В мэрии в присутствии городского головы Юрия Гранатурова состоялась презентация новых технологий выполнения дорожных работ от Ghadi International Group (Иран), которую провел учредитель и руководитель этой известной в мире компании Хамид Реза Гади.
Ghadi действует на международном рынке уже 28 лет, в том числе имеет 24-летний опыт работы в странах СНГ. Это многопрофильная компания, которая работает в разных сферах экономики, в том числе в дорожном строительстве. Дорожные работы Ghadi выполняет в Ираке, Омане, Катаре, Азербайджане, Туркмении, ОАЭ и ряде других стран. Дорожное строительство компания ведет и в самом Иране. Так, с применением ее передовых технологий была построена автодорога Тегеран – Кум.
Новаторский подход заключается в том, что вместо традиционной бетонной или асфальтобетонной подушки под верхнее тонкослойное покрытие дороги иранцы применяют геотекстиль, производимый этой же компанией из высокопрочного полиэстера. Помимо массы конструктивных и технологических достоинств в сравнении с традиционными материалами и технологиями, геокомпозитный материал позволяет вполовину сократить сроки дорожных работ и на
30-40% снизить их себестоимость. Неудивительно, что во многих странах мира геотекстиль используется при строительстве взлетно-посадочных полос, железных дорог и автодорог, мостов, фундаментов зданий, укладывается под тротуарную плитку или брусчатку.
Как отметил г-н Гади, его компания помимо прочего активно занимается международной торговлей, имеет интересы в судоходном бизнесе, а потому может не только построить в Николаеве завод и продавать свои материалы для дорожного строительства вкупе с технологиями, но и готова предложить городу ряд других проектов, например, в судостроении. Иран сегодня нуждается в наращивании торгового флота, но имеет скромные судостроительные мощности, в то же время николаевские верфи сегодня стоят. Заинтересовали иранцев и николаевские порты.
Со своей стороны Ю.Гранатуров выразил готовность выделить землю в промзоне под строительство нового предприятия и предложил иранскому гостю на практике продемонстрировать преимущества передовой технологии. Для этого, как минимум, есть две точки приложения: будущая реконструкция аэропорта и ул. Потемкинская. Ее часть вскоре будет отремонтирована с применением обычных технологий, но ремонт на участке от Садовой до Акима требует полной замены рельсошпальной решетки. Даже по старым технологиям это обойдется в 12 млн. грн. без учета восстановления проезжей части. Вот здесь-то и можно использовать иранское «ноу-хау». «Хватит работать бабушкиными методами, ведь мир давно ушел вперед», – резюмировал мэр.
Отдельную благодарность он выразил предпринимателю и общественному деятелю Владиславу Ентину, который пригласил в Николаев иранских партнеров. Ю.Гранатуров подчеркнул, что готов сотрудничать со всеми, кто привлекает инвестиции и новые технологии.
Станислав Козлов.
Фото Александра Кремко.
Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Будем ремонтировать дороги по-ирански"