![Поезд «Киев-Николаев» – на прежние рельсы!](http://www.vn.mk.ua/images/userimages/thumbnails/1352897051.jpg)
На это совместное заседание был приглашен и директор вокзала ст. Николаев-пассажирский Валерий Белый, которому задавали вопросы как депутаты, так и присутствующие журналисты. И вот что удалось выяснить.
График движения поезда №121 «Киев-Николаев» не менялся ни разу (во всяком случае, такое не припомнили ни депутаты, ни сам директор вокзала), однако в этом году с 29 мая Одесская железная дорога изменила графики движения поездов (якобы на лето, хотя точной причины изменений не знает никто – может быть, это было связано с проведением Евро-2012, а может, еще с какими-то). В перечень поездов, которым изменили графики движения, попал и «Киев-Николаев», но если летом неудобства с временем отправки из Киева как-то компенсировались наличием летних поездов, то с уходом лета летние поезда поотменяли, а график движения поезда №121 оставили без изменений. И николаевцы оказались один на один с неудобной ситуацией. Теперь поездка в Киев в командировку, которая раньше занимала всего один день (поезд из Николаева в Киев приходил утром, а из Киева в Николаев уходил вечером), растягивалась минимум на два, причем, кроме неудобств, необходимо было тратиться и на гостиницу (решить за несколько часов все рабочие вопросы в Киеве не представляется возможным). Кроме этого, в крайне невыгодной ситуации оказались и студенты: вместо двух дней дома им оставался только один, либо надо было прогуливать занятия в киевском вузе в пятницу, чтобы оставить себе двухдневную встречу с домашними.
Естественно, депутаты пытались прояснить момент, зачем понадобилось изменять график движения поезда «Киев-Николаев». «Он что, незагруженный ходил?» – спрашивал у директора вокзала депутат Валерий Буркун, который в сфере транспорта работает более 30 лет. У директора вокзала не было данных о пассажиропотоке (мол, эти данные появятся только по итогам года), поэтому он назвал загрузку поезда «Киев-Николаев» за предыдущие три дня: 9 ноября – 86%, 10 ноября – 46%, 11 ноября – 79%. Правда, когда депутаты спросили Валерия Белого его собственное мнение, нужно ли вернуть поезд №121 «Киев-Николаев» в прежний график, директор вокзала сказал, что это необходимо.
Секретарь горсовета Владимир Коренюгин сказал отдельное спасибо инициативной группе под руководством Дмитрия Мулерова, которая организовала движение за возвращение поезда «на прежние рельсы», потому что «возмущались и шумели все, а только вы облекли это возмущение в организованную форму». Добавила информации и председатель профсоюза госслужащих Тамила Бугаенко: по ее словам, в профсоюзе уже скопилось определенное количество заявлений от госслужащих, которым по делам госслужбы довольно часто приходится бывать в Киеве в командировках, а отправление поезда из Киева очень неудобно.
Все эти обращения и подписи под ними только усилят обращение к Премьер-министру Николаю Азарову и генеральному директору «Укрзалізниці» Владимиру Козаку, проект которого зачитал начальник управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций Николаевского горсовета Вячеслав Кащенюк. Тут же, на совместном заседании комиссий, в этот проект были внесены незначительные поправки, и уже готовый текст обращения депутаты городского совета рассмотрят на сессии 22 ноября. Нет сомнений в том, что они единогласно проголосуют «за», ведь на сегодняшний момент отправление поезда №121 «Киев-Николаев» удобно железнодорожникам, но совсем не удобно пассажирам, а должно быть наоборот.
Добавим, что опыт возвращения поездов «на прежние рельсы» у Николаевского горсовета уже есть. По словам В.Кащенюка, в конце 2011 года было отменено 5 поездов, в том числе и «Харьков-Херсон». Однако после соответствующего обращения николаевских городских властей, подкрепленного обращениями жителей, этот поезд вернули.
Виктория Тонковид.
Фото Александра Кремко.
Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Поезд «Киев-Николаев» – на прежние рельсы!"