Кто же внедрит электронный билет?

Городские власти Николаева, похоже, всерьез задумались над решением проблемы с пассажирскими перевозками. Внедрение электронного билета, по прогнозам, позволит точно определять пассажиропоток и при необходимости оптимизировать маршруты городского транспорта, а также – вести учет льготных перевозок. Это – только часть преимуществ системы, которую предлагают к запуску в Николаеве.
О преимуществах и недостатках различных разработок в области электронного билета шла речь на презентации в мэрии 10 августа. В ходе презентации разработчики из 7 компаний представили свои наработки: ООО «ЛОТ», ООО «КС – Мехатроникс», ООО «Герц», «Риданго – ELKO Украина», ООО «Симбол – систем», ООО «Екстравест» и Benish GPS.
Перед началом презентации слово взял городской голова Александр Сенкевич, отметив, что внедрять «е-билет» намерены за бюджетные средства, но рассматривается и возможность привлечения средств мировых финансовых учреждений.
- Сегодня мы хотим, чтобы вы представили свои решения и рассказали, почему они лучше, чем у ваших коллег, и должны подойти Николаеву больше, - сказал мэр. Он отметил, что после презентации специалисты мэрии подготовят детальное техническое задание, необходимое для разработки системы под особенности нашего города. После того, как депутаты горсовета согласуют этот документ, следующий шаг – проведение конкурса, в котором смогут поучаствовать все желающие.
- Я считаю, что нам нужна система, с помощью которой можно будет использовать «е-билет» или «Карту николаевца», а также бумажный билет, действующий определенное время. Например, 1 час, 1 день или 1 месяц, чтобы им могли пользоваться гости города, которым не всегда нужен электронный билет, - добавил Александр Сенкевич, подчеркнув, что в результате система должна быть удобной и функциональной для горожан и гостей города.
Предложения компаний, в основном, включают автоматизированную систему оплаты проезда, с помощью которой можно отслеживать данные о потоке пассажиров, количестве льготников, а также монетизировать льготы. Некоторые из предложений при этом могут быть использованы и для других целей – оплаты коммунальных услуг, посещения музеев и библиотек, входа в зоопарк и так далее.
В целом все предложения объединяет одно - упрощение оплаты проезда в городском транспорте и исключение возможности «украсть» лишние билеты водителю транспорта. Различие между системами кроется в деталях. Различные типы валидаторов – стационарные или мобильные, карта с деньгами или карта-идентификатор, исключать наличный расчет внутри транспортного средства или нет, а также разнообразные дополнительные возможности – каждое из предложений включало эти особенности в своей собственной комбинации.
Кроме того, разработчики озвучили еще несколько преимуществ электронного билета. «Е-билет» позволит комфортно оплачивать проезд, не отвлекая водителя, уменьшить расходы на изготовление проездных документов и увеличить выручку предприятиям-перевозчикам, заодно увеличив поступления в бюджет. Кроме того, исключается возможность махинаций недобросовестных водителей и облегчается ловля «зайцев» в общественном транспорте. Не говоря уже о том, что каждый льготник будет посчитан, и компенсация за их проезд из горбюджета будет выделяться в четком соответствии с реальными цифрами, а не рассчитываться по непрозрачным и не соответствующим реальности формулам.
Это удобно для горожан, это удобно для городских властей и может сыграть свою роль в развитии общественного транспорта в Николаеве.
По результатам презентации все варианты будут рассмотрены, изучены и проанализированы, для того, чтобы разработать техзадание и подготовить условия конкурса.
Профильный вице-мэр Антон Турупалов подчеркнул, что конкурс будет максимально открытым и прозрачным
- Все эти презентации у нас есть, мы их проанализируем более детально – и на комиссии предложим те варианты развития, которые, на наш взгляд, будут подходить. И сформируем тендерное предложение. Чтобы потом ни у кого не возникло вопросов, почему выбрана та, а не другая компания, - отметил вице-мэр по вопросам транспорта.
Он добавил, что конкурс должен быть проведен к ноябрю, чтобы в новом году уже начать соответствующую работу.
Александр Шенкевич.
Фото автора.

Источник: Вечерний Николаев | Прочитать на источнике