Ныне вряд ли найдешь человека, довольного общественным пассажирским автотранспортом. Кризисные явления не обошли стороной и его, но сегодня уже наступило время от стадии «Хорошо, что хоть как-то возят» переходить на новый уровень качества обслуживания пассажиров. Оно должно включать в себя гарантии безопасности, четкое соблюдение графика, современный вид транспортного средства, удобства для тех, кто им пользуется.
Довольно решительный шаг на пути к достижению этой цели в нашей области был сделан месяц назад: 5 июня в Луганске, в районе автовокзала, начал работу центр GPS-мониторинга и диспетчерских услуг. Он был создан по инициативе ассоциации автоперевозчиков области при поддержке облгосадминистрации и ее главы Владимира Пристюка. Его первый заместитель Эдуард Лозовский на церемонии открытия центра подчеркнул: «Внедрение GPS-мониторинга на Луганщине – одна из составляющих программы реформирования транспортной отрасли, которая предполагает разработку новой маршрутной сети, обновление подвижного состава и улучшение комфортности пассажирских перевозок».
Для непосвященных: GPS – это спутниковая система навигации, обеспечивающая измерение расстояния, времени и определяющая местоположениe объекта, направление и скорость его движения. Уже не первое десятилетие такие системы широко используются в различных сферах человеческой деятельности, в том числе и в быту.
Луганскими инженерами и программистами была воплощена в жизнь идея спутникового мониторинга автотранспорта для нашего региона, которая, кстати, со временем может быть позаимствована и в других частях страны. А посетивший позавчера центр Владимир Пристюк заметил: ее может внедрить у себя вся Украина!
Сейчас в рамках пилотного проекта датчиками GPS-мониторинга оснащены первые десять автобусов, осуществляющих внутриобластные пассажирские перевозки. О первых впечатлениях участников пилотного проекта рассказал член правления ассоциации автоперевозчиков Луганщины, заместитель директора по организации перевозок ООО «Лугавтотранс» Антон Котенко. «Идет обкатка, – сказал он. – Нареканий у нас нет никаких, наоборот, мы полностью довольны в отношении как безопасности пассажиров, так и контроля за работой водителя. Каждую минуту видим, идет ли автобус по заданному маршруту, с какой скоростью, придерживается ли графика. Плюс к этому контролируем соблюдение режима труда и отдыха водителей, не допускаем их переработок, отклонений по сменам. С этой точки зрения безопасность обеспечивается на все сто процентов».
-- Водители, наверно, не очень довольны, что за ними наблюдают?
-- С учетом того, что каждое ДТП может привести к очень тяжелым последствиям, не жалуются.
Что ж, любое новшество требует определенного периода адаптации. Так и здесь. Сейчас, кстати, тестируется еще и кнопка «SOS», данные с которой со временем также будут поступать на пульт центра, скажем, при ударе в корпус автобуса определенной силы. Обработав полученные данные, операторы смогут сразу же вызвать в известное им место соответствующие службы – «скорую», пожарную, милицию.
Демонстрируя работу центра диспетчерского контроля руководителям области и другим гостям, его технический директор Антон Луковецкий сообщил: уже в нынешнем состоянии система может контролировать две тысячи единиц транспорта, что примерно и составляет сеть внутриобластных перевозок. Со временем, заметил Владимир Пристюк, GPS-мониторингом будет охвачен также общественный автотранспорт крупных городов области и нерегулярные пассажирские перевозки. Это оптимизирует всю сеть, позволит ей работать более легально и эффективно, чем сегодня. Для тех, кто, по выражению губернатора, «паразитирует на транспортном движении», жизнь, естественно, осложнится. А для пассажиров – и это, действительно, самое главное – автобусные поездки станут безопасней и комфортней.
Зоя ПУТРЕНКО.
Фото Романа МАМЕДОВА.
Источник: Ракурс + | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "За автобусом следит… спутник"