Хроники истребителя-бомбардировщика : 1503638 : Местные новости

Местные новости Николаев : Новости за 7 дней

Все регионы | Киев и область | Харьков и область | Днепропетровск и область | Донецк и область | Запорожье и область | Винница и область | Житомир и область | Ивано Франковск и область | Кропивницкий и область | Луганск и область | Луцк и Волынская область | Львов и область | Николаев и область | Одесса и область | Полтава и область | Ровно и область | Симферополь и Крым | Сумы и область | Тернополь и область | Ужгород и Закарпатская область | Херсон и область | Хмельницкий и область | Черкассы и область | Чернигов и область | Черновцы и область
Местные новости | Акции и скидки | Объявления | Афиша | Пресс-релизы | Бизнес | Политика | Спорт | Наука | Технологии | Здоровье | Досуг | Помогите детям!
Все регионы > Украина > Николаев и область : Последние новости > Местные новости
Подробно

Хроники истребителя-бомбардировщика

Хроники истребителя-бомбардировщика

Этого энергичного, активного, общительного николаевца знают многие горожане. Бывший военный летчик Алексей Алексеевич Пилипчук ведет насыщенную общественную жизнь. На протяжении многих лет он является участником краеведческих конференций разного уровня, опубликовал в николаевской прессе более 150 очерков, рассказов, историко-краеведческих материалов. Издал несколько книжек, посвященных историческим событиям, имевшим место на нашей земле. Эти публикации дали ему возможность стать членом Национального союза журналистов Украины, Всеукраинского союза писателей-маринистов, Николаевского историко-краеведческого общества «Золотая ладья», литературного объединения «Стапель».
ИСТОРИИ НУЖНА ПРАВДА
Военная история – вот главная, любимая тема творческих исследований Алексея Пилипчука. Кому, как не ему, человеку «армейскому», дано грамотно проследить те или иные эпизоды военного прошлого, проанализировать факты, выстроить правдивую цепь исторических событий с учетом новой информации, открывшейся благодаря рассекреченным архивам. Он знает военную обстановку минувших десятилетий не по печатным изданиям, а «изнутри». Будучи членом Харьковской научно-исследовательской общественной организации «Альтруист», руководителем комиссии по защите правды истории ВОВ при Николаевском областном совете ветеранов – работает над тем, чтобы вернуть эту правду новым поколениям.
Одна из последних вышедших из печати книжек Алексея Пилипчука – «Подвиг десанта наперекор всему», посвященная бессмертным «ольшанцам». В ней к общеизвестным сведениям о подвиге десантников добавлены новые – полученные из архивов уже в XXI веке. Не одно десятилетие пролежал в николаевском архиве документ, проливающий свет на некоторые обстоятельства гибели десанта Ольшанского, но почему-то никто из историков его не использовал. Ждет своего часа (ибо не так просто найти деньги на публикацию) подготовленная к печати еще одна новая книжка – «Под шифром «Канопус» – о строительстве научно-исследовательского судна «Академик Сергей Королев».
ИСТРЕБИТЕЛЬ-БОМБАРДИРОВЩИК
На нашу встречу Алексей Алексеевич приходит с материалами из своего домашнего архива. При виде такого «богатства» глаза загорелись бы у любого сотрудника музея.
Во-первых, почтенного возраста увесистый альбом 1967 года, в котором – фотографии выпускников Харьковского высшего военного авиационного училища летчиков ВВС. На одной из страниц – фотография курсанта Алексея Пилипчука.
Во-вторых, «Летная книжка», рабочая тетрадь. Летчики окрестили ее между собой «Я не вернусь». В этой тетради, предназначенной в первую очередь для прокурора (ежели чего в небе пойдет не так), расписаны ежедневные полеты.
– Вот видите, всё отмечено. Например, 14 марта 1980 года… я – на «МиГ-21»… зафиксировано, сколько полетов за день, каковы погодные условия. Всего в этот день у меня было 10 полетов, это значит – 10 взлетов и 10 посадок за одну летную смену, – рассказывает Алексей Алексеевич. – В воздухе, в зависимости от задачи, находился по 6-7 минут. Цель полетов – тренировки: выхожу в зону и начинаю «кривуляки» лепить. Петля, полупетля, кривая петля, бочки – и понеслись упражнения.
«Кривуляки» – это из летного жаргона, фигуры высшего пилотажа. Они начерчены тут же, в рабочей тетради, рукой автора. И действительно, «кривуляки» – очень путаные, замысловатые петли. Чертить на бумаге – и то непросто, а вырисовывать их в небе – тут нужно виртуозное владение «машиной».
Как и любого военного человека, судьба побросала летчика Пилипчука по разным городам. Он служил в Прикарпатском военном округе (Ивано-Франковск), в Центральной группе войск (ЦГВ), затем под Ленинградом в Пушкине, в летной части под Выборгом, в Кировограде. Принимал участие в учениях стран Варшавского договора. Особой страницей в его биографии стали события в Чехословакии 1968 года... Но Алексей Алексеевич не любит говорить об этом.
Вспоминая тот, уже далекий от нас, 68-й год, рассказывает, что летели целым полком, и никто не знал, куда… Просто летели по приказу – первоклассные летчики, первоклассные эскадрильи. Вроде бы, на учения. Операция была строго засекречена, только спустя десятилетия Алексей узнал, что называлась она «Дунай». С благодарностью говорит сегодня о своих командирах – какие были специалисты, какие знатоки своего дела! Люди, достойные всяческого уважения, потому как многие из них были участниками Великой Отечественной войны.
В 1973-77 годах А.А. Пилипчук учился в Москве, закончил военно-воздушную академию. После нее попал в истребители-бомбардировщики, летал на «МиГ-21 СМТ» – самолете-носителе атомной бомбы. Слава Богу, бросить настоящую атомную бомбу ему не довелось, но «репетиции», тренировки с учебной 50-килограммовой бомбой проходили постоянно.
– Когда я взлетал, со мной был целый эскорт, – вспоминает Алексей Алексеевич. – Сам носитель шел в центре, вместе с ним – дублер. Впереди идет группа доразведки, группа расчистки воздушного пространства прикрывает слева и справа, сзади тоже летит группа прикрытия. Поднимается такой «рой» и со скоростью 950 – 1000 км в час несется к цели, а уже над целью начинаешь «кордебалеты выкидывать».
КЛАДЕЗЬ ИНФОРМАЦИИ
Слушать Алексея Алексеевича – одно удовольствие. Такие интересные вещи рассказывает из своей летной жизни! Может рассказать, как 20 мая 1972 года встретил в ленинградском небе НЛО. Или вот такая, к примеру, история из «ранее засекреченных» – о том, как генерал авиации Иван Иванович Постыго 22 июня 1941 года под Бельцами сбил самолет тогда еще старшего лейтенанта Покрышкина (да-да, того самого легендарного летчика, который спустя время станет маршалом авиации СССР). Казус вышел из-за чрезмерной секретности: «не признал» генерал в летящих без опознавательных знаков самолетах – «своих».
Один из очерков Алексея Пилипчука, опубликованный уже в наше время, назывался «Тайна гибели адмиралов». История – также из «его времени». Это ЧП произошло у них на аэродроме в Пушкине, когда погиб весь командный состав Тихоокеанского флота – 57 человек. Дело засекретили, только маленькое сообщение появилось в газете «Красная звезда». Рассекретили информацию и признали военных погибшими при исполнении служебных обязанностей лишь спустя 30 лет.
Адмиралы возвращались с учений всех флотов, которые проходили на базе Ленинградского военного округа. Летчик решил «форсануть» перед моряками: лихо взлетел, слишком задрал нос самолета, и весь груз чрезмерно груженной машины «скатился» в хвостовую часть. Самолет вышел за критические углы атаки, потерял скорость. Упал тут же, на краю бетонки, следом взорвались находящиеся на борту 30 тонн топлива.
Около 20 лет прослужил в авиации летчик А.А. Пилипчук, ушел со службы в 1982-м в звании подполковника. Выслуга – 30 лет, ибо месяц шел за два. Ушел по состоянию здоровья, потому как не прошли бесследно для организма (несмотря даже на противоперегрузочные костюмы) перегрузки 6-7 g и более, которые получали летчики на высоте 5 тысяч метров… когда кровь отливает от коры головного мозга и уходит в ноги… когда при перегрузках 9 g настолько «обескровливаются» глаза, что пропадает зрение, и вокруг - только серая пелена.
«На гражданке» вчерашний летчик энергию свою направил в «мирное русло»: немного попробовал себя в роли педагога, а потом пришел на работу в строительный цех №49 ЧСЗ – художником-оформителем. Здесь пригодились его художественные способности. Работал больше 10 лет – оформлял различные мероприятия, спуски кораблей, праздничные демонстрации.
На Черноморском судостроительном была отличная библиотека, именно там он увлекся историей военного флота. Знакомился с научно-технической литературой, интересовался иностранными изданиями… Одну из книг даже перевел на русский язык – ему были интересны те оценки, которые давали нашему флоту зарубежные специалисты. Кроме того, он всегда предпочитал книги о событиях «большой войны» 1941-45 гг., происходивших на нашем южном участке фронта.
Память у Алексея Алексеевича – великолепная, в своих воспоминаниях так и сыплет без запинки датами, фамилиями, фактами из прошлого. Вдобавок постоянно интересуясь современными военными публикациями, рассекреченными материалами. В результате – настоящий кладезь информации.
Сегодня уже почти готова новая книга о развитии морской авиации на Николаевщине: первый авианесущий корабль был построен на ЧСЗ в 1912 году, последний – крейсер «Адмирал Кузнецов» – в 1990-м… между ними – 80 лет интереснейшей истории. Продолжается работа над книжкой о «красном соколе», летчике-истребителе Василии Поликарповиче Стрельникове. Две главные темы, две «привязанности» всегда присутствовали в жизни военного историка Алексея Пилипчука – это судьбы двух флотов: воздушного и морского.
ВПЕРЕДИ ЕЩЕ СТОЛЬКО ПЛАНОВ
И все-таки – откуда в его жизнь пришла романтика неба? Алексей Пилипчук родился в 1943 году в городе Олешки (Цюрупинск), а через год родители переехали в Николаев. Когда учился в судостроительном техникуме, увлекся техническим моделированием. В судомодельном кружке техникума они с приятелем однажды «забабахали» такую радиоуправляемую модель линкора, что на республиканских соревнованиях заняли 1-е место. А потом «забабахали» модель китобазы, которая уехала с нашей делегацией прямиком в Киев – на один из съездов партии. Это увлечение живет в нем до сих пор – Алексей Алексеевич коллекционирует модели самолетов, на которых летал.
А «живой» самолет он впервые увидел в николаевском аэроклубе – тогда парням и девчатам, увлеченным романтикой неба, подарили для полетов два самолета «Як-18». После техникума была армия – ракетные противовоздушные войска под Москвой. Армейский приятель подбивал его поступать в военное радиотехническое училище. Но он сказал: если училище, то только летное.
Алексей Алексеевич – очень увлеченный, разносторонний человек, ему всё интересно попробовать. Например, выступить на заседании «Золотой ладьи» и почитать свои стихи о Пушкине (он с юности стихи пишет!), рассказать о своей службе в городе Пушкин (бывшее Царское село) под Ленинградом – там ему не раз приходилось водить экскурсии по дворцам-музеям для командного летного состава. Он с удовольствием принимает участие в выставках Николаевского объединения «Прибужье», показывая свои рисунки, иллюстрации к опубликованным работам.
20 февраля 2018 года Алексей Алексеевич Пилипчук – ветеран труда, участник боевых действий, почетный ветеран Украины, кавалер ордена святого Георгия Победоносца – отметил свой 75-й день рождения. Но дата эта – «не про него». Он по-прежнему энергичен, молод душой, и впереди у него еще столько планов!
Наталья Христова.


Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике

 

Добавить комментарий к новости "Хроники истребителя-бомбардировщика"

Ваше имя:

Ваш email адрес: (email не публикуется на страницах сайта)

Комментарий:



Календарь
Новых вестей сегодня: 17
Новых вестей вчера: 37

Сегодня | 7 дней | 30 дней

<<

Март 2024

Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
01 02
03 04 05 06 07 08 09
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
Комментарии

Кировоград-25: история в погонах

Стрелец. 15-08-2023 08:45
Грязь там осталась, а не офицеры.. ...

Підвищення кваліфікації вчителів онлайн: оптимальний вибір

КатеринаШ. 23-02-2023 10:52
Порадьте зручний LMS для викладання онлайн, бажано не англомовний. . ...

Polly Group Ukraine

Avenue17Ru. 21-10-2022 14:16
Мне кажется это очень хорошая идея. Полностью с Вами соглашусь.
. ...

На дачу едут на одной ноге!
Но на этом испытания пенсионеров не заканчиваются – впереди пешие марш-броски по 3-5 километров

ОbMalv. 19-11-2021 11:51
Спасибо, ваш сайт очень полезный!
. ...

Закупівля нових «Пакунків малюка» під загрозою зриву

Ольга. 11-05-2021 18:00
Господи... Неужели у нас не один процесс не обходится без коррупционных схем? Нормально же выпускали эти бейби боксы до 2020-го года. Что потом пошло не так? Такое ощуще. ...

Что делать, если шиномонтажник сорвал резьбу на шпильке авто?

MSCLYPE. 31-03-2021 15:52
Группа компаний "Азия-Трейдинг" предлагает услуги таможенного оформления в морских портах Владивостока и порт Восточный. Вместе с таможенным оформлением мы оказываем услуги международной перевозки сборных и контейнерных грузов. ...

IT сервисы Google Cloud для рядового сотрудника от Wise IT

Наталушко. 31-10-2020 04:47
На заметку! Полезная статья как обезопасить личные данные в интернете. Актуально, как никогда ранее. Имхо. ...

Человек-легенда Лев Абрамович Наймарк

Андрей Александрович Снежин. 23-10-2020 17:24
Я бывший ученик Льва Абрамовича Наймарка. Благодаря ему я успешно поступил в Харьковский авиационный институт, успешно его окончил. Работал в авиации в г. Ульяновске на АО "Авиастаре - СП", бывший УАПК. ...

DINERO підсумовує результати року

Тимофій. 16-01-2020 15:17
Стабільне положення команії Дінеро на ринку МФО красномовно підтверджує 2 аспекти: по-перше, що банківські методи підходу до кредитування фізичних осіб віджили себе, і їх однозначно потрібно змінювати. ...

Після голкотерапії люди стають сильнішими

Анна. 06-10-2019 21:22
надайте контактні дані Марії Миськів. ...

Что такое ВсеВести.com?

ВсеВести.com - это система поиска региональных новостей и объявлений, где вы сможете найти ежеминутно обновляемую информацию из тысяч источников, опубликовать свои новости и объявления, обсудить события или, за считанные минуты, создать собственную ленту новостей. Подробнее...

Погода

Книга жалоб Казахстана

Книга жалоб - это сайт для подачи жалобы или отзыва на государственые учреждения, бизнес, на определенных людей и на государственных служащих на территории республики Казахстан. Жалобная книга Казахстана EGOV.PRESS не является официальным ресурсом. Например, для подачи жалобы на незаконные действия прокуратуры или суда, необходимо авторизаваться через социальные сети. Также мы рекомендуем доску объявлений.

Николаев



Курсы валют

Курсы валют







О проекте | Контакты | Реклама на сайте | Карта сайта