Последние песчинки лета незаметно просыпались, и, хотя погода ещё не напоминает нам об этом, осень уже вступила в свои права. Сентябрь для николаевцев ознаменован Днём города. В этом году, к примеру, праздник пройдёт под слоганом «Николаев - город на воде», и правильно, ведь забывать об этом не стоит. Не каждый город омывается одновременно двумя крупными реками, не в каждом городе есть разводной мост, не каждый город является портовым. Поэтому сентябрь - подходящий месяц, чтобы вспомнить своё кораблестроительное прошлое.
Прежде всего, в сентябре 1739 родился князь Григорий Потёмкин. Через 50 лет, 7 сентября 1789 года своим ордером он положит начало существованию нашего города. В год, когда был основан Николаев, Алексею Грейгу, который тоже, к слову, родился в сентябре, только 1775 года, было всего 14 лет. Он ещё не знал, что когда-то станет выдающимся адмиралом, командующим Черноморским флотом, а также военным губернатором Севастополя и Николаева.
В сентябре в Николаеве были заложены и спущены на воду одни из наиболее известных кораблей своего времени, многие из которых повлияли на ход истории. 29 сентября 1852 года, например, был спущен на воду 120-пушечный парусный корабль «Великий князь Константин», ставший участником крупнейшего сражения парусных флотов. 18 ноября 1853 года, через год после спуска, корабль в составе эскадры Черноморского флота разгромил турецкую эскадру в легендарном Синопском сражении, получив тридцать пробоин и повреждения всех мачт. А два года спустя будет затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города. А 23 сентября 1826 года в Николаеве был спущен на воду линейный корабль «Париж», который из 110 пушек в течение трех часов бомбардировал Варну вплоть до её капитуляции во время русско-турецкой войны. Интересно, что в это время на борту находился император Николай І. Он наблюдал за боевыми действиями в телескоп, который был специально установлен для него на юте - кормовой части верхней палубы.
В Николаеве был заложен и наиболее известный броненосец в истории. 24 сентября 1900 года в Николаевском Адмиралтействе спущен на воду броненосец «Князь Потемкин Таврический». 14 июня 1905 года на нём вспыхнуло первое восстание революционных матросов, а 15 лет спустя Сергей Эйзенштейн снял об этом фильм, ставший классикой мирового кинематографа. Переименованный «Пантелеймоном» после восстания, броненосец принял участие в Первой мировой и Гражданской войнах и был выведен из флота только в 1925 году. Намного спокойнее оказалась судьба броненосца «Двенадцать апостолов», построенного в Николаеве в 1890 году. Не приняв участие ни в одной крупной битве, он сохранился гораздо лучше «Потёмкина» и «дублировал» его в фильме Эйзенштейна.
Сентябрь в нашем городе всегда был наиболее продуктивным месяцем для судостроительного дела и всего, что с ним связано. С сентября 1895 года ведёт свою историю Черноморский судостроительный завод. 25 сентября 1895 года в Николаеве началось строительство судостроительного завода «Анонимное общество корабельных верфей, мастерских и плавилен в городе Николаеве». Рассчитано было, что завод, основанный бельгийскими промышленниками, будет производить машины и котлы для кораблей. Но несколько лет спустя, приобретя необходимое оборудование и обучив специалистов, Французский завод, как называли его в народе, стал закладывать эскадренные миноносцы.
Чтобы передавать опыт ценных специалистов следующим поколениям и готовить работников с профильным образованием, городу понадобилось создать высшее учебное заведение. Так, 18 сентября 1920 года был основан Николаевский кораблестроительный институт (НКИ), ныне Национальный университет кораблестроения им. адмирала Макарова. На самом деле вначале это был индустриальный техникум, однако он имел статус университета, а его выпускникам, проучившимся три года, присваивалась квалификация инженера
Университет помогал строить и являлся судовладельцем легендарной яхты «Икар», которая 9 сентября 1987 года под руководством Бориса Степановича Немирова отправилась в кругосветное плавание. Однако не многим известна история предшественницы «Икара» - яхты «Арктика», на которой был тот же экипаж, и возглавлял её тот же капитан. 16 сентября 1976 года под командованием капитана Бориса Немирова яхта «Арктика» вышла в свой первый далёкий поход в югославский порт, а оттуда - в Стамбул. 23 сентября яхта уже проходила пролив Дарданеллы, а к 5 октября, несмотря на поломавшийся двигатель, уже была в югославском порту. Дойдя до точки назначения, яхта повернула в обратный путь, и уже 31 октября была в Николаеве. Через год яхта повторила похожий маршрут, заглянув по дороге в Афины, а в третий раз вышла в Атлантический океан. Обогнув берега Италии, Испании и остров Тенерифе, яхта, спустя несколько месяцев, вернулась домой, и её имя ещё долго не сходило с уст горожан.
В сентябре родились и люди, чьи судьбы были тесно связаны с николаевским судостроением. 20 сентября 1881 года родился инженер-кораблестроитель, главный инженер Общества Николаевских заводов и верфей «Наваль» Владимир Костенко, а 7 сентября 1934 года - кораблестроитель, директор Черноморского судостроительного завода Юрий Макаров, под руководством которого было построено более 500 гражданских судов, военных кораблей и авианосцев.
Вторые выходные сентября обещают быть яркими и праздничными. День города — это праздник, когда мы все вместе с благодарностью оглядываемся в прошлое и не боясь смотрим в будущее. Взглянув на золотой корабль, изображённый на гербе нашего города, не лишним будет вечером открыть залежавшуюся в книжном шкафу книгу Юрия Крючкова об истории нашего края и вспомнить о том, что Николаев — город корабелов.
Николаевский сентябрь ступает мягко и идёт медленно. Что ни день, становится холодней, но заметно это только поздней ночью. Боясь испугать привыкших к затянувшемуся лету южных жителей, сентябрь потихоньку окрашивает золотом листья деревьев, завешивает солнце туманными облаками, иногда призывая на помощь степной ветер или тучи, наполненные до краёв осенним дождём. Но горожане не хотят или не успевают это замечать. Кто-то, полный сил, но отвыкший вставать по будильнику, возвращается из отпусков. Кто-то, опаздывая, семенит в школу или университет. И только птицы, не веря обманчивым солнечным лучам, улетают на юг, бросая через крыло на свой край прощальный взгляд, полный любви.
Елизавета Безушко.
Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике
Добавить комментарий к новости "Золотится листвы изумруд..."