![Ремонт Варваровского моста привел к транспортному коллапсу](http://www.vn.mk.ua/images/userimages/thumbnails/1347894793.jpg)
В субботу, 15 сентября, в Николаеве произошло ЧП, связанное с ремонтом Варваровского моста. О предстоящих работах и связанной с ними разводке моста было сообщено заранее. Но КП «ЭЛУ автодорог» не уложилось во времени. Таких автомобильных пробок, как в субботу, Николаев еще не видел.
Очевидцы сообщают, что движение по автодороге М-14, которая является частью международного транспортного коридора «Вена-Будапешт-Одесса-Николаев-Мелитополь- Новоазовск-Ростов-на-Дону» было заблокированным как со стороны Варваровки, так и со стороны Николаева. Перед другим мостом, Ингульским, сотрудники ГАИ останавливали транзитные «фуры», путь которых лежал в сторону Одессы. Так что и там тоже было «весело».
Как сообщил главный инженер КП «ЭЛУ автодорог» Павел Лаврентьев, необходимость ремонта моста назрела: плита перекрытия практически развалилась еще в прошлом году. Поэтому каждый раз при разводке моста движение возобновлялось лишь через два часа: вначале было необходимо срезать болты, а потом приварить их на место.
Дочернее предприятие Черноморского завода изготовило эту конструкцию, но вовремя выкупить ее не получалось до последнего дня. Только в пятницу, 14 сентября, плиту завезли во двор «ЭЛУ автодорог». Работы по ремонту деформационного стыка разводного пролета планировалось начать с 8 утра на следующий день. В них принимали участие как работники ЭЛУ, так и изготовители плиты. И те, и другие, и спецтехника появились на мосту вовремя. Загвоздка случилась сразу. П. Лаврентьев говорит, что сотрудники городской ГАИ вначале препятствовали им из-за отсутствия схемы расстановки дорожных знаков. Пока шло разбирательство, время, отпущенное для подготовительных работ, уходило. Фактически они начались только в 10.30, а не в 8.00. Соответственно, вместо объявленной разводки моста с 12 до 14 часов она произошла в 17. Главный инженер «ЭЛУ автодорог» утверждает, что до 17 часов движение по мосту не прекращалось, поток шел то в одну, то в другую сторону, его регулировали сотрудники ГАИ. Полностью движение прекратилось в 17.00. Возобновилось в 19.00.
Мнение о том, что подобные работы следует производить ночью, Павел Лаврентьев отмел напрочь:
– Каким образом мы пустили бы людей ночью в люльке под мост?
Тем временем в «пробках» происходили драматические события. Кто-то опоздал на поезд, кто-то на самолет, а кто-то и на собственную свадьбу. В Николаевскую областную детскую больницу везли 6-летнюю задыхающуюся девочку. В конце концов, связавшись со службой оперативного реагирования горисполкома «1588», ее приняла Варваровская ЦРБ.
Но и это еще не все. Ремонт моста должен был быть продолжен в понедельник, 17 сентября: выполнена лишь первая половина работ со стороны Варваровки. Еще предстоит потрудиться над второй частью моста. Когда это произойдет – пока неизвестно.
А в понедельник, 17 сентября, во время аппаратного совещания в горисполкоме, мэр Владимир Чайка освободил от занимаемой должности директора КП «ЭЛУ автодорог» Валерия Положенко.
Елена Кураса.
Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Ремонт Варваровского моста привел к транспортному коллапсу"