Он расписался на рейхстаге

Передо мной лежат награды и удостоверения к ним, пожелтевшие фронтовые газеты, фотографии, карта Европы и части СССР 1943 года. Эти и другие реликвии бережно хранят дети героя последней войны – Ивана Семеновича Баюка. Двадцатипятилетний гвардии капитан в победном мае 1945 года поставил свою подпись под словами «Фашизму – смерть!» на стене Рейхстага. Он ликовал со своими однополчанами, со всем миром о победе, которая поставила точку в той кровопролитной, разрушительной войне, вспоминая в логове поверженного врага – в Берлине – тяжелейший путь, пройденный фронтовыми дорогами.
Напиши И.С. Баюк после войны воспоминания обо всем пережитом за 1418 дней и ночей (а именно столько длилась эта война, – прим. авт.), они были бы по объему не меньше мемуаров маршалов или генералов, – так много испытаний, боли потерь и радости побед выпало на его долю.
Родился Иван Семенович 20 марта 1920 года в селе Гольчинцы Тиофипольского района Хмельницкой области. В 1934 году окончил 6 классов НСШ. Учился хорошо. В те годы молодежь воочию видела существенные преобразования на селе. Тяжелый физический труд в сельском хозяйстве стал вытесняться различными машинами и механизмами. Мальчишки и девчонки мечтали стать трактористами, водителями – так престижны тогда были эти профессии.
Иван пошел на курсы механиков МТС, которые окончил в 1940 году.
3 июля 1939 года на экранах советских кинотеатров появился музыкальный художественный фильм «Трактористы», съемки которого проходили на базе Гурьевской МТС (с. Гурьевка Новоодесского района Николаевской области, – прим. авт.). В фильме, поставленном известным режиссером Иваном Пырьевым, впервые прозвучала песня «Три танкиста» композиторов братьев Даниила и Дмитрия Покрасс на стихи Бориса Ласкина. Буквально через несколько недель эту песню пела уже вся страна, она стала поистине всенародным хитом. Каждый молодой человек хотел быть похожим на героя картины – тракториста Клима Ярко, бывшего танкиста, принимавшего участие в боях с японцами у озера Хасан. Гипнотически действовали на молодежь четыре слова одного из героев фильма – начальника МТС (машинно-технической станции, – прим. авт.) Кирилла Петровича: «…Трактор, хлопцы, – это танк!».
Вместе со своими одногодками Иван Баюк тоже распевал популярную песню:
«Броня крепка, и танки
наши быстры,
И наши люди мужества
полны…»
Пришло время Ивану служить в армии. Осенью 1940 года он сменил мирную профессию на воинскую службу и 31 декабря 1940 года принял воинскую присягу. В армии Иван окончил полковую школу и получил военную специальность механика-водителя танка. Как мечтал новоиспеченный танкист побывать в своем родном селе, увидеть родителей, друзей, показаться им в военной форме! Но в воздухе уже витал дух войны. Сокращены были до минимума все отпуска.
А 22 июня 1941 года грянула война. Немцы возлагали надежду на свои бронетанковые войска и с полным пренебрежением относились к таковым в Красной Армии. Но уже первые танковые бои остудили головы генералов и танкистов врага.
Рвался с первых дней в бой и танкист Иван Баюк. Но «знакомство» с врагом состоялось позже, и это произошло не по вине молодого механика-водителя. Экипажи в полку были сформированы, а танков на всех не хватало. В первые месяцы войны налаживался серийный выпуск танков Т-34 (за годы войны было построено 84 тысячи танков Т-34, – прим. авт.). Их производство затянулось из-за эвакуации Харьковского завода имени Коминтерна и других промышленных предприятий в глубокий тыл. Чтобы ускорить получение боевых машин, командование послало танковые экипажи на завод-изготовитель. На какое-то время Ивану Баюку пришлось стать рабочим, а каждый экипаж участвовал в создании своего танка. Там же, на заводе, они принимали свои танки, проводили их обкатку на заводском полигоне. Это были первые танки, работавшие не на высокоактановом бензине, а на солярке. Их дизельные двигатели имели больше преимуществ перед танковыми моторами немцев. Вскоре новые танки и их экипажи прошли испытания в боях.
Калининский фронт. Иван Баюк участвует в первом бою под Ржевом. Затем были изнурительные бои при обороне Москвы. От метких выстрелов орудия его Т-34 горели танки врага, оставались на поле боя раздавленные, растрощенные немецкие пушки, автомашины, прицепы, десятки трупов гитлеровцев покрыли заснеженную землю. За период оборонительных боев под Москвой 11 боевых походов сделал механик-водитель танка Иван Баюк со своим экипажем, 700 часов отработал мотор, из которых каждая минута могла стать последней в жизни. Так могло быть, когда прямым попаданием снаряда их танк был поврежден, а Иван получил тяжелое ранение с повреждением кости правой ноги, пролили кровь и другие члены экипажа.
Был и момент, когда жизнь всего экипажа могла оборваться за секунду. Это случилось тоже под Москвой в ходе боя с немецкими танками. У экипажа закончились снаряды, прямо на Т-34 стремительно двигался немецкий танк. Выбор был невелик: развернуться или подставить борт, выйти из боя. Но Иван Баюк принимает решение идти на таран! На полной скорости он повел свой танк вперед на вражескую машину. «Раздался страшной силы удар! – вспоминал позже ветеран. – Члены экипажа пришли в сознание, когда бой уже стих. Несмотря на преимущество в количестве танков, врагу не удалось прорвать нашу оборону».
Возвратился Иван Баюк из госпиталя, когда его полк был под Велижем. Стояли крепкие январские морозы 1942 года. Дорогу занесло снеговыми заметами. Получено новое боевое задание – совершить глубокий рейд в тыл врага, накануне начала Ржевско-Вяземской наступательной операции. Трое суток во вражеском тылу показались вечностью. Пройти глубоко эшелонированную линию фронта, выполнить задание в тылу врага и возвратиться назад удалось не всем танковым экипажам.
Иван Баюк в этот раз отделался тем, что обморозил ноги. Рапорт о выполнении боевого задания принимал командующий 30-й армией генерал-лейтенант Д.Д. Лелюшенко. Сержанту И.Баюку было присвоено звание лейтенанта и вручены именные часы.
Зимой 1942 года Иван Баюк стал командиром взвода, его приняли в члены КПСС. На основании протокола квалификационной комиссии ОТБ 26 ОИБр № 1 от 22 июля 1943 года ему присвоено звание механика-водителя 1-го класса (удостоверение № 78 механика-водителя танка Т-34 от 22.07.1943). К этому моменту у него был стаж водителя танка Т-34: 1500 часов, боевых танко-выходов – 27.
В семейном архиве Баюков хранится газета военных лет – ежедневная красноармейская газета Калининского фронта «Вперед на врага» за 19 августа 1943 года (№ 200). В ней под рубрикой «Отвага и мастерство – ключ к победе» на третьей странице есть фотография четырех танкистов и небольшой текст под ней: «В 32 танковых боях участвовал гвардии лейтенант Баюк. Только в одном из них он уничтожил два танка и три пушки». На снимке – сам командир И.С. Баюк, механик-водитель старший сержант Ш. Ишджанов, командир башни старший сержант Н.Я. Шогин и стрелок-радист сержант Н.Я. Черемухин.
Часто после войны И.С. Баюк вспоминал о мужественном побратиме Н.Я. Шогине, которого в боях, несмотря на его геройство, не брали ни осколки, ни пули, словно он был завороженным.
Оставил нам Иван Семенович из своих воспоминаний почти фантастический военный эпизод. Когда танковый полк пошел в наступление, его взвод вырвался вперед. Но дорога оказалась заминированной. А по обе ее стороны был вырыт глубокий противотанковый ров. Остановиться – значит дать врагу возможность расстрелять танки прицельным огнем, и оперативный успех будет сорван, а техника и танкисты – уничтожены. И.Баюк принимает решение: завалить один танк в ров, перевернув его башней вниз. Для перехода через ров остальных танков «мост» был быстро наведен, и эта тактика принесла успех. А танк, обеспечивший преодоление рва, вскоре тоже вступил в бой.
В марте 1942 года И. Баюк за бои в феврале 1942 года награжден орденом Красного Знамени. В июле 1942 года за бои у деревни Поволжье – представлен ко второму ордену Красного Знамени, но эта награда так и не была вручена герою. К сожалению, такие коллизии во время войны были не единичными. Сотни тысяч орденов и медалей остались неврученными по сей день.
Затем были новые сражения, победы, ранения. После Калининского фронта И. Баюк с 10 февраля по 1 марта 1943 года воевал на Юго-Западном фронте. С 7 мая 1943 года по 3 июня 1944 года он уже командир танковой роты, воевал на 1-м Прибалтийском фронте, затем – на 2-м Прибалтийском. На завершающем этапе войны с 6 декабря 1944 года по 9 мая 1945 года сражался в составе 1-го Белорусского фронта, будучи командиром батареи.
…Бои за Калинин, Смоленск, Брест. Выход к государственной границе, откуда началась война. Иван Баюк принимал участие в освобождении Прибалтики, затем Варшавы, брал Берлин.
Грудь гвардии капитана И.С.Баюка украшали ордена Красного Знамени, Отечественной войны I степени, два ордена Красной Звезды, медали «За оборону Москвы», «За освобождение Варшавы», «За взятие Берлина», «За победу над Германией».
В 1985 году к 40-летию Победы он был награжден орденом Отечественной войны I степени (№ 2349893). Вместе с наградами отца его дети бережно хранят благодарственные грамоты Верховного главнокомандующего: «За вторжение в провинцию Бранденбург» (от 31.01.1945), «За прорыв обороны западнее р. Одер и вторжение в Берлин» (от 23.04.1945), «За завершение разгрома берлинской группы немецких войск и взятие Берлина» (от 2.05.1945).
После войны И.С. Баюк служил в Одесском военном округе в должности командира автороты. 11 мая 1946 года гвардии капитан И.С. Баюк был уволен в запас.
С марта 1947 года он – бригадир транспортной бригады Варваровской МТС, а с августа 1948-го работает слесарем-электросварщиком. Предприятие не раз претерпевало реорганизацию и в последние годы известно многим николаевцам как Варваровская птицефабрика. Вот там и проработал более 40 лет до ухода на пенсию 12 октября 1987 года И.С. Баюк. Ветеран войны и в мирное время был примером для своих товарищей по труду. Он неоднократно поощрялся руководством ценными подарками, благодарностями, грамотами, его портрет был занесен на Доску Почета.
Иван Семенович создал семью в 1945 году. Вместе с женой Еленой Николаевной (Денисенко) они воспитали прекрасных детей: сына Виктора (1953 г. р.) и дочь Татьяну (1958 г. р.).
Иван Семенович в свободное время много внимания уделял патриотическому воспитанию молодежи, выступал в школах, на страницах газет.
Умер Иван Семенович Баюк 5 июля 1989 года, похоронен на кладбище в Варваровке. Герой-фронтовик пополнил ряды небесной гвардии – победителей в той войне.
Спасибо им за мирное небо! Вечная им память. Пусть слава об их подвиге будет жить в веках! Они это заслужили.
Евгений Горбуров,
краевед.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике