Нужно ли Николаеву пароходство?

По всей видимости, нужно. По крайней мере, так считает инициативная группа в составе представителей коллективов предприятий, учреждений и организаций территориальной громады г. Николаева, которая выступила с предложением о проведении общественных слушаний, чтобы получить у горожан одобрение и поддержку идеи создания в нашем городе пароходства - воднотранспортного предприятия или судоходной компании.
По словам председателя общественных слушаний, члена инициативной группы по их проведению, проректора НУК Эдуарда Хачатурова, идея создания пароходства обсуждалась еще при жизни мэра Владимира Чайки, но в силу разных причин не получила развития.
Идея, надо признаться, довольно заманчивая, учитывая, что наш город, расположенный на реках и лимане, на пересечении внутренних водных путей Украины и морских маршрутов Черного моря, с самого основания был центром кораблестроения и судоходства.
Со временем в Николаеве сформировался мощный морехозяйственный комплекс, представленный судостроительными предприятиями, портами, судоходными компаниями. Помимо этого, в Николаеве сходятся многие магистральные автомобильные и железнодорожные пути. Согласно мировому опыту, такое сочетание с развитием промышленного потенциала дает колоссальный импульс рациональному использованию имеющихся возможностей.
По мнению инициативной группы, создание пароходства предполагает участие различных субъектов хозяйственной деятельности. Такая форма организации позволит обеспечить удовлетворение общих интересов и потребностей территориальных громад.
Зачем городу пароходство? Опять же, судя по докладу инициативной группы, это должно способствовать социально-экономическому развитию нашего города, его коммунальной и социальной инфраструктуры, а также созданию новых рабочих мест. Причем, как считают инициаторы идеи создания пароходства, достигнутый результат будет тем выше, чем быстрее будет воплощена реформа децентрализации власти, позволяющая органам местного самоуправления повысить качество своей работы.
Создание пароходства планируется за счет уставного капитала, средств учредителей, инноваций, привлеченных средств членов территориальной громады, предприятий и т.д., включая помощь от программ Евросоюза. Принимать участие в таком предприятии имеют право юридические лица всех форм собственности, а также иностранные граждане и компании. В связи с этим инициаторы проекта предложили принять организационно-правовую форму пароходства в виде ПАО (публичного акционерного общества).
Пассажирские перевозки всегда были и остаются дотационными, даже при обслуживании горожан частными транспортными предприятиями. Поэтому в деятельности пароходства хотят предусмотреть увеличение объемов пассажирских перевозок путем предоставления горожанам всевозможных услуг. Это и свадьбы, и дни рождения, и корпоративы, и турпоездки, и прогулки для отдыхающих, и т.д.
Предусматриваются также и грузоперевозки, выполнение которых позволит обеспечить частичное возмещение затрат на пассажирские перевозки.
Что ожидается от создания судоходной компании? Группа инициаторов считает, что это даст толчок началу возрождения судостроения в нашем городе. Использование имеющихся у организаций и физических лиц плавсредств для работы на определенных маршрутах отчетливо продемонстрирует рентабельность коммерческих рейсов и возможности дальнейшего их развития, а также привлечет других бизнесменов участвовать в проекте. Например, крупнейшего отечественного зернотрейдера - СП НИБУЛОН (к слову, НИБУЛОН уже строит свои суда). А вот одним из главных преимуществ создания пароходства инициаторы идеи считают создание рабочих мест для представителей различных профессий, а на его судах смогут проходить практику молодые специалисты наших местных вузов.
В общем же, создание в Николаеве пароходства - это возрождение морехозяйственного комплекса на Николаевщине.
Инициаторам общественных слушаний задавали много вопросов – о глубинах канала, финансировании, уставном капитале, аван-проекте и так далее. Своим мнением поделились корабел и депутат облсовета Игорь Овдиенко, оценщик земли Олег Абрамов, руководитель РО ФГИУ в Николаевской области Евгений Казанский, заместитель директора УкрНИИ морфлота Александр Яценко и другие профессионалы в сфере кораблей и моря.
Участники общественных слушаний единогласно поддержали проект резолюции, в которой рекомендовали Николаевскому горсовету принять решение о создании пароходства в г.Николаеве, рассмотреть вопрос о порядке и условиях участия территориальной общины в формировании уставного капитала и управлении финансово-хозяйственной деятельностью.
Все выступающие говорили о том, что идея – очень хорошая, даже замечательная. Приводили массу примеров той же соседки - Одессы, где подобное пароходство уже есть, но… «Идею можно и нужно поддержать, однако мы не должны санкционировать авантюру», — считают и Евгений Казанский, и Игорь Овдиенко.
Какое вердикт вынесет горсовет - неизвестно, ведь только он может принять окончательное решение.
Александр Сайковский.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике