Кубок Ю.И.Макарова – в надежных руках

Учрежденная в 2002 году, парусная регата «Кубок Ю.И.Макарова» не теряет своей популярности и, видимо, «жить» будет еще долго, потому что к участию в этой регате яхтсмены, если можно так выразиться, привыкают с «Оптимистов». 26 августа в Николаевском яхт-клубе состоялось подведение итогов как парусной регаты «Кубок Ю.И.Макарова», так и чемпионата Николаевской области, посвященного Дню независимости, - открытого кубка Николаевского яхт-клуба, памяти Ю.И.Макарова среди подрастающих яхтсменов.
Сначала о юных. По словам заместителя директора ОСДЮШОР по парусному спорту Инессы Тараненко, в этом году в чемпионате Николаевской области приняло участие большее количество юных спортсменов - 97, которые соревновались за призы и кубки на 75 яхтах. Кстати, для победителей чемпионата в классе «Оптимист» (это самый массовый класс - в этом году в нем гонялись 34 яхты) спортклуб «Орексим», руководитель которого Михаил Козырь в свое время и был инициатором парусной регаты «Кубок Ю.И.Макарова», учредил переходящие кубки - как среди юношей, так и среди девушек, которые рулят «Оптимистами».
Итак, в классе «Оптимист» победителями стали Кирилл Шевченко и Настя Колесник (они и получили переходящие кубки как из рук Михаила Козыря, так и из рук вдовы Юрия Ивановича – Надежды Лаврентьевны), в классе «Лейзер-Радиал» - Олег Тиганов, в классе «Кадет» - Катя Фардман и Маргарита Багрий, в классе «420» - Сергей Коваль и Владислав Ващенко, в классе «Проминь-мини» - Иван Чекмарев, а в классе «470» - Юрий Журавлев и Павел Мацуев. Все участники чемпионата получили в подарок мороженое, благо в понедельник погода для таких холодных сладостей была вполне подходящей.
Если говорить о взрослых, то в парусной регате «Кубок Ю.И.Макарова» приняли участие 34 яхты. В рамках регаты было запланировано 5 гонок разной протяженности (областной яхт-клуб – Волошская коса – Очаков – Тендровская коса – Волошская коса – областной яхт-клуб). Но, как рассказал главный судья соревнований Анатолий Гарбуз, количество гонок по погодным условиям пришлось сократить с 5-ти до 4-х («отпала» последняя гонка – с Волошской косы в яхт-клуб).
Традиционным победителем регаты по скорости стала яхта «Союз-М», капитан которой получил, кроме грамоты, еще и подарок. Но не такой, какой был вручен каждому капитану яхты-победительницы в 7 группах (это яхты «Отрада», «Наварин», «Ювента», «Фараон», «Киви», «Союз» и «Очаков») - специально привезенные из Санкт-Петербурга модели авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», который проектировался в Ленинграде, строился на ЧСЗ и на сегодняшний день является единственным ТАКР в составе ВМФ Российской Федерации. Впрочем, прежде чем получить свое сегодняшнее имя, этот корабль, построенный во времена директорства на Черноморском судостроительном заводе Юрия Макарова, успел четырежды сменить свое имя: проектировался он как «Советский Союз», закладывался как «Рига», спускался на воду как «Леонид Брежнев», на испытания ушел как «Тбилиси», а «Кузнецовым» стал в октябре 1990 года.
Добавим, что отдельных наград были удостоены самый младший и самый старший участники соревнований – 10-летний Александр Трегубенко и ветеран парусного спорта Валерий Целенко.
Напомним, что Юрий Иванович Макаров, директор Черноморского судостроительного завода, 40 лет своей жизни отдал судостроению. Под его руководством было построено более 500 гражданских, рыбопромысловых, научно-исследовательских судов, военных кораблей. Но легендарный директор был еще и мастером спорта СССР по парусному спорту, поэтому одна из самых массовых регат посвящается его памяти. И Надежда Макарова, принявшая активное участие в награждении победителей регаты и чемпионата Николаевской области, не уставала благодарить за то, что регата памяти Юрия Макарова живет и динамично развивается.
Виктория Тонковид.
Фото автора.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике