Там, где «Нибулон», там победы и достижения

СТРОИТЕЛЬСТВО ЗЕРНОВОГО ПЕРЕВАЛОЧНОГО КОМПЛЕКСА
ПОД ВОЗНЕСЕНСКОМ ВОШЛО В ЗАВЕРШАЮЩУЮ ФАЗУ
Строительство крупного перегрузочного речного терминала, которое ведет на берегу Южного Буга у Вознесенска крупнейший украинский сельхозтоваропроизводитель и экспортер зерновых культур компания «НИБУЛОН», входит в завершающую фазу. Уже 15 июня объект, рассчитанный на прием, доработку, хранение и отгрузку до 400 тыс. тонн зерновых культур ежегодно, будет сдан в эксплуатацию.
Грандиозный инвестиционный проект компании «НИБУЛОН», в рамках которого ведется строительство, объединяет сразу несколько отраслей экономики: строительство, судостроение, речное судоходство и, конечно же, производство высококачественной аграрной продукции на экспорт. Пока под Вознесенском строится терминал, на судостроительно-судоремонтном заводе «НИБУЛОН» ведется строительство несамоходных судов, которые будут перевозить зерновые и прочие грузы по Южному Бугу, с окончанием нереста вот-вот возобновятся работы по дноуглублению, а в здешнем сельскохозяйственном филиале «Прибужановский» на полях созревает отменный урожай.
Чтобы узнать, как движутся строительно-монтажные работы на будущем терминале, сюда, по сложившейся традиции, в минувшую субботу на еженедельное оперативное совещание пригласили группу журналистов. Среди них был и корреспондент «ВН», репортаж которого мы предлагаем вниманию читателей.
Ехать на терминал под Вознесенском пришлось под проливным дождем. Надеялись, что он стихнет, но не тут-то было! По приезду на объект дождь превратился в ошеломительный ливень, который буквально стоял стеной. Вокруг все залито: лужи, рабочие сапогами месят грязь (строительство внутренних путей и последующее благоустройство территории согласно графику выполнения работ здесь только должны начинаться). Не верится, что буквально через две недели состоятся торжества по поводу открытия терминала. Но они состоятся! У журналистов, посетивших внушительную по размаху стройплощадку площадью 12 гектаров, в этом не осталось никаких сомнений.
Несмотря на дожди, особенно «полюбившие» Николаевщину во второй половине мая, строительно-монтажные работы на терминале продвигаются стремительными темпами. Вот-вот завершится монтаж последних металлоконструкций верхних галерей, близок к завершению монтаж конструкций 45-метровой норийной башни (конечный срок – 4 июня, а затем до 10 числа здесь будет выполнен большой комплекс работ по электромонтажу и установке технологического оборудования), заканчивается строительство административно-бытового корпуса с лабораторией, весовой и автомобилеразгрузчиков, мехмастерских и пожарного депо, трансформаторной подстанции с щитовыми, практически готово современное кафе-столовая. Продолжается установка транспортерных лент в галереях, аспирационного оборудования, электромонтажные работы.
Сейчас на строительстве в две, а кое-где даже в три смены работают в общей сложности около 700 человек, а к концу первой декады июня их количество вырастет еще на 400-500 человек и достигнет максимума.
Координировать действия такой массы людей и техники – задача не из легких. Тем не менее, это удается, работы идут ровно, без серьезных сбоев. Самая большая проблема, связанная с непогодой, – прокладка на терминале внутренних дорог и сооружение площадок для автотранспорта. Но с этими проблемами тут справятся, на объектах «НИБУЛОНа» по-другому просто и быть не может. Параллельно начнется и благоустройство территории, сооружение эстетичного, радующего глаз фонтана, озеленение, высадка цветов.
На оперативке, которая впервые прошла не в палатке, а в еще пахнущем свежим ремонтом кафе, где уже практически завершены отделочные работы, генеральный директор компании «НИБУЛОН» Алексей Вадатурский сообщил собравшимся, что поставщики оборудования доставляют его на стройплощадку день в день, как это и было прописано в контрактах. А высокопроизводительные сушильные комплексы американской компании «Mathews Company» прибыли даже раньше срока. Правда, немного запаздывают испанские комплекты для сбора зерновых емкостей, из 42 запланированных грузовиков пока отгружено только 9. Для опытных специалистов, давно сотрудничающих с «НИБУЛОНом», монтаж огромных силосов из этих сборных конструкций особых сложностей не составит, они готовы выполнить работы в кратчайшие сроки. Но вот объемы их велики. Достаточно сказать, что всего на данный момент на стройплощадке установлено около 2 тыс. тонн металлоконструкций, а монтаж емкостей – это еще 2 тыс. тонн металла. Тем не менее, причин для паники нет, всё выверено и просчитано. А то, что груз запаздывает, где-то даже хорошо: появился небольшой запас времени для выполнения других строительно-монтажных работ в соответствии с традиционными технологиями – прокладки инженерных сетей, различных коммуникаций, внутренних путей и т.д. Чтобы было понятнее, здесь подрядчикам нужно проложить 26,5 тыс. кв. м качественных внутренних бетонных путей, способных выдерживать давление большегрузного автотранспорта, 5,7 километра водопроводных и канализационных сетей, 140 километров кабельно-проводниковой продукции.
Тем временем продолжаются работы и по строительству причальной стенки терминала и сопутствующих причальных сооружений. Здешний участок реки преподносит строителям-гидротехникам свои сюрпризы. Сначала водолазы наткнулись здесь на старые артиллерийские снаряды, позднее нашли давным-давно затонувшее и занесенное илом старое плавсредство длиной около 25 метров. Но даже такие сюрпризы не смогли выбить «нибулоновцев» из колеи. Ко дню открытия объекта все дноуглубительные работы, прерванные на время нереста, будут завершены в полном объеме. Крупнейшая судоходная река Николаевщины вновь получит постоянную работу на благо всего региона.
Помимо монтажа современного высокопроизводительного технологического оборудования полным ходом развернулась и прокладка высоковольтной линии электроснабжения напряжением 35 кВт, которая пересечет реку и будет подведена к терминалу к 10 июня. Для этого устанавливаются огромные 35-метровые опоры на расстоянии 200 метров друг от друга, а высота проводов над Южным Бугом будет такова, чтобы обезопасить речные суда от соприкосновения с ЛЭП своими мачтами и антеннами.
После 10 июня, по словам Алексея Афанасьевича, будут проводиться пуско-наладочные работы, здесь будет обустраиваться обслуживающий персонал терминала, обживать подведомственные объекты. Также вслед за строительством подъездной дороги начнется ремонт дорог, ведущих к Вознесенску и селу Прибужаны, здесь проложат велосипедную дорожку, установят опоры наружного освещения.
И все же, не помешает ли этим оптимистичным планам дождливая погода последних недель?
– Мы имеем дело со строителями, которые научились работать при любой погоде, – уверен генеральный директор «НИБУЛОНа» Алексей Вадатурский. – Да и не зима это, не ранняя весна. Сегодня – дождь, ветер, завтра – солнце, можно работать. Наши строители и монтажники стараются максимально эффективно использовать буквально каждый погожий час, чтобы уложиться в сроки, зафиксированные в графике выполнения работ. К тому же, дождливая погода – к хорошему урожаю. Дожди, хоть и задерживают созревание зерновых, но зато помогают получить богатый урожай. Так что на своем терминале мы ждем зерно нового урожая.
А строители, прибывшие сюда из разных уголков Украины и давно привыкшие к требовательности такого заказчика, как «НИБУЛОН», к стремительным темпам строительства, уже задают резонный вопрос: что мы будем строить дальше, когда будет реализован проект строительства третьего зернового терминала компании на Южном Буге, теперь уже на правом его берегу, в Николаевском районе? Да, в перспективе на Николаевщине появится и третий терминал «НИБУЛОНа», появятся дополнительные возможности для сельхозтоваропроизводителей и добросовестных трейдеров, снизится нагрузка на дороги и на экологию, поскольку зерно пойдет по водному пути. И не только зерно, еще, как минимум, гранит и песок.
И пока подрядчики ускоренными темпами строят терминал, руководитель «НИБУЛОНа» плодотворно работает с зарубежными партнерами в направлении привлечения инвестиций. Вот и в прошлую субботу на производственное совещание Алексей Вадатурский прибыл из очередной рабочей командировки. «За прошлую неделю я посетил 4 страны и провел рабочие встречи с представителями 12 европейских банков, – сообщил гендиректор «НИБУЛОНа». – Сейчас как раз то время, корда формируется финансовый план и финансовые взаимоотношения с банками на следующий маркетинговый год. Хочу акцентировать, что все партнеры нас понимают и поддерживают. У меня есть уверенность, что следующий год будет таким же успешным, как и предыдущие. А мы и в дальнейшем будем выполнять свои инвестиционные обязательства».
Сегодня, когда в стране почти нет доступа к иностранным инвестициям, такая деятельность руководителя «НИБУЛОНа» особенно ценна и важна. Ведь именно она способствует привлечению иностранных инвестиций и развитию экономики страны, реализации новых инвестиционных проектов, созданию дополнительных рабочих мест, нашему с вами благополучию!
Так что будет еще работа – и для строителей, и для корабелов, и для селян. Там, где «НИБУЛОН», – там всегда есть инвестиции, а значит – много работы, квалифицированной, полезной для общества, достойно и вовремя оплачиваемой. Украинским аграрным холдингам есть с кого брать пример, ведь любое дело, за которое берется «НИБУЛОН», неизменно оканчивается новыми победами и новыми достижениями.
Станислав Козлов.
Фото ООО СП «НИБУЛОН».

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике