В субботу концерт-холл «Юность» принял гостей и участников Форума городского развития. Это уже второй по счету форум, объединивший сторонников придания Николаеву черт современного европейского города. Первый прошел в конце января под названием «Форум будущего» и запомнился, среди прочего, приездом Михаэла Саакашвили.
В этот раз мероприятие стало частью программы Mykolaiv Urban Days. Ожидалось, что в его работе примет участие городской голова Львова Андрей Садовой, но в последний момент выяснилось, что известный политик не сможет приехать в Николаев – у себя на родине его задержала встреча с мэрами польских городов.
В отсутствие Садового местное самоуправление на форуме представили мэры Николаева, Первомайска, Вознесенска и Южноукраинска, а также заместитель городского головы города Очакова.
Приветственное слово Александра Сенкевича было коротким. Он высказал пожелание, что Николаеву нужно учиться меняться. «Очень важно менять территорию, на которой находишься, - добавил мэр, - потому что вместе с ней меняется и сознание».
О том, сколько местной общине еще предстоит сделать для развития демократии и установления контроля граждан над принятием решений местной властью, рассказал Майкл Дракман, директор Международного республиканского института в Украине – неправительственной организации, оказавшей содействие в проведении форума и в этот раз.
Руслан Рохов, основатель Школы мэров, основное внимание в своем выступлении уделил квалификации сотрудников органов местного самоуправлении. В свое время он стоял у истоков создания Агентства развития Николаева, и трудности в реализации инновационных решений в нашем городе ему хорошо известны. Но Руслан призывает не бояться трудностей и «дышать глубоко, потому что дистанция будет марафонской».
Среди гостей форума был и Антон Яроцкий. Он возглавляет организацию Urban Inst, работает в Бюро регионального развития, созданном при Одесской облгосадминистрации, и досконально знает, к кому лучше обращаться в поиске инвестиций для модернизации городской инфраструктуры. По его словам, муниципальные инвестиционные проекты в Украине реализуются с очень большим трудом. Мешают как бюрократы в правительстве, так и неподготовленность специалистов на местах. «Европейцы говорят, что хотели бы выделять нам на эти цели больше средств, но зачастую их не устраивает качество подготовки предлагаемых проектов», - заметил А. Яроцкий.
В качестве примера он привел проблемы, возникшие при обновлении в Одессе троллейбусного парка. С европейскими банкирами договорились, но неожиданное препятствие возникло в Министерстве экономического развития и торговли Украины.
В продолжение разговора на эту тему мэр Николаева напомнил, как долго решался вопрос с согласованиями на получение кредитных средств для модернизации ГКП «Николаевводоканал», но проект, в конце концов, начал работать.
Что касается транспорта, то А.Сенкевич подтвердил заинтересованность в доступе к заемным средствам для его приобретения. Другой вопрос: сколько единиц транспорта нужно приобрести для Николаева? Городской голова уверен, что это станет ясно после того, как будет утверждена Транспортная стратегия города.
Ничего не изменится, если мы не изменим подходы к развитию городского пространства. В этом участников и гостей форума попытался убедить Виктор Зотов – архитектор, основавший Школу урбанистики CANActions. Во время презентации он привел для сравнения фотографии, иллюстрирующие жизнь Киева и городов Европы. Для Николаева очень важно сохранить доступ к природе и не допустить узурпации пространства. Говоря об организме города, подчеркнул выступающий, нужно взять за основу такие ценности, как простота, практичность, умеренность, прозрачность, доступность, порядок и правила. А еще он посоветовал в административном порядке запретить в Николаеве любую звуковую рекламу.
Проблему смертности на городских дорогах затронул Виктор Загреба – гость из Ивано-Франковска, вернувшийся в Украину после учебы в США для того, чтобы создать инструменты для повышения безопасности водителей и пешеходов. С этой целью он вместе с единомышленниками создал общественную организацию Vision Zero, которая изучает возможности снижения дорожной смертности и травматизма в разных городах Украины. Для Николаева, как мы знаем, это актуально. Только в прошлом году в результате ДТП на улицах города погиб 21 человек, а 500 получили ранения.
Поделившись опытом, гости Форума городского развития продолжили общение с николаевцами, надеясь, что проведение таких встреч в нашем городе станет регулярным.
Игорь Данилов.
Фото пресс-службы мэрии.
Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Николаеву нужно учиться меняться"