Губернатор контролирует ремонт мостов и дорог

На совещании с представителями областной и городской власти глава Николаевской облгосадминистрации Вадим Мериков отметил, что состояние дорог в области улучшилось, несмотря на мизерное финансирование. Ямочный ремонт проводится при содействии николаевских бизнесменов, меценатов и подрядчиков, под гарантии областной власти относительно дальнейшей оплаты.
По его оценке, ситуация улучшилась, начиная с ремонта мостов и заканчивая киевским, кировоградским и днепропетровским направлениями. На повестке дня стоит вопрос ремонта дорог в очаковском направлении. Наибольшее количество ремонтных работ проведено предприятиями, которые сосредоточены в Казанковском, Баштанском, Снигиревском и Жовтневом районах. Среди лидеров в финансировании дорожных работ была отмечена компания «Нибулон».
Сейчас рассматривается вопрос, чтобы при пересмотре областного бюджета по итогам первого полугодия выделить дополнительные средства для капитального и ямочного ремонтов дорог.
Благодаря финансовой децентрализации, ситуация в городах областного значения намного лучше. Это подтвердили Николаевский городской голова Юрий Гранатуров и заместитель мэра Первомайска Александр Кукуруза, которые смогли провести больший объем дорожных работ за счет местных бюджетов.
В.Мериков уверен, что улучшить состояние дорог можно только при проведении дорожной реформы, поскольку большинство дорог построено давно и не рассчитаны на весовые и скоростные нагрузки, которые на них оказывает современный грузовой автотранспорт.
По словам начальника службы автодорог в Николаевской области Валерия Блошенко, интенсивный поток большегрузных автомобилей разрушает и уже отремонтированное дорожное покрытие. В целом из-за большегрузного транспорта более 500 км дорог региона утратили несущую способность. Ямочный ремонт с заменой основания дорожного полотна выполнялся по дорогам Ульяновка - Николаев, Одесса - Мелитополь - Новоазовск, при подъезде к Николаеву, объемы работ полностью завершены.
К концу недели начнется ремонт ортотропной плиты разводной части Варваровского моста. Здесь для ремонта дорожного покрытия необходим специальный асфальтобетон, который у нас не производится. В свою очередь В.Мериков поручил найти технологические возможности, чтобы начать ремонт и Ингульского моста. Руководитель области поставил дорожникам четкие сроки: в течение двух месяцев выполнить ремонтные работы по направлениям на Кировоград, Днепропетровск и Киев.
Прозвучала и информация о том, что Мининфраструктуры предлагает реализовать пилотный проект - строительство первой в Украине бетонной дороги Александровка - Кировоград - Николаев.
Инф. ред.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике