Принят закон о поддержке судостроения

Верховная Рада Украины приняла Закон
"О проведении экономического эксперимента по государственной поддержке судостроительной промышленности". Как сообщалось, одним из авторов законопроекта является народный депутат Украины В. Наконечный. 6 сентября сообщение об этом важном событии размещено на сайте Верховной Рады
Украины. В сообщении, в частности, говорится: «Закон направлен на эффективное использование производственного, научно-технического и экспортного потенциала, восстановление конкурентоспособности отечественного судостроения, увеличение объемов выпуска высокотехнологичных судов и военных кораблей, создание благоприятных условий для привлечения инвестиций, в том числе иностранных, снижение затрат на строительство судов и пополнение оборотных средств судостроительных предприятий и обеспечение экономических интересов государства в наращивании объемов производства этих предприятий».
Документ определяет судостроение приоритетной отраслью экономики Украины. Предусмотрено провести с 1 января 2013 года до 1 января 2023 экономический эксперимент с целью создания предприятиям судостроительной промышленности Украины условий, необходимых для увеличения объема производства продукции и поступлений в Государственный бюджет, за счет повышения эффективности и конкурентоспособности продукции судостроения.
Эксперимент распространяется на предприятия судостроительной промышленности (класс 30.11 группа 30.1 раздел 30, класс 33.15 группа 33.1 раздел 33 КВЭД ДК 009:2010) и опытно-конструкторские организации (класс 72.19 группа 72.1 раздел 72, класс 71.12 группа 71.1 раздел 71, класс 71.20 группа 71.2 раздел 71 КВЭД ДК 009:2010), предоставляющих услуги предприятиям судостроительной промышленности.
Согласно закону, основными направлениями поддержки судостроительной промышленности на период проведения экономического эксперимента являются:
восстановление конкурентоспособности продукции судостроения Украины на внешних рынках; создание благоприятных условий для привлечения отечественных и иностранных инвестиций с целью развития судостроения Украины; осуществление фундаментальных и прикладных научных исследований, развитие науки и образования в сфере судостроения; содействие взаимодействию юридических и физических лиц, занятых в сферах фундаментальной и прикладной науки, производственного и других секторов экономики, с участниками судостроения; переход к модели инновационного развития судостроения Украины путем возрождения научно-технического потенциала и исследовательского производства; совершенствование законодательства (налогового, таможенного, трудового, пенсионного, а также по вопросам исполнительного проведения и осуществления государственных закупок) в части, регулирующей деятельность судостроения; увеличение количества высокопроизводительных рабочих мест в судостроении Украины, предотвращение оттока высококвалифицированных специалистов, в частности инженерных кадров, за границу, улучшение условий труда; обеспечение эффективного управленческого процесса, привлечение высококвалифицированных специалистов, способных возродить отрасль, содействие их продуктивной работе, профессиональной мобильности и конкурентоспособности, привлечение к производству профессиональных кадров, имеющих большой опыт работы в судостроении; укрепление обороноспособности государства; активизация международного сотрудничества и улучшение имиджа Украины на международном рынке как страны, имеющей развитое и конкурентоспособное судостроение и благоприятную инвестиционную среду.
Согласно документу, основные направления государственной поддержки судостроительной промышленности реализуются путем:
создания условий для восстановления конкурентоспособности предприятий судостроения;
предоставления государственных гарантий соответствующим решением Кабинета Министров Украины по иностранным кредитам, предоставляемым иностранными государствами, банками, международными финансовыми организациями, а также обязательствам перед иностранными заказчиками по внешнеэкономическим договорам (контрактам);
удешевления кредитов путем частичной компенсации ставки по кредитам коммерческих банков до уровня учетной ставки Национального банка Украины, действующей на дату уплаты процентов по полученным кредитам;
предоставления льгот по уплате налогов и сборов и/или установления специальных режимов налогообложения в порядке, установленном Налоговым кодексом Украины;
освобождения в порядке, установленном законодательством Украины по вопросам государственного таможенного дела, от налога на добавленную стоимость и пошлины операций по ввозу на таможенную территорию Украины товаров (продукции), которые используются для строительства, ремонта, модернизации морских, речных судов и других плавсредств, если такие товары не производятся предприятиями на территории Украины или производятся, но не отвечают сертификационным требованиям международных классификационных обществ или требованиям заказчиков морских, речных судов и других плавсредств, определенным условиями контрактов;
стимулирования повышения уровня заработной платы в отрасли, в том числе путем уменьшения размера начислений на фонд оплаты труда;
повышения уровня государственных заказов, в том числе государственных оборонных заказов;
стимулирования, в порядке, установленном законом, продажи продукции судостроения на экспорт;
предоставления других видов государственной поддержки судостроительной промышленности, не запрещенной законодательством Украины и международными соглашениями, согласие на обязательность которых дано Верховной Радой Украины.
Суммы пени, штрафных и финансовых санкций, не уплаченных в бюджеты и государственные целевые фонды, начисленных на налоговую задолженность по уплате налогов и сборов (обязательных платежей), которые учитываются предприятиями судостроительной промышленности на 1 января 2013 года, подлежат списанию в порядке, установленном Налоговым кодексом Украины.
Соответствующий законопроект зарегистрирован под №10360.
Теперь Закон “О проведении экономического эксперимента по государственной поддержке судостроительной промышленности” будет направлен на подпись Президенту Украины Виктору Януковичу.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике