Первое апреля, выходной день – чем не повод выпить? И пошутить, ясное дело. Под пивко, в чисто мужской компании… В барчик на железнодорожной станции Новый Буг стекалась из окрестных сел молодежь самого разного возраста. Пиво необычайно сближало незнакомых, в принципе, людей, и они душевнейшим образом проводили время. И кто мог подумать, что такой дивный вечер будет иметь вовсе даже не шутейное продолжение.
Когда стемнело, возле бара остановился мотоцикл, и к одной из расслаблявшихся компаний подошел парень с предложением, от которого трудно было отказаться. «Пацаны, хотите срубить бабла? – задал он риторический вопрос. – Тут рядом. Плачу по 150 гривен каждому, а делов всего-то минут на двадцать». Пацаны не отказались.
«Делов» и правда было немного – погрузить на мотоцикл две здоровенные рельсы. Специально под них на мотоциклетной коляске был закреплен большой щит. Железяки оказались тяжелыми – грузчики еле справились впятером. Зато работодатель не обманул – он тут же рассчитался, и, наскоро отряхнув руки и одежду, молодые люди вернулись в бар и на радостях скинулись по двадцатке – еще на пиво.
Сказать, что они не понимали, что совершили что-то не совсем законное, так это будет неправда. Четверо из пятерых уже привлекались к криминальной ответственности – за кражи. А с другой стороны, может, эти рельсы и не нужны никому, – чего бы иначе они стали валяться просто так, под открытым небом? Опять же, вдруг да прокатит за первоапрельскую шутку…
Забегая наперед, скажем: не прокатило. Но пока довольные собой приятели допивали пиво и разбредались по родным селам, их благодетель отвез ночную добычу на пункт приема металлолома, где получил 900 гривен за сами рельсы, плюс 100 – за то, что помог их разгрузить, плюс 380 – за то, что помог их порезать на куски… В общем, тоже заработал человек.
А уже утром о пропаже рельсов сообщил куда надо диспетчер путей. Это оказались очень даже нужные рельсы покилометрового запаса – они, по железнодорожным правилам, должны храниться на специальных стеллажах вдоль путей. На всякий экстренный случай. Длина каждой такой штуковины – 6,25 метра, а вес одного погонного метра – 65 килограммов! Железная дорога оценила свой ущерб в 9,6 тысячи гривен, о чем был составлен соответствующий иск.
За работу взялись оперативники транспортной милиции. Они прочесывали ближайшие села, пункты приема металлолома… Несколько раз беседовали и с тем самым приемщиком, который так ударно потрудился минувшей ночью и уже успел переправить порезанные рельсы в Николаев. Он, само собой, ни о каких таких рельсах понятия не имел… Но уже очень скоро из отдельных сведений, как из маленьких паззлов, сложилась полная картина преступления. И грузчики, и приемщик сочли, что правильнее будет сотрудничать с правоохранителями. В бегах только «байкер-металлист» – организатор первоапрельской акции. Любимый мотоцикл забыт им дома…
Как сообщает Светлана Васянович, помощник начальника отдела по связям с общественностью и СМИ линейного отдела милиции по станции «Николаев», в отношении собутыльников-соучастников возбуждено уголовное дело по ст.185 ч.2 – кража, что предполагает наказание до 5 лет лишения свободы. У двоих новый срок суммируется со старым, по которому они получили условно-досрочное освобождение. Решается вопрос и о наказании приемщика-обманщика, которому, очевидно, будет предъявлено обвинение в скупке краденого.
Пошутили…
Ирина Нежигай.
Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Плохая шутка"