Близится «большой демонтаж»

КП «Николаевоблтепло-энерго» – крупный, если не крупнейший, поставщик тепла в Николаевской области. Но, несмотря на приставку обл-, львиная доля его мощностей приходится на город Николаев и его жителей, а поэтому не рассказать о жизни и планах предприятия мы просто не можем. И когда руководство предприятия пригласило николаевских журналистов, в том числе и «вечерковцев», в пресс-тур по проблемным участкам теплосетей, подлежащих демонтажу и списанию, отказываться от поездки не имело смысла – настолько тесно КП «Николаевоблтеплоэнерго» интегрировано в городскую жизнь.
Как рассказал советник директора КП «Николаевоблтеплоэнерго» Владимир Березницкий, долгое время возглавлявший предприятие, в утиль планируется отправить давно устаревшее и отжившее свой срок оборудование: изношенные насосы, потребляющие в разы больше электроэнергии, чем их современные аналоги, прогнившие трубы для подачи горячей воды, которые не используются более 10 лет, нерабочий автотранспорт и т.д.
К примеру, на балансе предприятия находятся более 30 км сетей, по которым ранее подавалась горячая вода.
– Можно только представить, в каком состоянии они находятся. Когда мы начали проверять сети на предмет физического износа, некоторые трубы можно было, в буквальном смысле, пальцем проткнуть, – поделился с журналистами Николай Логвинов, директор КП «Николаевоблтеплоэнерго».
По словам Николая Логвинова, сегодня большинство жилых домов физически не готовы принимать горячую воду – трубопроводов подачи горячей воды в рабочем состоянии практически нет. Более того, ни один из ЖЭКов не подтвердил свою готовность начать прием горячей воды. Так что, фактически, трубопроводы (кроме трасс отопления) в наших дворах – декорации былых времен, засоряющие городское пространство.
– Почему трубы подачи горячей воды в таком состоянии? – задал риторический вопрос Владимир Березницкий. – С 2005 года НАК «Нафтогаз Украины» из-за долгов теплоснабжающих предприятий за энергоноситель (за газ), не давал лимиты на летний период на подачу горячей воды. Предприятию пришлось отключать горячую воду в домах. Люди нашли выход – начали устанавливать бойлеры. Через год подачу воды возобновили, но летом опять перекрыли. Горожанам ничего не оставалось, как устанавливать еще большее количество бойлеров и писать заявления с просьбой отключить горячую воду. Когда более 50% абонентов отказались от горячего водоснабжения, его прекратили и в зимний период. С 2008 года эти трубы горячего водоснабжения не используются. Детские сады и школы, где по санитарным нормам горячая вода необходима круглый год, перешли на индивидуальные водонагреватели практически в числе первых.
Несколько часов корреспондентов возили по старым объектам в Центральном и Ингульском районах, одновременно на местах объясняя жильцам домов (а они собирались, видя журналистов и «какое-то начальство», практически мгновенно), зачем будут проводить демонтажи.
– Создана рабочая группа из числа специалистов мэрии и компетентных в таких вопросах депутатов городского совета, которая занимается инвентаризацией устаревшего имущества. Она будет проводить его оценку и решать вопрос списания, – сказал Николай Логвинов. – Списывать есть что – более 30 км прогнивших трубопроводов по всему городу, масса старых насосных станций.
Как отметил Николай Логвинов, средства, вырученные за списанные и демонтированные объекты, планируют направить на выплату зарплаты и начислений на нее.
Кроме предстоящего «большого демонтажа», предприятие занимается и модернизацией своих сетей. Так, за средства Всемирного банка завершены работы по теплоизоляции более 25 км воздушных теплосетей. Трубы изолировали с использованием современных технологий, позволяющих довести срок их эксплуатации до 30 лет. Кроме того, специалисты предприятия с помощью изовера и рубероида изолировали около 20 км теплосетей за средства предприятия.
Еще хуже, чем ситуация со старыми трубами, обстоит дело с таким же старым и нерабочим транспортом на предприятии. Его тоже планируется списать. Этот подвижной состав «Николаевоблтепло-энерго» не приобретало – его передавали другие организации. Некоторые машины стоят на балансе более 15 лет, а из гаража – не выходили и не использовались. Так и догнивает ветхое «железо».
– Сегодня проще и дешевле купить новую технику, чем восстанавливать имеющийся транспорт очень солидного возраста. Например, за полмиллиона гривен проще купить два рабочих бу экскаватора, чем отремонтировать старый, – сказал Н. Логвинов. – Какой в этом смысл? А экономия?
– В чем у нас действительно большая проблема – так это в людях, в персонале, – посетовали специалисты КП «Николаевоблтеплоэнерго». – На предприятии более 60% рабочих – предпенсионного возраста и тех, кому за 60 лет. А молодежи – практически нет. Много народу уходит, уезжают за лучшей жизнью и большей зарплатой. А нам рабочие руки ой как нужны!
Александр Сайковский.
Фото автора.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике