Мир на колесах

В тот летний день моя поездка на работу в микроавтобусе по маршруту №26 выдалась необычной. Вместо смурного дядьки (каковыми предстают перед нами большинство водителей) за рулем сидела аккуратная, миловидная женщина. Нарядная юбочка выше колен, белая блузка, яркий маникюр… Идеальной чистоты и ухоженности салон, цветочные букетики «у подножия» лобового стекла. Ну как тут было не ахнуть! Всё здесь оказалось по-домашнему уютным: и приятный голос хозяйки, и ее обаятельные ямочки на щеках, и улыбка, встречающая пассажиров. «Многие точно так же, как вы, на меня в первый раз реагируют», – рассмеялась Лариса. И мы познакомились.
Лариса Васильевна Кондратова – коренная наша горожанка. Причем – из династии водителей. Отец Василий Павлович Жигалов всю жизнь за рулем: работал в управлении транспорта, потом – бригадиром в автобусном парке, ездил на большом «ЛАЗе» по городу и на пригородных маршрутах. Лариса с детства любила забраться к нему в автобус, и они отправлялись в путешествие по николаевским улицам. Привлекала юную путешественницу не только бесконечная лента дороги и мелькавший за окном, ежесекундно меняющийся мир… Ей была интересна сама машина, и всегда так хотелось порулить. Уже будучи взрослой, замужней женщиной, она вместе с маленькой дочуркой Юлей все равно напрашивалась к отцу в автобус, возивший пассажиров из Николаева в районные центры и села.
Сесть за руль родители не разрешали. Мама Любовь Васильевна тоже всю жизнь проработала в автопарке – диспетчером, потом начальником отдела эксплуатации. Так что все плюсы и минусы водительского труда в семье Жигаловых знали досконально. И вот что интересно: трудности профессии Ларису нисколько не пугали – каждый раз при виде машины у нее загорались глаза. Но однажды послушная дочь выросла и сама приняла решение пойти на курсы водителей. Она была уже совсем взрослая – 34 года, мама двоих детей.
– У нас и своя машина была, «Жигуленок» первой модели. В техпаспорте указан цвет: «топленое молоко». Ее выделили вне очереди нашему дедушке – как передовику производства. Тогда ведь на машины большие очереди были… Он работал в знаменитом совхозе «Южный», который снабжал овощами всю Украину… Василий Васильевич Андриевский, один из лучших трактористов совхоза, – рассказывает Лариса. – Эта «копейка» и сегодня стоит у нас в гараже – как семейная реликвия, как антиквариат. Она по-прежнему на ходу, в хорошем состоянии – мы в семье приняли решение ее не продавать. Теперь и внук предупреждает: никуда не девайте, я буду на ней ездить.
После курсов Лариса получила права любительские, хотя инструктор, увидев замечательные способности ученицы, агитировал: «давай сразу профессиональные». С тех пор она 25 лет за рулем. Половину этого срока водила семейный «жигуленок» и стала востребованным шофером у домочадцев – поскольку была домашняя хозяйка, которая растила детей, ухаживала за родителями, опекала в деревне бабушку и дедушку.
Чтобы немного заработать, открыла торговую точку на «Эвисе». Но скоро поняла: «Торговля – это не моё». Потому как мечта о шоферской профессии никогда не покидала ее. 12 лет назад Лариса взяла кредит, купила микроавтобус «Мерседес-Спринтер» вместимостью 18 пассажиров и пришла на маршрут под №41 «Широкая Балка – Намыв». Необычного, «теплого» желтого цвета машина все эти годы служит отлично – поскольку ее любят, о ней заботятся, ее считают членом семьи. «Цыпленок» – так давно и прочно окрестили «мерсика» Ларисины подруги.
Три маршрута проходят по жизни водителя Ларисы Кондратовой. И все три, как ни крути, не слишком «рентабельные». Кроме 41-го, был еще 40-й – в Ракетную Рощу и сегодня 26-й – из Кульбакино в Соляные.
На 41-м она работала долго, «до последнего». Со временем нерентабельный маршрут начал «разваливаться», водители отказывались ездить, и только желтый «Мерседес» курсировал через весь город с одной окраины на другую.
Этот «Мерседес» и его водителя горожане отличали и любили всегда. Заводчане, ехавшие утром на «Зорю»-«Машпроект», ждали именно эту маршрутку, которая всегда приходила вовремя, чистенькая и с «не забитым до отказа» салоном… Факт появления «сообщества» ларисиных пассажиров, кстати говоря, частенько вызывал раздражение и недовольство у водителей-коллег.
Сколько еще времени потом, встречая ее в городе или где-то на другом маршруте, горожане с сожалением интересовались: «А почему вы у нас не работаете? Как жаль»… Или: «Вы опять с нами? Мы видели на Намыве вашу машину»…
С пассажирами 40-й маршрутки у Ларисы Кондратовой вообще сложились дружеские отношения. И дело вот в чем. Сегодня это еще один проблемный маршрут города: в первые годы его появления было все нормально – машина за машиной, четко по графику, но потом пассажиропоток упал, водителям стало ездить невыгодно, и теперь в Ракетную Рощу ходит всего одна маршрутка.
Когда Лариса время от времени выходит работать на этот маршрут, пассажиры могут свободно… позвонить ей на мобильный! «Ларисочка, вы скоро будете? Мы тут на остановке вас ждем»… – «Да, девочки, я еду, буду через 10 минут»… Страдают люди, живущие на окраинах, от нашего автобусного сервиса, и водитель Лариса Кондратова старается помочь – сделать всё, что в ее силах.
Маленький мир на колесах под номером «ВЕ 4586 АА» наполнен энергетикой хозяйки. Пассажиры в салоне не мусорят и не грызут семечки, боясь нарушить чистоту. Все без исключения, выходя из машины, говорят спасибо. 200 человек за день – это 200 «спасибо». Старушек Лариса просит не торопиться при выходе – она всех подождет. Со школьниками на 41-м маршруте был уговор: зашли утром в полный микроавтобус – все портфели складываем рядом с водителем, чтобы не мешали в салоне. На остановках «Южная» или «Васляева» кипу ранцев ученики разбирают и отправляются в школу. «Дети, все вышли? Никто портфель не забыл?» – напоминает Лариса.
Она любит переброситься парой фраз с наиболее разговорчивыми пассажирами, поддержать разговор и о политике, и о погоде, и о ценах на рынке. Салон маршрутки всегда полон движения и жизни, и эта жизнь дает ей позитивный заряд бытия.
Бывает, что она воспитывает в дороге некоторых нерадивых горожан. Как-то зашел подвыпивший мужчина: протиснулся в салон, что-то там расшумелся, раскричался. Лариса громко сделал ему замечание. Он, правда, притих. А при выходе с удивлением уставился на водителя: «Так это вы водитель? А я сразу не понял»… – и тут же с извинениями бухнулся прямо в маршрутке на колени. Хохотали потом всем салоном.
«Взаимодействия» с коллегами-мужчинами у Ларисы в основном дружеские. Могут проконсультировать по телефону, если случилась поломка в дороге. Увидят «припаркованный» посреди дороги желтый «мерсик» – остановятся: какая нужна помощь? На СТО мастера всегда встречают ее приветливо. Хотя – всякие, конечно, ситуации бывают. Кое-кто из горячей молодежи может проявить агрессию – из-за того, что Лариса не мчится на скорости по маршруту, старается придерживаться графика. «Я не могу, как он, лететь стремглав, у меня полный салон пассажиров, за которых я несу ответственность»…
Одно время в городе работало несколько женщин-водителей – человек пять, наверное. Потом разбрелись кто куда. И только Лариса осталась верна своей профессии. Говорит так: «Для меня это не работа. Это моё хобби, любимое занятие»…
В качестве водителя пришлось ей попутешествовать с разными группами николаевцев и по другим городам Украины – исколесила буквально всё, повидала красивейшие места родины. Заказов было – хоть отбавляй: хотим ехать только с вами! Как-то решила поработать в Италии – кредит-то надо было на машину закрывать. Еле-еле выдержала год – до чего хотелось домой, где всё родное… идешь по городу и чувствуешь себя хозяйкой: и на улице Адмиральской, где она живет много лет, и на Соборной площади, и на набережной Ингула. Здесь ее корни, здесь живет ее старенькая мама, дочери Юлечка и Любаша, ее внуки Ева и Вадим – и все нуждаются в ее материнской заботе.
А без горожан-пассажиров Лариса жизни своей никак не представляет. Сколько за эти годы завязалось у нее хороших знакомств! Сколько людей при встрече говорят: «Здравствуйте!». И хотя многих она, вроде бы, не знает (разве всех упомнишь?), но твердо уверена: это ее пассажиры. «Буду работать, пока есть силы, – говорит Лариса. – Как же мои пассажиры без меня?».
Наталья Христова.
Фото Александра Шенкевича.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике