День рожденья корабля

Дни рождения бывают разные – бывают у людей, зданий, музеев, театров, вузов, предприятий… а бывают – у кораблей. 31 октября отметил 40-е именины БГК-334. Ну, корабль – это, конечно, слишком сильно сказано. БГК-334 – всего лишь большой гидрографический катер, но бороздит он наши моря точно так же, как огромные многотонные океанские суда.
День рождения корабля – это день подъема на нем государственного флага. Построен был катер в 1974 году на Рыбинском судостроительном заводе, и серия таких катеров вышла оттуда солидным числом в три сотни. Вообще-то срок жизни подобного плавсредства – 20 лет, так что БГК-334 уже два срока «отмотал», а выглядит молодцом – свеженький, полный сил и готовый к новым трудовым подвигам. «Порт приписки» судна – Государственное предприятие «Гидрография», Николаев, Каботажный мол. Команда – 11 человек: матросы, механики, мотористы и даже… корабельный кок, поскольку в автономное плавание БГК-334 может уйти на целых 10 дней – он обслуживает водную территорию от Скадовска и Мариуполя до Тендровской косы и мыса Аджияск.
Чем занимается большой гидрографический катер? «Развозит» по акватории лиманов и нашего морского побережья специалистов по обслуживанию и ремонту маяков, буев, указывающих границы водного пути, а также специалистов по измерению глубин. В 2007 году, например, проводили промерные работы возле острова Змеиный, а в нынешнем – в нейтральных водах, в 25 милях от берега, и прошли порядка полутора тысяч (!) линейных километров. Вот и судите сами: значит, благодаря БГК-334 обеспечивается безопасность плавания сотен (а может, и тысяч) отечественных и иностранных судов. Такая необычная почетная миссия.
К юбилейным торжествам, которые прошли в ГП «Гидрография», команда приготовилась основательно. Ребята там веселые, с юмором – в особенности старпом Евгений Иванович Степанов. Такую веселую стенгазету смастерили, и памятные юбилейные медали, и грамоты за безупречную службу. Кстати, для этой юмористической стенгазеты не поленились подсчитать и озвучить вот такие – как они утверждают – по-настоящему реальные цифры: «Под руководством настоящих мореманов - капитана Харитонова Александра Григорьевича (1974-1992 гг.) и Ворожбицкого Юрия Николаевича (1992 г. по счастливое сегодня), команды из 225 моряков за весь период пройдено: 121117 миль (три экватора), ходовых часов – 20972 (три года без захода); солярки спалили – 25 ж/д цистерн (или один состав); перевезли немереное количество грузов, в том числе VIP-персон. При этом выпили 4500 тонн ВО…ды и - не зазнались (точнее – не дали)».
Хочется сказать несколько особых слов о капитане Юрии Ворожбицком: он трудится на БГК-334 с 1978 года, тогда еще катер находился в составе Краснознаменного Черноморского Флота. И так прикипел душой к своему «кораблю», что остался здесь на долгие 36 лет, из них 22 года он – капитан судна.
Руководитель ГП «Гидрография» Василий Викторович Подгорный поздравил всех с юбилеем, поблагодарил команду корабля за хорошую службу и – что очень важно - за поддержание плавсредства в образцовом состоянии.
Ну а мы, горожане, благодарны всем этим неравнодушным людям за то, что они помогают краеведам и экологам Николаева проводить субботники на острове Батарея, куда без помощи БГК-334 ну никак не добраться!
Наталья Христова.
Фото автора.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике