Летать рожденный

В этом году исполнилось 80 лет со дня рождения Генриха Михайловича Орлова – аса морской авиации СССР. К сожалению, его уже нет среди нас. Скупые строки газетных и книжных публикаций оставили нам лишь самую малость об этом удивительном человеке. Этим материалом, надеемся, будет восполнен имеющийся информационный пробел.
Генрих Михайлович родился в г. Ставрополе 22 июня 1933 года. В 1952 году окончил 10 классов вечерней школы рабочей молодежи и поступил в Военно-морское минно-торпедное авиационное училище в г. Николаеве. После окончания училища в 1954 году приступил к прохождению службы на должности старшего летчика звена 44-го минно-торпедного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Краснознаменного Тихоокеанского флота (ВВС КТОФ). В 1959 году был назначен на должность командира корабля, на которой прослужил до 1963 года. В 1960 году освоил новый реактивный самолет-ракетоносец ТУ-16. Он был в числе первых летчиков, освоивших новую грозную технику – носитель ядерного оружия.
Это было время, когда ВВС осваивали новые, современные крылатые машины. Каждый новый самолет, по сравнению с предыдущим, имел и скорость побольше, и потолок высоты повыше, вместе с тем от летчика требовались более глубокие теоретические знания и твердые практические навыки. Это было начало новой эры человечества – освоения космического пространства.
В тот период на страницах газеты «Боевая вахта» (печатный орган КТОФ, – прим. авт.) очень часто публиковали материалы о мужественном летчике-ракетоносце Генрихе Орлове. Старшие начальники подсказывали журналистам: «Уж если о ком из летчиков и стоит написать в газету, так это об офицере Орлове». И тут же подчеркивали: «У него не только орлиная фамилия, но и хватка орлиная…»
С 1960 по 1963 годы экипаж капитана Орлова не имел летных происшествий и предпосылок к ним. Все три года он носил высокое звание отличного. За это же время безупречная служба офицера была отмечена несколькими ценными подарками, денежными премиями, грамотами и 51 благодарностью. В феврале 1963 года самоотверженный труд летчика был оценен первой правительственной наградой – медалью «За боевые заслуги».
Несмотря на то, что летать приходилось в мирное время, задания выполнялись максимально приближенные к боевым. Летчик Орлов со своими подчиненными выполнял разведку и слежение за авианосно-ударными соединениями противника. Все было, как в военное время, только в ход не пускали грозное вооружение ракетоносцев.
В 1966 году Г.М. Орлов успешно поступил и стал слушателем Военно-морской академии, которую окончил в 1969 году. После окончания учебы майор Г.М. Орлов убыл по собственной инициативе в 183-й МРАП – воинскую часть, в которой ранее проходил службу, на должность командира эскадрильи морского ракетоносного авиационного полка КТОФ.
В 1971 году он назначается заместителем командира этого же полка. В этом же году – назначен командиром 271-го Гвардейского дальнего разведывательного авиационного полка. Перед личным составом полка и его командиром стояли сложные и ответственные задачи по ведению воздушной разведки, в том числе и с пролетом через Корейский пролив и дозаправкой топливом в воздухе. Г.М. Орлов личным примером неоднократно осуществлял дозаправку самолета топливом в воздухе, в том числе в условиях ограниченной и плохой видимости, в ночное время. Тем самым обучал и передавал молодым летчикам опыт правильных и умелых действий в условиях, практически тождественных боевым.
За выполнение сложных и ответственных задач, достигнутые успехи в боевой и политической подготовке, поддержание высокой боевой готовности войск и освоение сложной боевой техники Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 декабря 1972 года Г.М. Орлов награжден боевым орденом – «Красная Звезда» (№ 3676896).
В декабре 1972 года
Г.М. Орлов назначается командиром 317-го отдельного смешанного авиационного полка Краснознаменного Тихоокеанского флота. В полк входили: 266-я разведывательная эскадрилья на самолетах ТУ-16Р, 122-я противолодочная эскадрилья на самолетах Б-12,
175-я вертолетная эскадрилья на вертолетах КА-25ПЛ,
К-25ТБ, МИ-8 и транспортное звено на самолетах АН-24, ЛИ-2, АН-2 с базированием на Камчатке.
Полк, которым командовал полковник Г.М. Орлов, успешно выполнял задачи по ведению разведки и вскрытию оперативной подводной и надводной обстановки в районе Тихого океана. Кроме того, личный состав 175-й вертолетной эскадрильи, базируясь на кораблях Тихоокеанской геодезической экспедиции, осуществлял обеспечение контроля за выходом на орбиту и точностью приводнения в Тихом океане космических аппаратов.
Тяготы сурового климата осложняли летчикам их жилищно-бытовые условия. И командир полка решает задачи, которые не были осуществлены его предшественниками. За короткий промежуток времени построены и сданы в эксплуатацию 2 многоквартирных четырехэтажных жилых дома, что сняло проблему обеспечения летно-технического состава собственным жильем. А сколько души было вложено в организацию досуга, проведение праздничных дней, дней рождения и т. д. военнослужащих и членов их семей.
По достоинству личные заслуги Генриха Михайловича были оценены правительством и командованием. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 августа 1975 года №2063-IХ за особые заслуги в освоении авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении лётных кадров и многолетнюю безаварийную лётную работу в авиации Вооружённых Сил СССР полковнику Г.М. Орлову было присвоено почетное звание «Заслуженный военный летчик СССР».
С декабря 1976 года
Г.М. Орлов – снова в Николаеве: назначен на должность начальника научно-исследовательского отдела 33-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава авиации ВМФ. На порученном участке службы офицер проявил себя, как всегда, на высоком профессиональном уровне. За успехи, достигнутые в боевой и политической подготовке, высокие показатели в служебной деятельности, успешное выполнение специальных заданий командования Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1977 года он награжден орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й степени (№ 157711).
В ноябре 1978 года в 33-м Центре боевой подготовки и переучивания летного состава авиации ВМФ Генрих Михайлович был назначен на должность начальника вновь созданного научно-исследовательского отдела безопасности полетов. Отдел на основе анализа летных происшествий и предпосылок к ним занимался разработкой конкретных профилактических мероприятий для частей ВВС флотов и частей центрального подчинения авиации ВМФ СССР, а также практических рекомендаций и указаний Командующего авиацией ВМФ СССР по предупреждению аварийности. На основе докладов, поступающих из ВВС флотов, и изучения фактического состояния дел в частях морской авиации отдел, возглавляемый Г.М. Орловым, разрабатывал «Ежеквартальные анализы безопасности полетов в авиации ВМФ», утверждаемые командующим авиацией ВМФ. Они служили руководством для командиров в профилактической работе по снижению аварийности. Кроме того, личным составом отдела были разработаны: «Положение о службе безопасности полетов ВВС флотов», методические пособия для командиров авиаполков и отдельных эскадрилий «Обеспечение безопасности полетов в авиационном полку», «Организация полетов с авианесущих кораблей группового базирования». Усилиями личного состава отдела был обобщен опыт работы передовых частей авиации ВМФ по обеспечению безопасности полетов, а также проведен анализ аварийности в авиации ВМФ за 25 лет летной работы и др. Отдел принимал участие в научно-исследовательских работах совместно с военными академиями и другими центрами в интересах снижения аварийности в авиации Вооруженных Сил. Летный состав отдела принимал непосредственное участие в обучении слушателей в авиационных частях Центра. Офицеры отдела привлекались к инспекторским проверкам ВВС флотов в составе комиссий Главной инспекции Министерства обороны.
Приказом Министра обороны СССР от 31 декабря 1981 года №00198 Г.М. Орлову присвоена квалификация «Военный летчик-снайпер».
8 июля 1987 года полковник Г.М. Орлов был уволен в запас. За неполные 35 лет службы в Вооруженных Силах Генрих Михайлович награжден двумя орденами и 13 медалями.
После увольнения в запас Генрих Михайлович работал на предприятиях города Николаева, принимал самое активное участие в работе ветеранской организации «леваневцев», с 1993 по 2005 гг. был участником вокального ансамбля «Поющее крыло». По свидетельству сослуживцев
Г.М. Орлова, членов его семьи, он был веселым, общительным, элегантным человеком, любил петь и танцевать.
Надежным тылом и боевой подругой была его любимая жена Галина Алексеевна, проработавшей всю трудовую жизнь учителем английского языка. Они были любящими и заботливыми родителями для своих дочерей: Ирины – зам. главного врача специализированной медсанчасти № 2
г. Южноукраинска, и Татьяны – главного врача Николаевского областного врачебно-физкультурного диспансера, дедушкой и бабушкой для внука Андрея и внучки Аллочки.
Генрих Михайлович Орлов ушел из жизни 7 мая 2005 года. Похоронен в г. Николаеве. Вечная ему память.
Евгений Горбуров,
кандидат исторических наук.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике