Разговор по делу

Александр Сенкевич задал планку следующим мэрам, впервые в новейшей истории города публично отчитавшись о первых ста днях работы на посту городского головы Николаева. В субботу каждый желающий мог увидеть это своими глазами в концерт-холле «Юность». Ко всем желающим присоединились дипломаты из Грузии, Литвы, Беларуси и делегация Бурсы – нашего турецкого города-побратима.
Встреча прошла без ожидаемого пафоса и приоткрыла некоторые секреты из того, что николаевцев может ждать уже в этом году. В завершение А. Сенкевич ответил на вопросы из зала.
Мэр признал, что часть местного общества разочарована действиями новой городской власти. Но он не стал это драматизировать, объяснив, что обычно люди, желающие увидеть быстрые перемены, так и реагируют на их отсутствие. Дескать, нельзя все и сразу.
Далее Николаевский городской голова приступил к содержательной части доклада, стараясь не упускать все, что можно за эти три месяца причислить к достижениям его команды.
Начал с «Агентства развития Николаева», которое успело привлечь средства доноров, провести стратегическую сессию и, во многом на ее основе, разработать общий проект «Стратегии развития Николаева до 2021 года». Ознакомиться с ней мог каждый участник встречи. Проектом, помимо паспортных характеристик города и оценок его потенциала, определяются стратегические направления развития Николаева, план коммуникаций между участниками процесса, а также определение бюджета и потенциальных источников финансирования.
Пунктом 2 своего отчета мэр проинформировал, что ему удалось восстановить сотрудничество между Европейским инвестиционным банком и коммунальным предприятием «Николаеводоканал». К процессу подключили авторитетную международную аудиторскую компанию «Прайсуотерхаускуперс», совместно с которой подготовили так называемую «дорожную карту» реанимации проекта, который четыре года фактически находился в замороженном состоянии.
Далее А. Сенкевич остановился на необходимости готовить николаевцев к предстоящему исчезновению ЖЭКов. Он призвал горожан не ждать июля и создавать ОСМД. При этом заверил, что город будет максимально поддерживать такие объединения. Учебные занятия, кстати, уже проводятся, а вскоре, по словам мэра, должна заработать специальная городская программа. Что касается термосанации, то власть обещает подумать над возможностью погашать из городского бюджета проценты по банковским кредитам, выданным жильцам для утепления домов.
И еще об экономии. Впервые в Николаеве проведен энергоаудит детского сада, и сейчас подобная работа ведется в одном из родильных домов города. По ее завершении в мэрии обещают сделать выводы.
Тему транспорта городской голова выделил в своем отчете отдельно. Несмотря на то, что весь электротранспорт оборудовали GPS-навигаторами, ожидаемой пользы это нововведение пока не принесло. Скорее, наоборот, – вскрыло проблему нехватки водителей, ведь из-за этого часть троллейбусов остается в парке и не может выйти на линии. Помочь разрешить эту проблему, по мнению мэра, может местная система профессионально-технического образования. Ей помогли выжить – теперь и она вправе ответить взаимностью, обучив тех специалистов, в которых Николаев остро нуждается, – водителей электротранспорта и снегоочистительной техники.
Что касается другого общественного транспорта, то, во-первых, переговоры с Европейским Банком реконструкции и развития на предмет закупки больших городских автобусов продолжаются. Во-вторых, уже разработаны новые маршруты для перевозчиков, и вскоре с ними можно будет ознакомиться на сайте горсовета. Создается и новое коммунальное предприятие «Николаевтранссервис», которое будет заключать прямые договора с владельцами маршруток. А там уже и новый конкурс на право перевозок пассажиров недалеко.
Не мог А. Сенкевич не затронуть и проблему уборки снега. В целом, уверен он, городу удалось справиться со стихией, и по центральным магистралям можно было проехать. Но с этой работой коммунальные службы справились бы на порядок лучше, имей в своем распоряжении больше единиц техники. А так только 25. Для сравнения: в Житомире – 54, во Львове – 120. Будут у нашего города финансовые ресурсы – будут и новые закупки. Но не так, как раньше. Необходимы универсальные машины с возможностью установки различных насадок. В том числе, и для борьбы с корнями.
– Для чиновников они тоже подойдут? – послышалось в зале, и городской голова, улыбаясь в ответ, заверил всех в своей приверженности идеям гуманизма.
По его убеждению, коррупцию просто так не разрушить. Но для этого есть эффективные средства.
– Нужно избавить человека от права принимать решения. За него это может сделать компьютер, – посоветовал А. Сенкевич, подчеркнув, что публичность позволит Николаеву меняться быстрее.
За истекшие 100 дней для этого в городе уже кое-что сделано. На сайте горсовета размещен список незаконных рекламных конструкций, подлежащих демонтажу. Принято положение «Об общественных слушаниях» и открыт новый сервис создания электронных петиций. Прорывом, по убеждению мэра, стала организация открытых интернет-трансляций с заседаний депутатских комиссий. «Николаевцы хотят видеть, чем занимаются депутаты, которых они выбрали», – пояснил он новацию и пообещал, что жители города также смогут увидеть, как проходят еженедельные аппаратные совещания в мэрии.
К числу достижений в этом направлении отнесены проведенный открытый конкурс на должность руководителя городского департамента ЖКХ и подготовка к запуску в городском совете системы электронных закупок ProZorro. Кроме этого, для горожан, наконец, станет доступным городской бюджет, и они смогут видеть, сколько средств Николаев зарабатывает, а сколько тратит.
Судя по презентации, у новой городской администрации на 2016 год вообще амбизиозные планы. Одним из ключевых вопросов должны стать дороги. Как только позволит погода, их ремонт возобновится, но к контролю качества используемого асфальтобетона обещают подключить общественных активистов. Говорят, что будут отказываться и от проведения ямочного ремонта. Но главное – это большегрузный транспорт. Мэр ясно дал понять, что не хочет видеть его в центре Николаева.
А. Сенкевич считает, что грузы в порты города должны доставляться в объезд. Возможный маршрут уже просчитан. Есть и понимание со стороны стивидорных компаний, хотя некоторые кивают на налоги. У мэра на этот счет свое мнение: налоги в городскую казну – это хорошо, но если при этом разрушаешь инфраструктуру, будь добр, участвуй в ее восстановлении.
А еще нужна паспортизация дорог. Оказывается, ведущие николаевские автомагистрали не имеют паспортов. Иностранные компании, рассматривающие возможность участия в капитальном ремонте дорожного покрытия, просят их показать, а наши дорожники в ответ: «А че это?». Так что этим вопросом займутся.
До конца года также планируется завершить инвентаризацию оставшегося коммунального имущества, составить его электронный реестр, провести реформу органов местного самоуправления, организовать антикоррупционный аудит, инвестиционный форум для решения проблемы утилизации твердых бытовых отходов.
Но и это еще не все. Городские власти хотят утвердить новые правила обращения с домашними животными, перейти на экономное LED-освещение перекрестков и пешеходных переходов, установить в каждом районе города современную спортивную площадку за счет средств, которые готов выделить местный бизнес.
Планов, как видите, громадье. А нам, николаевцам, теперь есть, о чем судачить и за что спрашивать власть в первую очередь.
Игорь Данилов.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике