Я тридцать лет проработал водителем в Лимаревском конном заводе Беловодского района, возил лошадей на ипподромы и обратно, да и на месте хватало забот об этих животных. Меня не оставила равнодушным недавняя статья в «Нашей газете» о судьбе Деркульского конного завода нашего района. Когда я писал эти строки, то слезы наворачивались на глаза: как растеряли хорошее дело…
Я не понаслышке знаю, что судьба всех четырех конных заводов Луганщины идентична: их необходимо спасать. Я же поделюсь воспоминаниями о Лимаревском конезаводе №61, одно время носившем имя К.Е. Ворошилова.
Он расположен на левом берегу р. Деркул в ее верхнем течении. С севера к нему примыкает небольшая роща. Здесь находится заводской ипподром. В советское время он был самым красивым ипподромом нв Украине. Лишь помпезность трибун столичных ипподромов, а также Харькова, Одессы, придает им некоторое преимущество. Отделяет ипподром от конюшен небольшая речка «Панская», она длиной всего три километра, но, по рассказу старожилов, ее украшением были «Панские купальни».
Сразу же за Панской, со стороны ипподрома, расположена главная конюшня построенная по проекту архитектора Кутепова. Это образец высокой архитектурной культуры конца XVIII – начал XIX столетия. В майском номере журнала «Коневодство и конный спорт» за 1972 год были напечатаны воспоминания бывшего начкона В.Н. Самоволова, в которых он рассказывает: «Везде был образцовый порядок. Лошади отлично вычищены, хвосты расчесаны, копыта заправлены - хоть сейчас на выводку! Конюшни побелены, денниковые перегородки и решетки выкрашены масляной краской. Каждый предмет ухода за лошадьми - на своем месте. Особенно была хороша уникальная маточная (главная) конюшня на 140 денников с двумя круглыми манежами. Дорожки между конюшнями в идеальном состоянии, посыпаны песком».
Вспоминая два круглых манежа, он имел ввиду угловые башни, но есть еще одна - средняя. Особенность ее в том, что она является как бы хранительницей времени военной поры. В 1943 г. в конезаводе на некоторое время была расквартирована кавалерийская часть. Для проведения досуга, кавалеристы оборудовали себе уголок отдыха на втором этаже в средней башне. Фронтовые художники украсили ее настенной росписью в духе времени. Вот оно и пришло к нам в законсервированном виде.
Есть еще большая, приличная конюшня, название которой - новая (тренерское отделение), здесь полуторалеток приучают к заездам, т.е., работе на беговом кругу. С этой конюшни на беговой круг отправляются наездники спортивных качалок, в упряжке которых молодые рысистые лошади, они проходят испытания спортивных возможностей и природных данных.
Одна из конюшен имеет свои особенности. Представляет собой совокупность варков в виде прямоугольника с внутренним расположением двориков для выгула молодняка. С каждой стороны имеются ворота, их восемь, по числу варков. Каждый из варков предназначен для определенной цели, например, в первом варке -отъемный молодняк, во втором - ардены и рабочие лошади, в третьем - спортивные верховые и т. д.
До 1989 г. отдельным особняком стояло прекрасное здание ветлазарета построенное по проекту того же Кутепова. В нем проходили карантин прибывшие лошади с ипподромов или других конезаводов, здесь лечили и лошадей, требующих стационарного ухода, а ветслужба оказывала ветеринарную помощь и населению. Лазарету требовался ремонт, все-таки здание прослужило 200 лет, но при новой власти с ним не стали возиться, посчитали, что можно обойтись без него, и… разрушили.
На равном расстоянии от всех конюшенных строений, чехалусы, это складские помещения, а название пришло к нам с тех давних времен, когда конезавод имел статус военного. До настоящего времени в обиходе слова - (кончасть, стройчасть, дневальный, т.е., дневной дежурный по конюшне).
Возле служебного входа в главную конюшню - могила, огражденная якорь-цепью. В ней покоится прах двух жеребцов-производителей. В свое время они прославили Лимаревский конный завод. Это Ковыль, под управлением мастера-наездницы Марии Бурдовой в 1964 г. завоевавший приз Дерби, и Нокаут, всесоюзный рекордсмен иноходью. Среди иноходцев ему не было равных.
От конюшен в сторону села пролегает широкая аллея, которая переходит в улицу Школьная. В начале аллеи располагалась ранее дворня. Она состояла из барского дома, фасадом, повернутым к аллее. В тыльной части к барскому дому примыкала жилая постройка для челяди, она спроектирована так, что хозяйский двор закрыт со всех сторон. Окружает дворню «панский сад». Я неслучайно взял в кавычки эти слова: от сада остались несколько вековых деревьев, да заросли непроходимого кустарника.
Панский сад вплотную подходит к красивому двухэтажному зданию администрации конезавода. Его фронтоны и порталы украшают массивные колонны.
С 1818 по 1822 годы шло строительство военного Лимаревского конезавода. Проектантами и строителями его были военные. Это сразу бросается в глаза человеку, впервые здесь побывавшему. Строительство велось словно под линейку, хотя за двести прошедших лет здесь строилось-перестраивалось сотни раз, а планировка улиц не изменилась. Улица им. С.М.Буденного ровная, широкая, протянулась с востока на запад почти до самых берегов реки. В конце ее, с левой стороны, в сорока метрах от берега речки, расположилась больница. Трудно придумать более удачное место для такой цели: речной
воздух, тишина, прогулки по берегу выздоравливающих - просто курорт. Напротив больницы, посреди улицы, Дворец культуры. Шикарный дворец. Такой мог бы украсить любой город. Школа, дворец, больница, все строилось на перспективу. Перспектива рухнула...
От дворца двигаемся на восток. Слева мемориальный комплекс, конная статуя - кавалерист, застывший в скорбной позе над могилами, отдает последние почести погибшим. Могила символическая,
на ней расположены мемориальные доски, отлитые из металла с именами и фамилиями всех погибших из нашего села на фронтах Великой Отечественной войны.
Через десяток метров - пересечение со Школьной улицей. Понятно, почему она так называется. Большое красивое двухэтажное здание с парадным крыльцом со стороны улицы и рабочим - в сторону школьного двора. В самом помещении школы есть отличный спортивный зал. Заведующая спортзалом - преподаватель физвоспитания Тамара Алексеевна Гавриленко. Это у нас второй зал, первый в - Доме культуры. Советская власть для воспитания здорового образа жизни среди молодежи средств не жалела…
На пересечении шоссе с ул. Буденного установлена стела. Огромный барельеф орловского рысака, изображенного в движении. Это визитная карточка Лимаревского конного завода.
Но на «теле» улицы появилось строение, «шутерс» или «шутик», как зовут его на немецкий манер. Это питейное заведение типа корчмы. Никому из местных за 200 лет существования конезавода не пришло в голову испоганить таким способом вид, планировку улицы. Нашелся приезжий. Для начала он завез вагончик, как временное малое архитектурное строение. Потом обложил его кирпичом, приделал крытую террасу, гараж, - получился не временный, а основательный аппендикс на здоровом теле улицы.
А по соседству - детсадик. Удивительный симбиоз двух учреждений: детское и питейное… Открытие садика приурочили к пятидесятилетнему юбилею Советской власти в 1967 г. Трудно оценить значение этого объекта для каждой сельской семьи. Почти все коренные жители, которым сейчас под 50, прошли через него.
Было время, когда, Лимаревский конезавод был известен далеко за пределами Луганской области. Особенно, когда на октябрьские и майские праздники на его ипподроме устраивали бега. Чтобы посмотреть это красочное действо, сюда съезжалось много людей не только из нашей области, но и из соседних. Бега - состязание рысистых лошадей, скачки верховых, степпль-чез, конкур, казахская верховая игра (догони девушку). На элитную лошадь, взращенную в конзаводских уловиях, можно смотреть часами, любоваться ее красотой. Хорошо о лошади написал A.C. Пушкин в стихотворении «Гусар»: «…и правда, конь передо мною, дугою шея, хвост трубой скребет копытом весь огонь». Словесный портрет лошади, нарисованный A.C. Пушкиным, подходит для лошади, которую на растяжках вывели на выводку. Но все же лошадь лучше смотреть в работе, т.е. в состязании на беговом кругу. Такое вы не увидите ни на одном столичном ипподроме. Потому что тотализатор, ипподромная лотерея, с ее закулисными играми, интригами, договоренностями, испоганили саму идею спортивного соперничества.
В Лимаревском конезаводе много было мастеров-наездников. Все они воспитанники Алексея Петровича Борисова, недавно ушедшего в мир иной.
… Лошадь - удивительное животное. На протяжении всей истории развития человечества лошадь была незаменимым спутником, другом и помощником человека. Каково влияние лошади на развитие общества, можно проследить из недавнего прошлого нашего государства. В СССР власть запрещала содержать лошадь в частном хозяйстве, так как это способствовало развитию, в частности, кулачества. Еще свежи в памяти были мятежи Донских казаков. А вооруженные конные банды практически были неуловимыми. Сколько неприятностей преподносили они властям и гражданам… И все это было связано с лошадью.
Иногда лошади приносили баснословный доход своим хозяйствам. Так в середине семидесятых в журнале «Коневодство» сообщалось, что на аукционе в Москве был продан жеребец-производитель за полтора миллиона рублей (в то время рубль равнялся доллару), уроженец конезавода имени Буденного Ростовской области. С этого хозяйства был отдан в аренду жеребец-производитель за три миллиона рублей. Но лошади постепенно стали вытесняться техникой. В конкурентной борьбе они проиграли ей. Лошадиная порода, столетиями выводимая, стала исчезать. Сначала ушла в небытие парадно-выездная лошадь - орлово-растопчинский рысак, потом и другие породы.
После падения СССР в газетах сообщали, что на мясокомбинаты сотнями сдавали лошадей-ахалтекинцев. Красивейшая лошадь, выносливая, приспособлена для жизни в пустыне. Сейчас в обыденной обстановке лошадь встретить почти невозможно. Она не востребована в сельском хозяйстве. Есть такой роман украинского писателя «Коні не винні». Они, действительно, невинные, это человек отвергает их. Какая судьба ожидает лошадей в будущем?..
Станислав НАРОЖНЫЙ,
с. Новолимаревка Беловодского района.
Источник: Ракурс + | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "А лошадь не виновата…"