Вечно живое судостроение : 1547237 : Местные новости

Местные новости Николаев : Новости за 7 дней

Все регионы | Киев и область | Харьков и область | Днепропетровск и область | Донецк и область | Запорожье и область | Винница и область | Житомир и область | Ивано Франковск и область | Кировоград и область | Луганск и область | Луцк и Волынская область | Львов и область | Николаев и область | Одесса и область | Полтава и область | Ровно и область | Симферополь и Крым | Сумы и область | Тернополь и область | Ужгород и Закарпатская область | Херсон и область | Хмельницкий и область | Черкассы и область | Чернигов и область | Черновцы и область
Местные новости | Акции и скидки | Объявления | Афиша | Пресс-релизы | Бизнес | Политика | Спорт | Наука | Технологии | Здоровье | Досуг | Помогите детям!
Все регионы > Украина > Николаев и область : Последние новости > Местные новости
Подробно

Вечно живое судостроение

Вечно живое судостроение

НЕОЖИДАННЫЙ ЗВОНОК
В последние годы не раз в СМИ высказывалось мнение, что судостроение на современном этапе развития общества – тупиковое направление промышленности и экономики. В качестве убедительных доказательств приводились примеры замерших цехов наших николаевских судостроительных гигантов из-за отсутствия заказов и инвестиций, массовый отток квалифицированных кадров за рубеж и другие аргументы. Хотя известно, что судостроение – древнейшее направление хозяйственной деятельности, насчитывающее многие тысячелетия, что его история начинается от появления плотов и лодок до современных красавцев-лайнеров, многотоннажных судов с мощными силовыми установками, создание которых способствует развитию целого ряда смежных отраслей науки и промышленности.
...Однажды зазвонила мобилка, номер абонента был мне неизвестен. Незнакомец представился: Сергей Покуй, исполнительный директор судостроительной компании «Николаевская верфь». И сказал, что очень хотел бы встретиться.
– А по какому вопросу? – уточнил я. И после небольшой паузы услыхал:
– Меня интересуют пути решения проблем совершенствования профессиональной подготовки рабочих судостроительных профессий. В первую очередь судосборщиков и электросварщиков.
Признаюсь честно, звонки с подобной тематикой лет тридцать тому назад раздавались нередко. Ведь в Николаеве успешно функционировал отраслевой научный центр по работе с кадрами Министерства судостроительной промышленности. Кстати, единственная в Советском Союзе научно-исследовательская организация, которая занималась проведением практических разработок в сфере совершенствования профессиональной подготовки рабочих судостроительных профессий. А николаевские судосборщики и электросварщики, как правило, выходили победителями во Всесоюзных конкурсах профессионального мастерства по этим профессиям. Неужели, мелькнула радостная мысль, у нас все-таки опомнились?!….
Мы договорили встретиться. Привожу коротко содержание нашей беседы.
– Сергей Иванович, честно признаюсь, хотя являюсь коренным николаевцем, много лет связан с судостроением, но ничего не знаю о том, что, оказывается, уже много лет в нашем городе успешно работает судостроительная компания да еще с таким многозначительным названием. Чем же она занимается?
– Прежде всего, позвольте уточнить: компания «Николаевская верфь» была основана в 2001 году, мы являемся большой подрядной организацией с постоянным штатом высококлассных специалистов. География выполнения заказов распространяется далеко за пределы Николаева и Украины. Например, наша компания работала в Словакии, в городке Комарно, где мы принимали участие в строительстве универсальных сухогрузов. В период с 2004 до 2010 гг. там было построено 42 полнокомплектных судна. Также мы имеем опыт работы с крупными международными компаниями. Например, для британской компании «Лампрел» мы на Каспии изготавливали секции ледокольной стационарной платформы ЛСП-1. С 2012 г. по сегодняшний день работаем в Литве с концерном БЛРТ.
Основателем и генеральным директором нашей судостроительно-судоремонтной компании является Иван Васильевич Вишняков, видный специалист в области судостроения, который многие годы успешно работал на ЧСЗ. Он принимал активное участие в строительстве авианесущих кораблей и внедрении новых прогрессивных видов сварки. В прошлом он участвовал в строительстве и испытании ТАКР «Новоросийск», «Баку» и «Адмирал Кузнецов», совершил на этом корабле переход вокруг Европы, из Севастополя в Североморск в составе гарантийной команды ЧСЗ.

НЕОБЫЧНАЯ ВЕРФЬ
– А чем деятельность вашей компании отличается от той, которая свойственна традиционным николаевским судостроительным предприятиям?
– Главная особенность нашей компании состоит в том, что она создана не на базе существующего судостроительного предприятия, а организована с «нуля» как подрядная организация, не имеющая своих производственных площадей. И, насколько мне известно, мы – единственная в Украине судостроительная компания, которая работает одновременно и в Украине, и за ее пределами.
Наше главное «богатство» и деловые возможности – наши кадры. Прежде чем приступить к выполнению расчетов стоимости проекта, мы знакомимся с конкретными условиями производства предприятия, которое уже имеет заказ на строительство судов, заключаем подряд на выполнение определенного объема работ с соблюдением согласованных сроков и качества. Затем «подтягиваем» сюда свои кадры. Причем не все судостроители нашей компании – коренные николаевцы, этим и объясняется невысокая информированность о нашей деятельности горожан, не связанных с судостроением. Зато наш заказчик, на базе которого ведется строительство или ремонт, поручая нам конкретный объем работ, уверен, что он будет выполнен к нужному времени и качественно. Учитывая, что в последние годы отчетливо прослеживается тенденция роста морских перевозок, можно с уверенностью утверждать, что мы не останемся без работы. Поэтому главной нашей заботой в настоящее время является проблема своевременной подготовки квалифицированных рабочих кадров. А сейчас она обострилась в связи с тем, что украинское правительство приняло решение передать управление системой профессионально-технических училищ, готовивших рабочих, местным органам власти. А специалисты в сфере производственной педагогики в штатных расписаниях горисполкомов и облгосадминимстраций пока не предусмотрены.
– Почему из всех современных сфер бизнеса вы выбрали именно судостроение?
– Во-первых, я родился и вырос в семье корабелов. Мой отец тридцать пять лет проработал в трубопроводном цехе №45 ЧСЗ старшим мастером и начальником участка. Родная тетя, тёща, тесть тоже работали на судостроительных предприятиях Николаева. Если так можно выразиться, я с детства «пропитался» судостроением. Не случайно, повзрослев, окончил факультет менеджмента судостроения и судоремонта Николаевского кораблестроительного института. После окончания вуза, занимаясь организацией поставки судового оборудования, мне пришлось побывать на верфях разных стран, и я убедился, что Николаев самой природой создан для успешного судостроения. Такую прекрасную береговую линию в районе города, необходимую для производственной базы судостроения, вряд ли где еще можно найти. Экономически развитые страны пошли по пути кластеризации, то есть объединения технологических, финансовых, кадровых и организационных ресурсов для выполнения совместных задач. Так вот, на мой взгляд, Николаев по структуре и направленности своего экономического, технологического и кадрового потенциала может стать первым прекрасным современным «кластером морского сервиса», который включат в себя и судостроение, и судоремонт. Здесь есть соответствующие предприятия, проектные и научно-исследовательские организации, учебные заведения, имеющие многолетний опыт подготовки квалифицированных кадров для данной сферы производства.
– Ваши дальнейшие жизненные и профессиональные планы?
– Они связаны с Николаевом. У меня два сына. Младшему – два года, старшему – шесть. Он посещает курсы английского языка, увлекается шахматами, иногда даже меня обыгрывает. Наш город предоставляет прекрасные условия для успешного развития личности и в этом направлении. Ведь николаевская шахматная школа пользуется прекрасной репутацией не только в Украине. А организация успешного кластера морского сервиса позволит в короткие сроки оживить не только наши верфи, но и весь город, НИИ, учебные заведения, необходимые для подготовки соответствующих кадров.
В ходе нашей беседы вы упомянули, что когда-то николаевские судостроители становились победителями конкурсов профессионального мастерства. Так вот, хочу признаться, наверное, не случайно генеральный директор нашей компании Иван Васильевич в молодости завоевал титул победителя на Всесоюзных соревнованиях электросварщиков. И наша компания планирует к концу этого года организовать в Николаеве первые Международные соревнования профессионального мастерства рабочих судостроительных профессий. Очень важно, чтобы в мире узнали: судостроение в Николаеве – живо!
Илья Стариков,
почетный доктор НАПН Украины, профессор психологии ННУ им. В. А. Сухомлинского.


Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике

 

Добавить комментарий к новости "Вечно живое судостроение"

Ваше имя:

Ваш email адрес: (email не публикуется на страницах сайта)

Комментарий:



Календарь
Новых вестей сегодня: 62
Новых вестей вчера: 74

Сегодня | 7 дней | 30 дней

<<

Март 2019

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
01 02
03 04 05 06 07 08 09
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
Комментарии

При горздраве работает "горячая линия"

Игорь Таракановский. 02-03-2019 10:14
Зачем такая "Горячая линия" по которой нельзя дозвониться выходные? . ...

Пікассо плював на Ольгу, а Ольга - на Україну...

Віра Середа. 09-11-2018 18:25
Дивно, що в своєму куцому відгуку науковий співробітник Інституту літератури рекомендує написати романи про українських артисток, зокрема, про Марію Заньковецьку (уже є такий Володимира Корнійчука) чи Соломію Крушельницьку (авторка твору Валерія Врублевська). ...

На залізничних вокзалах Знам’янка та Олександрія з’явилася нова послуга для пасажирів

Виктор. 24-03-2018 00:26
Автобусные билеты в ж / д кассах однозначно будут удобны для многих пассажиров которые не знают, что лучше заказывать билеты заранее онлайн на басфоре. . ...

Тереза Фидальго - девушка-призрак, которую засняли на видео в авто. Видео

Pety. 10-01-2018 09:35
Двое человек погибли. Оператор остался жив, но ничё вразумительного объяснить не смог. Позже полиция выяснила что на этом месте в 1983 погибла девушка по имени Тереза Фидальго. ...

В Киеве покажут выставку о мобильной революции, DynaTAC, RAZR V3

Володя. 12-10-2017 01:52
Интересно наверное, но увы не попаду. Жаль, что все крутые штуки делают только в Киеве... Эх, если выставка доедит до Харькова, то я обязательно схож на эту выставку всех поколений motorola. ...

Отделения диализа почек появились в районах области

Белоцыценко . 17-08-2017 11:58
Сколько стоит. Одноразовая процедура диалез в г. Измаил?кому делаются скидки.если человеку еще не оформили инвалидность. Но самостоятельно он не передвигаться не м. ...

Сміттєва криза у Львові: дешевий театр і маніпулювання громадською думкою

Олексанр. 25-06-2017 06:23
Та ти не сумуй так дуже, тарасику, що казка в тебе вийшла невесела й авантюрна, Ми ж всі тебе знаємо як патологічного зрадника та брехуна. Тому те, що ти в своєму пасквілі паплюжиш
чесних і достойних людей, тільки придає їм сили а нам розуму. ...

Після голкотерапії люди стають сильнішими

Віталій. 27-02-2017 10:59
Добрий день ! Дайте будь ласка свої контакти !. ...

Sinoptik: Погода в Рівному та Рівненській області на середу, 26жовтня

ScottMyday. 20-01-2017 01:05
Спасибо за публикацию, очень правильно все написано!. ...

Компания «Ин Тайм» унифицирует стоимость доставки грузов весом до 30 килограмм по Украине

Ирина. 11-11-2016 11:29
На самом деле, так действительно удобно. А то рассчитывать конкретно под каждого покупателя, сколько до него будет стоить доставка – это как-то странно. А если един. ...

Что такое ВсеВести.com?

ВсеВести.com - это система поиска региональных новостей и объявлений, где вы сможете найти ежеминутно обновляемую информацию из тысяч источников, опубликовать свои новости и объявления, обсудить события или, за считанные минуты, создать собственную ленту новостей. Подробнее...

Погода Николаев



Курсы валют

Курсы валют







О проекте | Контакты | Реклама на сайте | Карта сайта