Под теплым «одеялом» ТЭЦ

Об этом предприятии мы предпочитаем не вспоминать по полгода. Но чем ближе осенняя непогода и зимние холода, тем чаще начинаем «ощупывать» придирчивым взглядом холодные батареи и задаваться извечным в наших широтах вопросом: когда же, наконец, включат отопление? Были времена, и их помнят не то что бабушки и дедушки, но даже родители горожан постарше, когда печки водружались не только в частных домиках, но и в свежеотстроенных пятиэтажках. И это — в середине 20-го века! Что и говорить о его начале? Хотя наши предки в конце века 19-го уже крепко задумывались над тем, как централизованно осветить, а затем и обогреть свои улицы и переулки. Так, в 1895 году городская Дума впервые рассмотрела вопрос об устройстве в городе электрического освещения. Долго не думали — простите за тавтологию, и четыре года спустя право на строительство первой городской электростанции получило АО "Сименс и Гальске", а еще через два был подписан контракт о строительстве электростанции вблизи Каботажной гавани ввиду находящихся рядом коммерческого порта, судостроительного завода "Наваль" и элеватора – основных предполагаемых потребителей электроэнергии. Стоимость работ составляла 305 тыс. рублей. Год спустя городская управа приняла в эксплуатацию Николаевскую городскую электростанцию, которую обслуживали 29 человек, "станцией и проводами на правах электротехника заведовал крестьянин В.А.Гренков". Это событие ознаменовало «рождение» предприятия, ныне называемого ЧАО «Николаевская ТЭЦ».
Далее станция вместе со всей страной переживала подъемы и падения: с 1919 по 1925 гг. в Николаеве даже вводились ограничения на пользование электроэнергией, освещение частных домов и квартир разрешалось лишь с 20 до 23 часов, не более чем 1 лампой в 25 свечей; запрещалось устройство световых реклам и витрин; в кинотеатрах демонстрировались не более 3 картин в неделю. Мощность городской электростанции тогда уменьшилась вдвое. И в 1926 году Николаевская городская электростанция оказалась на грани закрытия. Но годом позже силами местной власти, Госбанка, порта и элеватора рядом со старой была заложена новая электростанция - "Николаевская электроцентраль" (НЭЦ), которая сразу вывела Николаев на 6-е место в стране по освещенности улиц. Тарифы на электроэнергию, кстати, принимались в рамках тогдашней «социальной справедливости»: для трудового элемента – 28 коп.; для нетрудового – 1 руб. 20 коп. за 1 кВт/ч. В 1940 году на базе НЭЦ была построена Николаевская ТЭЦ. Энергоснабжающее предприятие получило название – Николаевский энергокомбинат. В конце Второй мировой войны отступающие оккупанты взорвали энергокомбинат, тем самым разрушив энергосистему города. Через пять лет комбинат был полностью восстановлен, а к концу 50-х годов, когда в Николаеве был построен магистральный теплопровод длиной 5 км, мощность его увеличилась до 60 МВт. В 1960 году энергокомбинат был реорганизован в Николаевскую теплоэлектроцентраль (ТЭЦ). К ее энергосистеме были подключены 48 667 потребителей.
К 1971 году завершился переход на полную автоматизацию топливоподачи, ТЭЦ была газифицирована в 1987 году, хотя и сегодня среди ее строений имеется давно не используемая угольная галерея, а резервным топливом остается мазут. Кстати, установленная тепловая мощность ТЭЦ ныне составляет 410 гигакалорий в час, электроэнергии вырабатывается 40 мВт/час. Работу обеспечивают два котла из четырех имеющихся (в остальных надобности сегодня нет).
Неожиданный «пассаж»: в 1995 году в связи с реорганизацией системы управления Минэнерго Украины ГП «Николаевская ТЭЦ» вошло в состав ОАО "Николаевоблэнерго", хорошо — ненадолго, до 1999-го. С тех пор оно не раз меняло форму собственности, пожинало лавры (2008 год: лауреат Международного рейтинга качества "Золотая фортуна", 2010-й: шестое место в национальном рейтинге "Лидер отрасли") и то и дело «привыкало» к новому руководству - с осени 2010 года и по сей день на ТЭЦ сменилось семь генеральных директоров.
Ровно год назад ТЭЦ возглавил Юрий Анатольевич Кишко, с которым удалось побеседовать о перспективах теплоэлектроцентрали и ее насущных проблемах.
В частности, о той, что на слуху у половины города с конца прошлого года, да и ранее она то и дело будоражила горожан — многострадальная теплотрасса на ул. Московской, которую то и дело терзают утечки.
– Происходит это еще с 2002 года, но 18 декабря была утверждена инвестпрограмма по трем рабочим проектам и насосу. Он закуплен, а что касается проектов — когда приступили к исполнению, решили проконсультироваться с другими владельцами окрестных коммуникаций. Так получилось, что этот процесс возглавил департамент энергетики, энергосбережения и внедрения инновационных технологий Николаевского горсовета. Хотя вопрос по трассе на Московской, по-моему, надуманный: всего 8 повреждений в разных местах за три месяца... Просто из-за этого приходится отключать много потребителей. Вы считали, сколько повреждений у «Николаевводоканала», у ОКП «Николаевоблтеплоэнерго» происходит? Несоизмеримо больше. А здесь для горожан проблем не существует, потому что отключения мы стараемся проводить, когда на улице плюсовая температура, чтобы как можно меньше времени потребитель зимой находился без тепла. Кроме обычной человечности, есть еще прагматическая сторона дела: мы теряем товар тогда, когда он наиболее нужен.
– Этой зимой слышны, как это ни странно, жалобы на то, что в квартирах слишком уж тепло. Вы о них знаете?
– Что касается качества наших услуг: мы следуем температурному графику, где указано, что при такой-то температуре наружного воздуха должна быть соответствующая температура «на обратке». Таковы санитарные нормы. Поэтому у потребителей ТЭЦ тепло в квартирах.
– Часто чересчур тепло. Обыватель задумывается о переплате...
– Возможно, потому, что в свое время кое-кто провел некие манипуляции на вводе в дома, меняя шайбы элеваторного узла на большее сечение, так как раньше случался недотоп. А еще многие увеличивали количество секций батарей в квартирах. Поэтому у некоторых действительно сегодня слишком тепло. Но мы не будем уменьшать температурный режим из-за того, что в каком-то доме жарко. На ТЭЦ выработка электроэнергии напрямую зависит от выработки тепла. За экономию топлива нас наказывают. И за перерасход — тоже. Вот такие жесткие рамки. За нарушение которых нас ждет штраф. В таком случае надо действовать на законодательном уровне: пересматривать санитарные нормы в жилых домах, температурный график, который не нами придуман, а согласовывается с органами местного самоуправления и ОГА.
– Помнится, в 2016 году были проблемы в домах на Намыве, когда ОКП «Николаевоблтеплоэнерго» пломбировало задвижки на элеваторных узлах для того, чтобы жильцы самовольно не снижали параметры теплоносителя...
– Мы такого не делаем и не делали. Но, считаю, все должно быть в пределах разумного. Плохо и то, что зачастую в ОСМД «прижимают» подачу и обратку, нарушая циркуляцию теплоносителя в здании.
– Сколько километров тепловых сетей в городе?
– 50 километров, и тех, что старше 25 лет — 47 км. Таков срок эксплуатации. Кстати, теплотрасса на Московской в последний раз менялась в 1980 году. Согласно ДБНВ.2.5-39:2008 «Теплові мережі», то есть 39 лет назад. Но с ней несколько иная ситуация, там проблема с канализацией. Изначальная ошибка в проектировании. Специалисты ГКП «Николаевводоканал» это уже признали. Но мы не можем так просто сказать, что, дескать, вы нам испортили трубу, это же не специально произошло. Но одно дело утечка воды, другое — фекалии, агрессивная среда, они затекают в лотки, так как канализационная сеть пролегает выше нашей трассы. На недавнем первом рабочем совещании по проблеме теплотрассы на Московской мы говорили об этом с представителем «Николаевводоканала», и теперь, не оттягивая, будем совместно искать пути решения проблемы. Мы рассматриваем проведение реконструкции этой сети с использованием передовых технологий: прокладкой предизолированной трубы в полимерном чехле со специальной сигнализацией о возможной утечке. Такая трасса была проложена в 2001 году на 3-й Слободской, и с тех пор там все в порядке. Кроме того, мы учтем изменившиеся потребности жителей. В общем, будет проект — увидим, что и как... У нас есть деньги и возможность осуществить этот рабочий проект, который совсем недавно просто таки «выдавили» из Киева.
– Но какая же судьба ждет теплотрассу на Московской в ближайшее время? Латание?
– Сейчас — латание. В этом году реконструкции ее не будет однозначно. Не будет даже в том случае, если город решит помочь — у него нет средств на это. В июле прошлого года мы обратились к мэру с просьбой выделить деньги. Ответа на письмо не последовало, ни письменного, ни устного. В горбюджете-2019 средств на реконструкцию этой теплотрассы не предусмотрено. Спасибо Александру Омельчуку, вице-мэру по вопросам энергоэффективности, который по поручению Александра Сенкевича начал заниматься этим вопросом более системно и конструктивно. Думаю, в следующем году мы сможем четко сказать, когда начнется реконструкция теплотрассы на Московской либо когда на это будут выделены деньги: на реализацию проекта реконструкции потребуется от 35 млн. грн. Мы проведем ее своими силами, обязательно, так как у нас задекларированы три инвестпрограммы, три проекта: перемычка на ул. Лягина, некоторые дополнительные работы на ул.3-й Слободской и трасса на ул. Московской. Мы обязаны их выполнить, потому что иначе средства на это у нас заберут. Если же их найдет город — вариант с Московской реализуется намного быстрее, рабочий проект будет готов в конце апреля, тогда и станет понятно, сколько на это потребуется денег.
– Буквально только что стало известно о том, что Премьер-министр Украины Владимир Гройсман поручил Министерству регионального развития, строительства и ЖКХ совместно с местными властями изучить вопрос передачи в городскую коммунальную собственность некоторых ТЭЦ, в том числе и Николаевской. Что вы думаете по этому поводу?
– Думаю, что это не так легко, как кажется. Но если будет на то политическая воля — не исключаю. Не буду говорить, что это невозможно. Мы ведь никогда не брали у города ни копейки, и ничего, не пропали. Передать городу ТЭЦ — для какой цели? Чтобы она функционировала дальше? А кто при этом будет управляющей компанией, к примеру? Другой момент: согласно Закону Украины «О рынке электроэнергии» и Постановлению Кабмина № 324 о предоставлении временной поддержки производителям электроэнергии и тепловой энергии на ТЭЦ, до 2024 года нам, за счет в том числе денег, заложенных в тариф на электроэнергию, будет предоставляться временная поддержка для реализации реконструкции и модернизации нашего предприятия. Она готовится по трем направлениям: установка котла на биомассе и парогазотурбинной установки, модернизация существующего котла. Сейчас мы находимся на первом ее этапе — аудита технического состояния. Это мы делаем системно, с прошлого года. Но местные власти не в курсе, их это почему-то не интересует... У нас есть стратегическое видение развития ТЭЦ, не зависимое от приватизации, речь в том числе идет об увеличении мощностей, как электрических, так и тепловых. Увеличивая первые, мы увеличим вторые, что удешевит гигакалорию. Это не может не понравиться потребителю. Третий нюанс: ТЭЦ исправно платит налоги государству - не так много в городе предприятий, которые делают это своевременно и в полном объеме, дает работу полутысяче человек и не имеет задолженности по зарплате.
– Насколько ТЭЦ обеспечивает город электроэнергией?
– Сегодня от нас запитаны, в основном, промышленные объекты — БСМП, телевышка, пункт переливания крови, и стратегические. Население обеспечивает электроэнергией «Облэнерго». Хотя ТЭЦ в случае аварии и веерных отключений и, соответственно, спада напряжения, бывает очень нужна.
– Вы говорили о перспективах...
– Я их вижу. Что будет через год-два, не знаю, но то, что зависит от меня, я делаю: это касается, например, той же инвестпрограммы, которой мы добились и которую выполним. При этом мы не повышаем себе зарплаты, а направляем средства на развитие предприятия, на достижение прибыли.
– Нынешней зимой всех без исключения волнует экономическая обоснованность тарифов...
– Как известно, газ подорожал на 23%, а тарифы на Николаевской ТЭЦ с 1 января повысились на 16,8%. Практически ни на одном теплогенерирующем предприятии в стране их не подняли до величины подорожания газа. Ни у одной ТЭЦ в Украине в тарифах нет и одной миллиардной доли процента прибыли или рентабельности — вот уже в течение 8-ми лет. В настоящее время прибыль мы не получаем.
– Потому что люди стали платить меньше?
– Нет, с людьми можно договориться, потому как они не платят по разным причинам, и мы это понимаем. Но рано или поздно они долги вернут, хотя количество должников растет, обстоятельства этого объективны и понятны. Так, усложнилась ситуация с выдачей субсидий: условно, из 100 процентов субсидиантов сегодня их получает процентов 15. А вскоре субсидии будут монетизированы. И что сделает человек, получив субсидию деньгами? Правильно, потратит на другие нужды. Ну, вероятность этого высокая по крайней мере. Точно так же и по льготам. Часто у людей физически нет возможности заплатить. Поэтому мы будем искать общие точки соприкосновения, заниматься реструктуризацией, насколько это возможно. Например, в прошлом году мы заключили 111 договоров о реструктуризации.
– И все-таки иски в суды подаете, и немало...
– Да, немало. Очень активно этим занимаемся: так, в прошлом году подали в суды 371 иск о взыскании задолженности с физических лиц в размере 3,5 млн. грн.
– Реально удалось взыскать долги хоть с кого-то?
– Да, даже некоторые депутаты заплатили (улыбается). Сложнее с теми, у кого взять нечего. С богатыми проще: у них есть движимое и недвижимое имущество, счета в банке, которые можно арестовать. Был случай, когда должника завернули с границы и взыскали с него долг. Возвращаясь к тарифам: думаю, что они экономически не обоснованы, в них до сих пор учитываются некоторые показатели, которых, по сути, уже нет. Пытались исправить ситуацию, пересмотреть — не успели: подорожал газ... И пересмотр пошел только в зависимости от цены на газ, и для всех сразу.
– Ровно год назад вы возглавили Николаевскую ТЭЦ. Какие-то итоги, будем надеяться, промежуточные, можно уже подвести? Какова ситуация на самом предприятии?
– Могу сказать, что мне не будет стыдно за свою каденцию здесь. Это касается и внутренних дел: например, мы пересмотрели коллективный договор, в этом году за счет профсоюза бесплатно привили всех сотрудников от гриппа, выплачиваем оздоровительные. Пользуясь случаем, сообщу о том, что в следующем отопительном сезоне абонентский отдел с ул. Наваринской переедет на Каботажный спуск, так как арендная плата за помещение становится непомерной: 148 тыс.грн. в год. Но мы обязательно предварительно проинформируем об этом город, для того, чтобы сюда пустили дополнительный транспорт. Кроме того, не могу не сказать, что нам очень жаль, что порой приходится доставлять людям неудобства ремонтными работами. Поэтому благодарим николаевцев за терпение и толерантность.
...Смеркалось, и для мини-экскурсии в «сердце» ТЭЦ, которую пообещал провести главный инженер Федор Шевченко, у нас с фотокорром оставалось все меньше времени. «Светлого» времени для качественной фотосъемки. Но мы успели увидеть турбинное отделение котло-турбинного цеха, где вырабатывается электроэнергия и где от шума не слышно собеседника на расстоянии вытянутой руки. Правда, Федор Николаевич объяснил, что уровень шума на самом деле не превышает 80 Дб. Побывали в котельном отделении, где вырабатывается пар для производства тепловой энергии. Кстати, от котла №1 1939 года постройки остался только каркас: в свое время была проведена полная реконструкция топок, и ныне котел чувствует себя прекрасно — по словам главного инженера, его коэффициент полезного действия приближается к 95%. Задрали головы на 120-метровую трубу, видную из любой точки микрорайона, своеобразный «определитель» погоды: дым столбом — к морозу, стелется понизу — к оттепели. В ближайших планах — ее покраска, так как местами она облупилась. Полюбовались одним из самых старых зданий ТЭЦ, где располагаются электроцех, мастерские, актовый зал: его архитектура — это даже не «сталинский ампир», господствующий на территории предприятия, а намного более ранний стиль. Федор Шевченко вспомнил в этой связи о том, что когда перекрывали его крышу, то на старом железе отчетливо проступило клеймо какого-то завода царской России. Еще одно свидетельство богатой, более чем 100-летней, истории ТЭЦ, длящейся от маленькой электростанции до крупного промышленного объекта, без которого полумиллионному Николаеву было бы очень трудно «согреться».
Елена Кураса.
Фото Александра
Сайковского.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике