В минувшую среду и.о. заместителя городского головы Юрий Степанец, работники городского управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций и журналисты в пять утра неожиданно нагрянули на печально известное предприятие «Авто-виола плюс», чтобы воочию убедиться, как выпускают маршрутные такси на линию.
В столь ранний час гостей здесь не ждали. Водители засуетились: пора выезжать на маршруты, а техосмотр пройти невозможно - нет механика. То ли он не дошел до работы, то ли занимался более важными делами - так и не удалось выяснить. Подозрения о недостаточном профессионализме механика возникли после нескольких вопросов. Юрий Степанец не смог получить четких ответов на вопросы по нормативам технического состояния автомобилей. Не удалось узнать и том, какое у механика образование. Члены рейда не выпустили на линию маршрутки с «лысой» резиной, с потекшим двигателем, без заднего трафарета, бейджей и билетов, а также с задымленным салоном.
В отличие от механика, медсестра находилась на рабочем месте, и в журнале медосмотров уже появились какие-то подписи, но почему-то без фамилий водителей… По поводу качества медицинской проверки у участников рейда тоже возникли сомнения, исходя из увиденного: на предприятии не хватает средств для прохождения водителями алко-теста.
- Больше 50% транспорта, который мы посмотрели, снято с маршрутов. Причины - лысая резина, текущее масло из двигателя, то есть те недостатки, которые могут повлиять на поведение машины на дороге, - отметил Юрий Степанец по итогам проверки.
На предприятии «ТФТ» дела обстояли лучше. Профессионализм механика и медработника не вызывали сомнений. Предприятие оснащено приборами для оценки состояния водителей и автобусов. Все авто четко проходили проверку над ямой. Туда спустился и сам Ю.Степанец, чтобы лично убедиться в исправности транспорта. И все же несколько машин участники рейда на маршруты не выпустили из-за отсутствия огнетушителей.
- Мы будем проверять все предприятия силами наших специалистов. Возможно, и общественники подключатся к рейдам. В будущем при заключении договоров все зафиксированные факты мы учтем, - сказал Ю.Степанец. - На сегодня тех нарушений, которые мы увидели на «Авто-виола плюс», достаточно для расторжения договора. Но прежде чем расторгнуть договор, нужно иметь транспорт, чтобы заполнить эту нишу, потому что нельзя оставить город без общественного транспорта. Вероятно, пока мы снимем с маршрута технически неисправные машины. Дождемся выводов следствия по аварии на ул. Дзержинского и обязательно примем меры.
Городской голова Юрий Гранатуров считает, что маршрутные такси городу нужны, но они должны быть безопасными и комфортабельными:
- Надо изменить логистику, отрегулировать режим движения, надо разобраться с тем, какие маршрутки находятся в плохом техническом состоянии и представляют опасность для жизни пассажиров, надо определить, какие водители являются опасными участниками дорожного движения. К сожалению, в последнее время слишком много не только нареканий, но и происшествий, в том числе одно – трагическое, - отметил мэр.
Остается добавить, что на рейд работники транспортного управления приглашали представителей общественности - членов рабочей группы по проведению проверок соблюдения требований действующего законодательства при предоставлении услуг по перевозке пассажиров. Но, к сожалению, в условленное время так никто и не пришел, сообщает пресс-служба горисполкома.
Инф. ред.
Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Работать на маршрутах продолжат не все"