В Николаеве сообща борются с чрезвычайной ситуацией

В Николаеве продолжаются работы по ликвидации чрезвычайной ситуации объектового уровня – разлива около 1 тонны нефтепродуктов и льяльных вод с затонувшего в акватории ГП «Судостроительный завод
им. 61 коммунара» сухогруза «Василий Шукшин». И в каком направлении двигаться дальше, 7 августа под председательством 1-го заместителя городского головы Юрия Андриенко решали на внеочередном заседании комиссии по вопросам ТЭБ и ЧС в г. Николаеве.
Начальник управления по вопросам ЧС и гражданской защиты населения горсовета Александр Герасименя напомнил о том, что в 2.30 6 августа в результате кражи заслонок кингстонов образовалась течь в корпусе сухогруза «Василий Шукшин», который пришел в ООО «Морская транспортная компания» на порезку, а в 9.25 судно раскололось на две части и к 10.30 затонуло полностью, в результате чего в акваторию вылились остатки нефтепродуктов и льяльные воды, загрязнив акваторию на площади 0,06 кв. км. Еще 6 августа в районе понтонного моста были установлены боновые заграждения, проведена обработка загрязненной территории реагентом «Эконодин» (он разлагает нефтепродукты на углекислый газ и воду, – прим. авт.) и начал работать нефтемусоросборщик (и боны, и нефтемусоросборщик были предоставлены ООО «Морвест», – прим. авт.).
Присутствовавший на совещании директор ООО «Морская транспортная компания» Вадим Кузнецов объяснил, почему в танках судна, предназначенного для порезки на металлолом, вообще оставались какие-то нефтепродукты. По его словам, основную часть ГСМ откачали, но есть так называемый «мертвый запас», который невозможно было откачать, пока не дойдут до танков. А когда судно начало тонуть, то, по словам В.Кузнецова, капитан плавкрана испугался и не принял необходимого решения, которое бы позволило удержать судно от затопления.
Но главное, пожалуй, что привело к распространению нефтяного пятна, – это отсутствие боновых заграждений, которые должны были бы быть при проведении любых работ на судах, стоящих на воде. И, как сказал руководитель Госэкоинспекции в Николаевской области Виталий Бабенко, если бы в Госэкоинспекции знали о проводимых работах (нормативные документы не требуют сообщать о таких работах в ГЭИ, – прим. авт.), то, увидев, что боновых заграждений нет, инспекторы ГЭИ остановили бы работы.
На момент проведения заседания комиссии по вопросам ТЭБ и ЧС в г.Николаеве разлив нефтепродуктов не удалось локализовать в полной мере – нефтяное пятно умудрилось просочиться еще до установки боновых заграждений и протянулось длиной на 1 км и шириной около 20 м вдоль левого берега (до лодочной станции в «Диком саду»). И теперь главная задача – не допустить его выхода в лиман и как можно быстрее собрать.
Юрий Андриенко поставил задачу проводить постоянный мониторинг ситуации и о ходе работ (которые продолжались на момент верстки номера, – прим. авт.) докладывать ему каждые полчаса. Всем участникам совещания было очевидно, что с этой чрезвычайной ситуацией, которых Николаев доселе еще не видел, надо справляться сообща.
Что же касается руководства предприятия, по вине которого это все и произошло, то ему предстоит ответить по всей строгости закона и заплатить немалый штраф за загрязнение акватории: как сказал на заседании комиссии по вопросам ТЭБ и ЧС в г.Николаеве начальник Госэкоинспекции в Николаевской области В.Бабенко, точная сумма ущерба еще не обсчитана, но она ориентировочно составит около 100 тыс. грн., если пятно не «уйдет» в лиман, ибо тогда штраф будет во много раз больше.
Виктория Тонковид.Фото Александра Кремко.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике