«Ника-тера» и община: нужен баланс интересов

Морской специализированный порт «Ника-тера» был основан в Николаеве в 1995 году как порт по перевалке минеральных удобрений, но до недавнего времени развивался незаметно для общественности. С вхождением в 2011 году в холдинг Group DF «Ника-тера» получила мощный импульс для развития и… нарекания на загрязнение окружающей среды.
Правда, руководство порта никоим образом не торопилось не то что успокаивать общественность, а и давать какую-либо информацию о своей работе, пока сложившуюся ситуацию не разобрали на заседании областной комиссии по техногенной безопасности и ЧС. Во исполнение поручения комиссии и в ответ на обращение народного депутата Украины Артема Ильюка до недавнего времени закрытое (в смысле – не контактное) предприятие распахнуло свои двери для общественности. 28 мая на «Ника-тере» не только состоялся «круглый стол» «Влияние крупного инвестиционного проекта на экологию города» - депутаты горсовета, руководство администрации Корабельного района, представители общественности и контролирующих органов, студенты посмотрели, как работает порт.
Гости посетили все три ныне существующие обособленные грузовые района, специализирующихся на перевалке удобрений, зерновых культур и сыпучих грузов, и смогли оценить масштаб сделанного за 18 лет. 330-метровый причал «вырос» до полуторакилометрового, длина собственных железнодорожных путей составляет более 15 км, по территории порта снуют собственные локомотивы с правом выезда на дороги общего назначения в пределах железнодорожной станции «Жовтневая». Сама территория порта на сегодняшний день превысила 125 га, и невооруженным глазом видно, что порт продолжает активно строиться и развиваться. Ведь, по словам генерального директора Александра Гайду, «Ника-тера» ставит перед собой амбициозные цели – к 2015 году достичь грузооборота в 15 млн. тонн в год, что означает стать ровней портам Большой Одессы.
Понятно, что порт, занимающийся перевалкой опасных грузов (серы, фосфоритов, стирола и уксусной кислоты), не может не оказывать техногенной нагрузки. Однако контролирующие органы были едины в своих оценках: «Ника-тера» не оказывает никакого негативного влияния на окружающую среду, оказывает допустимое влияние на здоровье населения – риска заболевания органов дыхания нет. Очень позитивно о работе порта отозвались и заместитель главы администрации Корабельного района Валентин Красножен, и депутат горсовета, руководитель постоянной депутатской комиссии по вопросам экологической политики, охраны окружающей природной среды и ресурсосбережения горсовета Олег Крисенко, и начальник ГУ ГСЧС Украины в Николаевской области Максим Грицаенко. Но это не усыпило внимание общественников.
«Привлечение инвестиций, создание новых рабочих мест, увеличение отчислений в бюджет – все это вызовы сегодняшнего дня. Но надо соблюдать баланс интересов. Ошибка заявлять, что «влияния нет» или, того больше, что «влияние позитивное». Надо не говорить, а думать, как минимизировать влияние предприятия. Потому что Николаев – это портовый город, но порты должны быть безопасными», - высказал свое мнение глава региональной Черноморской сети общественных организаций, известный эколог Олег Деркач. А заместитель председателя общественного совета по вопросам экологической безопасности и благоустройства при городском голове, тоже известная общественница Антонина Галкина высказала общее пожелание общественного совета, в который на сегодняшний день входят 14 общественных организаций, - чтобы ООО «МСП «Ника-тера» пошло по пути создания экологически дружественного порта. Добавим, что все общественники и экологи позитивно оценили начало работы официального сайта предприятия, которого до дня проведения «круглого стола» не было, но в один голос говорили о том, что николаевцам нужно больше информации об оказываемом предприятием воздействии на окружающую среду, причем в цифрах.
«Предприятие находится на территории города, и у нас должны быть гарантии, что мы живем в безопасной обстановке, что порт работает на благо города и ни в коем случае не ухудшает экологическое состояние. Поэтому для людей эта информация нужна и важна. Ведь если человек не получает информации, он обязательно ее додумает», - поддержал общественников народный депутат Украины Артем Ильюк.
Генеральный директор порта признался, что «круглый стол» заставил его понервничать, поскольку участники встречи высказывали как поддержку предприятию, так и свои замечания. Но все равно этот «круглый стол» был полезен всем. «Мы воспринимаем это как руководство к действию: проведем анализ встречи и посмотрим, что мы можем в наиболее короткие сроки реализовать, чтобы улучшить ситуацию», - пообещал Александр Гайду.
Остался доволен таким своеобразным днем открытых дверей и 1-й заместитель главы облгосадминистрации Геннадий Николенко. «Я очень доволен встречей. Во-первых, обратили внимание на предприятие. А во-вторых, была дана возможность высказаться всем. Но все выступления не были остро критическими, а, скорее, мягко рекомендационными. И решение проблем, на которые обращали внимание общественники, не столь затратно для предприятия», - отметил Г.Николенко.
По итогам этого «круглого стола» (первого, но не последнего), по словам 1-го заместителя губернатора, будет подписан определенный документ (либо меморандум, либо протокол о намерениях), который станет основополагающим в отработке модели экологической безопасности. Никто не будет скрывать, что работающее, развивающееся предприятие – это ценность для Николаевской области. Но осознание своей ценности не должно расслаблять ни руководство порта, ни его собственников: баланс интересов должен быть соблюден.
Виктория Тонковид.
Фото автора.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике