – в других странах таких находок, залегающих в море всего на глубине 5-6 метров, нет. У теплых турецких берегов или в Средиземном море подобные суда можно обнаружить только на «холодной» 20-30-метровой глубине, потому как в «тепличных» условиях некий средиземноморский червячок съедает древесину затонувшего судна уже через 100-150 лет. А наши северно-черноморские воды – более прохладные, «обеспечивают сохранность» на тысячелетия.
Кстати, несколько слов об упомянутом съезде. Этот первый «большой сбор» археологов, состоявшийся в независимой Украине под эгидой Института археологии НАНУ, собрал 200 практиков и теоретиков, исследующих памятники разных временных эпох – от каменного века до XVII. На форуме прозвучало 166 докладов, к тому же, очень полезным оказалось живое общение, обмен информацией. «Я еще не видел такого, чтобы 150 археологов собрались за одним столом на дружеской встрече. Приехали также ученые из Британии, Германии, Польши», – отметил Александр Смирнов. И поразил наших николаевских участников съезда такой факт: в Винницкой и Житомирской областях сельские ОТГ выделяют из бюджета деньги на финансирование археологических раскопок на своих территориях!
…До нового археологического сезона осталось полгода. Увидим ли мы древний парусник в качестве экспоната нашего краеведческого музея – во многом зависит от представителей николаевской областной власти. Археологам очень нужна нормальная финансовая поддержка.
Наталья Христова.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике