Клуб «Cадко»: славная страница в Николаевской истории

В нынешнем году Николаевский клуб подводного поиска «Садко» отметил 50-летие со дня рождения. На юбилейные посиделки в библиотеке им. М.Кропивницкого собрались николаевцы, которые в разные годы являлись членами клуба. Старшее поколение, ясное дело, ударилось в воспоминания, а современное – затаив дыхание и с огромным удовольствием воспоминания слушало.
РОМАНТИКА ЗАТОПЛЕННЫХ КОРАБЛЕЙ
…1964 год. Сначала это был просто клуб аквалангистов. Но нырять в морскую пучину без цели молодым парням и девушкам в то активное, деятельное для страны время было скучно. Еще свежи были на теле Родины раны Великой Отечественной войны, и ребята решили заняться поиском затонувших кораблей. Первой «находкой» стал речной монитор «Ударный», лежавший на четырехметровой глубине в Ягорлыцком заливе. Нашли - и с тех самых пор заболели подводными исследованиями.
И не только подводными… завели дружбу с сотрудниками архивов, с музейщиками – так у «Садко» появились союзники, вместе с которыми аквалангисты вели исследовательскую работу.
А тайн, спрятанных в морских глубинах - и значит, открытий, было много. Кости слона-мамонта, скорее всего, и сегодня лежат недалеко от берега в районе Черноморки… на поверхность Володя Шкуратовский поднял только два фрагмента. Около острова Березань Наум Фукс нашел «россыпи» древнегреческих амфор. «Наверное, целая галера затонула», – посмеялись тогда, и были недалеки от истины.
В 1968 году в бугских водах под Малой Коренихой обнаружили затонувшую баржу - в 41-м в нее попала бомба. Оказались на барже ящики с посудой – тонкий китайский фарфор. Довелось аквалангистам при погружении увидеть и эту баржу, и рассыпанные по дну чашки с блюдцами, смотревшиеся так странно среди натыканных тут и там ряжей - подводного заграждения фарватера. Находили несколько кораблей, погибших еще в Первую мировую. А то как-то «встретился» им старый деревянный фрегат: по всем параметрам, участник русско-турецкой войны 1828-29 гг.
Серьезной находкой стал сейф со штабными документами, поднятый членами клуба «Садко» с затонувшего в районе Тендровской косы эсминца «Фрунзе». Найденные материалы передали в Архив Военно-Морского Флота СССР в Гатчине. А вообще за годы работы клуба были подняты на поверхность сотни документов, установлены судьбы десятков моряков, считавшихся пропавшими без вести.
ПОМОГАЕМ НАРОДНОМУ ХОЗЯЙСТВУ СТРАНЫ
Сложилось в деятельности клуба «Садко» еще одно очень важное направление: команда клуба объединила свои усилия с гидрографической службой Николаева, Одессы, Севастополя. Сотрудники гидрографии с помощью гидролокаторов устанавливали присутствие на дне объекта, а вот посмотреть дальше, что же это за объект, была задача «садковцев».
В Николаеве строились новые порты, наращивали объемы судостроительные заводы, так что появилась острая необходимость исследовать дно наших рек и лиманов.
- Мы сумели принести пользу народному хозяйству страны, - вспоминает старейший член клуба Михаил Николаевич Коновалов. – Для безопасного прохода судов нужно было знать, где находятся опасные подводные препятствия… например, затонувшие корабли или неорганизованные свалки – дело в том, что при строительстве портов недобросовестные строители высыпали грунт прямо в воду. В результате обследований обнаружили более 50 подводных объектов…
Участники подводной экспедиции определяли размеры, тип корабля, глубину его залегания на грунте… всё это отмечалось на картах и сохранялось в архивах гидрографической службы. Так что вполне правильно будет сказать, что ребята из клуба «Садко» внесли свой немалый вклад в полезное дело - чтобы открылось нормальное судоходство, безопасный доступ к нашим портам.
И если продолжить тему народного хозяйства - клуб выполнил немалый объем работ, связанных с обследованием подводных переходов через Южный Буг, Днепр, Хаджибейский лиман. Однажды за месяц уложили более полутора тысяч кубов грунта, чтобы закрыть газопровод, проложенный по дну! Такие работы, безусловно, заказчики оплачивали – в результате у клуба накапливались деньги для того, чтобы снарядить новые поисковые экспедиции.
Это всегда была дружная семья единомышленников. Были в этой семье люди самых разных профессий и возрастов: студенты и преподаватели НКИ, работники судостроительных заводов, спортсмены, яхтсмены, инженеры и рабочие. Чтобы отправиться в летнюю экспедицию, они брали отпуска и уходили в море на водолазном боте под названием «Буревестник». Иногда вместе с ними в поход шли жены и дети. Из детей тоже вырастали единомышленники и продолжатели отцовского дела. Некоторые экспедиции насчитывали до 70 человек!
Клуб был известен и почитаем по всему Советскому Союзу. И так долговечна оказалась эта слава, что даже сегодня современные пограничники, проверяя документы «Буревестника» при встрече в нейтральных водах, интересуются: а не тот ли это знаменитый клуб «Садко», который искал затонувшие корабли?
Вместе с «Садко» легендарными для Николаева стали имена: Михаил Коновалов, Анатолий Копыченко, Владимир Шкуратовский, Анатолий Корчагин, Владимир Туровский, Вольф Флоринский, Анатолий Бондарев, Александр Бондаренко, Владимир Енин и др.
Ну а «Буревестник» - особая страница в биографии клуба «Садко». Построен в 1952 году – стало быть, на плаву уже больше 60 лет! Суда столько не живут - если их не спасает любовь человека.
ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ
С «приходом» в Украину эпохи независимости в деятельности клуба наступила долгая пауза. «Садко» потерял поддержку местных властей, работа заглохла. Все реже выходил в море “Буревестник”. Помещение, где располагался клуб, отобрали как городскую собственность.
Однако несколько лет назад организовалась команда «Садко» нового поколения - под руководством нашего горожанина Василия Торубары. Первым делом направили силы на восстановление клубного плавсредства. Под руководством ныне покойного капитана Туровского “Буревестник” подкрасили, подлатали, создали - пусть и аскетичные, но условия для долгих экспедиций. И снова в море. Организовывали свои - клубные поисковые выходы в лиман. Приглашали в совместные экспедиции друзей из Одессы, Днепропетровска, Томска и Норильска.
В результате - исследовали немецкое судно, затонувшее у мыса Аджияск. Совместно с сотрудниками бассейна «Водолей» при обследовании самолета Ju-58 обнаружили двигатель, который при ударе о воду отлетел на 50 метров в сторону. Продолжали работу по розыску биографии затонувшего у Тендры колесного парохода, найденного в ходе экспедиции 2002 года. Понадобилось долгих 6 лет работы в архивах, чтобы у клуба появилась зацепка - что же это может быть за пароход. Но, чтобы проверить теорию, нужны новые экспедиции.
Снова работали на эсминце «Фрунзе». Среди находок – две ложки, на которых нацарапаны имена владельцев: Любимов и Ряшников. О Петре Ряшникове нашли информацию: он был призван на фронт в 1941 году, служил турбинистом. «Садковцы» мечтают найти его родственников и передать им семейную реликвию.
Ситуация с Любимовым еще интереснее - его нет в списках команды эсминца. Клуб продолжает архивную и поисковую работу.
- За летний сезон 2014 года мы предприняли 7 походов в район Кинбурнской и Тендровской кос, - рассказал инструктор клуба «Садко» Алексей Мальцев. – Было много новичков, которых обучали дайвингу. Им всё было интересно. С новичками совершили более 40 погружений и нашли якорную стоянку парусных судов. Один из якорей подняли из воды и подарили университету кораблестроения. Теперь и музей судостроения и флота настойчиво просит пополнить их экспозицию новым якорем и другими реликвиями со дна моря. Так что задел на 2015 год положен.
В нынешнем году «садковцы» возобновили дружбу с одесситами – участвовали в слете дайверов в Одессе, предприняли дружественный поход с одесским дайв-клубом «Амфора». И наши соседи уже строят совместные планы на будущее лето.
«Отчет» о работе современного клуба «Садко», который состоялся на встрече в библиотеке, интересно было не только послушать, но и увидеть. Наше «продвинутое» время позволяет сделать подводные съемки. С большим удовольствием участники, собравшиеся на посиделки, посмотрели авторский фильм юного «садковца», десятиклассника Алексея Мальцева-младшего о проблемах экологии и сохранения нашей природы. Этот фильм, кстати, занял второе место на одном из городских фестивалей.
Конечно, в современных условиях новой команде «Садко» жить трудно, ибо реальной помощи от государства или наших властей (как это было в СССР) ждать не приходится - рассчитывать нужно на себя и, возможно, на спонсоров. Спасибо, что такие есть.
Однако новый состав «Садко» мог бы не только искать затонувшие корабли, но и выполнять очень важные работы экологической направленности. Дело в том, что вдоль всего судоходного канала от Очакова до Николаева размещаются свалки грунта, сегодня эта проблема привела к серьезному загрязнению лимана, уничтожению богатейших рыбных пастбищ. Вопрос надзора над этими свалками, мониторинг ситуации может взять на себя клуб.
К сожалению, перед командой «Садко» стоит еще одна очень серьезная проблема. Согласно новым законам, использование радиочастот облагается налогом: для «Буревестника» налоговики насчитали совершенно неподъемную сумму к оплате - почти 25 тыс. грн. ежемесячно. Понятно, что общественная неприбыльная организация не может платить такие деньги. Неравнодушные горожане – в частности, участники николаевского форума «Скамейка» - решили разобраться в ситуации, которая многим кажется просто абсурдной. Привлекли юристов, изучили международное и украинское законодательство и пришли к выводу, что требования налоговиков необоснованны. Но это еще нужно доказать – так что впереди предстоит борьба за справедливость, которая – сами понимаете – оптимизма команде не добавит.
***
…Возле Майской батареи, под толщей лиманских вод, со времен Великой Отечественной войны лежит речной ледокол. Он буксировал в Херсон подводную лодку и попал под обстрел вражеской авиации. У старшего поколения «садковцев» есть информация, мудрость, опыт, которые они готовы передать. У нового поколения есть громадное желание продолжить дело и возродить былую славу клуба «Садко». А значит, будем ждать новую экспедицию к Майской батарее и - новых находок!
Наталья Христова.
Фото из архива клуба «Садко».

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике