Из Никополя - в Николаев, через войну

В последнее время внимание мно гих горожан обращено к возрождаемому «8-му причалу» и проводимым на нем мероприятиям и общественным акциям. Как, например, установка памятного знака «Мальчик с бычками», молодежные «тусовки» и концерты. Хорошо, что у горожан пробуждается интерес к этому запущенному, но на самом деле одному из самых замечательных уголков города, где когда-то строились парусные корабли на Спасской верфи, где на протяжении столетия служил переправой старый Варваровский наплавной мост, где неустанно трудился речной вокзал.
Мы предлагаем немного окунуться в прошлое и вспомнить одного из тех, кто стоял у истоков тогдашнего речного порта в военные и послевоенные годы.
Федор Настобурко родился 20 июня 1908 года в городе Никополе в рабоче-крестьянской семье. Когда началась Первая мировая война, в 1914 г. его отец, Иван Настобурко, ушел на фронт, а мать осталась с 4-мя малолетними детьми. Из-за лишений военного времени она скончалась, и дети остались на попечении бабушки с дедушкой. Некоторое время Федора и его старшего брата пытались отдать в приют, но дети спрятались и смогли избежать этой участи – может, поэтому и выжили. Когда война закончилась, вернулся отец. Он повторно женился и занялся воспитанием детей.
Учиться Федя мог только в простой начальной школе, но он с малых лет был приучен к труду. Его отец сажал сады, а он помогал отцу. А когда подрос, в летнее время его отправляли охранять поля – с апреля по октябрь. 14 октября – Покрова – этот день был для Федора Настобурко наполнен иным, более прозаическим смыслом – с ним производили расчет, и он был свободен до следующей весны.
Когда Федор подрос и стал сильнее – он пошел работать на кирпичный завод, затем на шахту коногоном. Когда в 1927 году начали строить «Днепрогэс», он отправился туда и участвовал в строительстве. Там его организаторские способности были замечены, и его поставили управлять магазином плавсостава – в возрасте 20-ти лет. До того, как стать заместителем начальника пристани в Никополе в 1936 году, Федор успел поработать матросом, кочегаром на судах водного транспорта, заведующим лесным складом судоремонтного завода в Запорожье, уполномоченным отдела рабочего снабжения (ОРСа) в Никополе. В 1936 году Днепровское речное пароходство направило Федора в Николаев – создавать и развивать судоходство на р. Южный Буг. Страна крепла, появился флот, начало развиваться пассажирское судоходство. Пароходы ходили по Южному Бугу до Николаева, в Херсон и по Днепру аж до Киева.
С 1937 года до начала Второй мировой войны Федор Иванович был начальником речной пристани в Николаеве. Здесь велись большие работы по перевозке и перегрузке различных стройматериалов, зерна, угля и тому подобных грузов. В то же время здесь же были организованы пассажирские перевозки в близлежащие села – Корениху, Матвеевку, Баловное и т.д. Люди, которые жили в этих селах, приезжали в город катерами, а тут у речной пристани (сейчас – «8-й причал») их ждали подводы и везли на рынок, который был тогда на месте нынешнего детского городка «Сказка».
Вскоре началась война, стремительно надвигались захватчики. «Речники» помогали перевозить войска 9-й армии, боеприпасы, оборудование заводов. Федор Настобурко участвовал в обороне города и оставил его 17 августа 1941 года вместе с войсками Южного фронта, затопив при этом все суда, которые можно было затопить.
Осенью 1941 года Настобурко был назначен уполномоченным по приему и перегону специальных судов в г. Баку. В 1942 году он обеспечивал водные переправы воинских частей через Волгу. Как рассказывает его дочь Лариса Федоровна, он часто вспоминал зарево пожаров, непрерывную стрельбу, едкий дым и постоянный шум. И на этом фоне нужно было обеспечить непрерывную переправу бойцов, техники, продовольствия и боеприпасов – в одну сторону, раненых – в обратную. Вспоминая о войне, он рассказывал и курьезные истории – например, в Сталинградской битве в поисках еды солдаты набрели на ящик шампанского и «приговорили» его под пшеничную кашу.
3 декабря 1943 года Федор Настобурко был направлен в 14-й восстановительный отряд 3-го Украинского фронта и с войсками вошел в Николаев 28 марта 1944 года. Его воспоминания о возвращении сюда – испуганное население, убитые немцы в районе яхт-клуба, разрушения… Война, безусловно, повлияла на Федора, но не на его характер, не озлобила и не ожесточила его.
Здесь, в Николаеве, он занимался переправой войск 1-го укрепрайона через Южный Буг, поднимал затонувшие и взорванные суда. После войны вернулся на свою должность начальника речной пристани Николаева и проработал в ней до 1955 года. Множество людей – и молодых, и пожилых – шли к нему работать. Не только потому, что нужна была хоть какая-то работа – у Федора Ивановича было все организованно. И питание на работе, и рыболовецкие бригады, чтобы кормить людей, и даже свиней выращивали на территории пристани. Люди, которые работали на пристани, говорили: «Мы работаем у Настобурко» – так было тогда принято.
Федор Иванович участвовал в жизни города не только как руководитель пристани, но и как депутат горсовета. Как вспоминает его дочь, Федор Настобурко приложил руки к восстановлению школ в городе, в частности, школы №39. Он помогал школам с углем для отопления и со стройматериалами для того, чтобы наладить нормальную жизнь в городе. Как вспоминает Лариса Федоровна, кроме работы, в его жизни практически ничего не было – этого требовала жизнь, и он был такой не один. Федор Настобурко был награжден грамотой Народного комиссариата речного флота СССР и медалями. В 1955 году он по состоянию здоровья был вынужден перейти на другую должность – на этой же пристани. А начальником пристани стал Николай Славов, впоследствии вспоминавший, что Федор Иванович его очень хорошо и многому научил в плане логистики, экономики и организации транспортных перевозок.
Федор Настобурко работал в речном порту до конца своих дней. Ему было уже 70 лет – он все еще ходил на работу, выполнял различные поручения, числился в штате. Не стало его 6 сентября 1984 года. Спустя годы после его смерти к Ларисе Федоровне пришла сотрудница краеведческого музея, и теперь в 16-м зале «Старофлотских казарм» есть стенд, посвященный Федору Ивановичу Настобурко и его деятельности.
Если говорить о семье, то Федор Настобурко воспитал троих детей – сына и двух дочерей. Женился он еще до войны на девушке из Одессы, отец которой долгое время был против того, чтобы дочь выходила замуж за коногона. Однако со временем отец оттаял и одобрил выбор дочери. Брак оказался на удивление удачным, помешать ему не смогла даже война.
Старший сын Александр стал генерал-лейтенантом, посвятив армии всю свою жизнь. Старшая дочь всю жизнь проработала в музыкальной школе учителем по классу фортепьяно. А Лариса Настобурко (Легенькая), младшая из детей Федора Ивановича, – инженер, переводчик и преподаватель английского языка, которая и рассказала корреспонденту «ВН» о своем отце. Лариса Федоровна вспоминает, что отец был очень добрым и отзывчивым человеком, внимательным к людям. Его знали и уважали многие горожане, которым он помогал, давал дельные советы. Он воспитывал своих детей, уделяя изрядное количество времени привитию общечеловеческих ценностей. Все его дети, кроме обычного образования, получили и музыкальное.
Федора Ивановича запомнили, как человека отзывчивого и мудрого, всегда идущего навстречу людям. Провожать его в последний путь пришла чуть ли не половина города, и каждое судно в порту попрощалось с ним гудком. Его портрет висел в холле Дворца культуры судостроителей (сейчас – областной Дворец культуры), среди портретов знаменитых и почетных горожан.
Александр Шенкевич.
Фото – из семейного архива.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике